市政道路施工质量通病及对策

黄广文

【摘 要】近年来，城市道路建设发展迅速，对道路施工工艺和施工技术水平的要求也有了很大的提高。但由于道路建设工程数量的不断增加，参与施工的企业和人数也随之增加，水平参差不齐，施工操作又不规范，施工中的质量监管体系也不健全，诸多因素就造成了一系列的质量通病。本文就市政道路施工中常见的质量通病及其原因进行了分析，并提出了防治的对策。

【关键词】市政道路；质量通病；防治；混凝土；回填土

一、市政道路工程施工的特点

（一）施工周期短，进度紧

城市道路工程通常由政府出资建设，出于减少工程建设对城市日常生活的干扰这一目的，对施工周期的要求又十分严格，工程只能提前，不准推后，施工单位往往根据工期，倒排进度计划，难免缺乏周密性。

（二）所遇地下管线复杂

市政道路工程建设实施当中，经常遇到与供热、给水、煤气、电力、电信等管线位置不明的情况，若盲目施工极有可能挖断管线，造成重大的经济损失和严重的社会影响。同时也对道路工程进度带来负面影响，增加额外的投资费用。

（三）原材料使用量和选择难度大

城市道路工程材料使用量极大，在工程造价中，所占比例达到50%左右，如何合理选材，是工程质量控制的重要环节。施工现场的分布，运距的远近都是材料选择的重要依据。

二、市政道路工程施工质量通病的类型及成因

（一）沟槽回填土沉陷

回填土压实的质量通病为超厚回填、倾斜碾压、填土不符合要求，这些均会造成回填土达不到标准要求的密实度，从而导致路基和路面结构沉陷，管体上部破裂，无筋管还可能被压扁。其中倾斜碾压会使得碾轮不能发挥最大的压实功能，坡度越大损失的压实功就越大；填土中如夹带块状物，妨碍土颗粒间相互挤紧，达不到整体密实效果，如果回填的土层其含水量是处于饱和状态的，不可能夯实，当地下水位下降，饱和水下渗后，将造成填土下陷，从而危及路基的安全。

（二）混凝土路面病害

1、混凝土路面断板

造成断板的主要原因有以下几点：

（1）混凝土在搅拌过程中水灰比计量不准确，搅拌不均匀，灰料有干有稀。

（2）钢筋的安放位置与切缝位置不合适，路基产生不均匀沉降等。

2、混凝土开裂、起砂、蜂窝麻面

产生这类问题的主要原因是：

（1）水泥的安定性不稳定，混凝土在搅拌过程中水灰比过大，降低了表面强度，施工完毕一经使用磨损易起砂。

（2）砂、石、水泥计量错误或加水量不准、混凝土搅拌时间短，灰料拌合不均匀，石子集中振不出水泥浆。

（3）未按操作规程浇筑混凝土，下料高度不当，漏振或振捣不密实，混凝土中的气泡未及时排除。

（4）模板拼装不严密，表面清理不干净，不牢固，脱膜剂涂刷不均匀或局部漏刷。

3、混凝土冻胀

混凝土冻胀分为表皮冻胀和混凝土基底冻胀；表皮冻胀是由于在施工中外界气温在5℃以下时，没有覆盖或保温措施不得当而造成的；混凝土板基底冻胀是由于混凝土板成型后，两侧的水浸入到混凝土板基层或基层本身含水率较高，而进入冬季后，由于气温降低使得混凝土板底基层冻胀把混凝土板顶起或移位。

（三）管道渗水，闭水试验不合格

1、管道基础条件不良导致管道和基础出现不均匀沉陷，造成局部积水，严重时会出现管道断裂或接口开裂。

2、管材质量差，管道在外力作用下产生破损或接口开裂。

3、管道接口及施工质量差，存在裂缝或局部松散，抗渗能力差，容易产生漏水。

4、检查井施工质量差，井壁和与其连接管的结合处渗漏。

5、闭水封口不密实，又因其井内而常被忽视。

（四）检查井与路面的接缝处出现塌陷

大多数雨水井都设在行车道上，还有不少排水干管及其检查井也设在行车道上，当其井背宽度较小时，回填夯实十分困难，压实度检查也难以进行。施工中经常发生的疏忽或监控不严，必然使工程出现质量问题，导致常见的雨水井及其检查井与路面接缝处出现塌落缺陷，检查井变形和下沉，造成行车中出现跳车现象。井盖质量和安装质量差，铁爬梯安装随意性太大，影响外观及其使用质量。

三、市政道路施工质量通病的防治对策

（一）沟槽回填质量通病的防治

1、施工单位向操作者作好技术交底，使路基填方及沟槽回填土的虚铺厚度按照压路机要求而不超过有关规定。

2、在路基总宽度内，应采用水平分层方法填筑。

3、路基地面的横坡或纵坡陡于1：5时应做成台阶。

4、回填沟槽分段填土时，应分层倒退留出台阶，台阶高等于压实厚度，台阶宽≥1m，对填土中的大石块要取出，对大于10cm的硬土块应打碎或取出。

（二）混凝土路面病害的防治

1、路面断板的防治

（1）严格控制混凝土水灰比，其搅拌时间应符合操作规范的要求。

（2）钢筋位置的安放和切缝弹线有专人负责，并及时进行切缝；在路基施工过程中安排好施工顺序，控制现场施工排水和雨水走向，避免大量雨水侵入路基，造成局部沉降而引起断板。

2、路面裂缝的防治

（1）严格控制混凝土中的水泥用量，水灰比和砂率不能过大，控制砂石含泥量，混凝土振捣密实，及时对板面进行抹压。

（2）选用水化热小和收缩性小的水泥，尽量选择温度较低的时间浇筑混凝土，避免炎热天气浇筑大面积混凝土，按规范规定正确留置施工缝。

（3）加强混凝土早期养护并适当延长养护时间，覆盖草帘、草袋、避免暴晒，定期洒水，保持湿润。

3、混凝土开裂、起砂、蜂窝麻面的防治

（1）严格控制水灰比，掌握好面层的抹压光时间，严禁在混凝土表面洒干水泥或水。

（2）保证施工现场有一定的水泥存量，以确保水泥安定性的稳定。

（3）模板面清理干净，脱膜剂涂刷均匀，不得漏刷，混凝土必须按操作规程浇筑，严防漏振，并应振至气泡排除为止。

（4）选用水化热小和收缩性小的水泥，尽量选择温度较低的时间浇筑混凝土，避免炎热天气浇筑大面积混凝土，按规范规定正确留置施工缝。

4、混凝土路面冻胀的防治

外界气温降到5℃以下后，就停止施工或采取相应保温措施。严格控制基层的含水率，混凝土板成型后，立即做好排水和防水工作。

（三）管道渗水的防治

1、认真按设计要求施工，确保管道基础的强度和稳定性，当地基地质水文条件不良时，应进行换土改良处理，以提高基槽底部的承载力。如果槽底土壤被扰动或受水浸泡，应先挖松软土层后用砂或碎石等稳定性的材料回填实密实，地下水位以下开挖土方时，应采取有效措施做好坑槽底部排水降水工作，确保开挖，必要时可在槽底预留20cm厚土层，待后续工序施工时随挖随封闭。

2、所用管材要有质量部门提供合格证和力学试验报告等资料，管材外观质量要求表面无蜂窝麻面现象。

3、选用质量较好的接口填料并按试验配合比和合理的施工工艺组织施工，接口缝内要洁净，对水泥类填料接口还要预先湿润，而对油性的则预先干燥后刷冷底子油，再按照施工操作规程认真施工。

4、检查井砌筑砂浆要饱满，勾缝全面不遗漏，抹面前清洁和湿润表面，及时压光收浆并养护。遇有地下水时，抹面和勾缝应随砌筑及时完成，不可在回填以后现进行内抹面或内勾缝。与检查井连接的管道表面应先湿润且均匀刷一层水泥原浆，等管道就位后再做好内外抹面，以防渗漏。

5、砌堵前应把管口0.5m左右范围内的管内壁清洗干净，涂刷水泥原浆，同时把所用的砖块润湿备用。砌堵砂浆标号应不低于M7.5，且具良好的稠度，勾缝和抹面用的水泥砂浆标号不低于M15。管径较大时应内外双面勾缝，较小时只做单面勾缝或抹面，抹面应按防水的5层施工法施工。

（四）检查井坍塌的防治

1、认真做好检查井的基层和垫层，防止井体下沉。

2、检查井砌筑质量应控制好井室和井口中心位置及其高度，防止井体变形。

3、检查井井盖与座要配套，安装时座浆要饱满，轻重型号和面底不错用，铁爬安装要控制好上、下第一步的位置，偏差不要太大，平面位置准确。

四、结语

综上，城市道路的质量问题一直是关注的热点，质量通病是可以预防并消除的，为了保证工程质量，应该进一步理顺质量管理体系，提高企业内部素质，加强对工程实施过程中的监督管理，抓住关键问题和重要工序，严格遵守设计及施工规范技术标准，确保力争市政工程施工质量达到优良。

参考文献：

[1]任家富.市政道路工程施工中质量通病及处理措施[J].科学之友，2010.5.

[2]殷浩钊.对于市政道路工程质量通病及防治措施的探讨[J].建材与装饰，2008.4.

[3]王春玲，朱国庆.浅谈市政混凝土道路工程质量通病及预防措施[J].西部探矿工程，2004.3.