新产品YRT系列第一轴圈检测

王燕

【摘 要】文章介绍了第一轴圈径向滚道垂直差的检测，第一轴圈滚针工作表面的平面度测量；第一轴圈径向滚道挡边平行差的测量等。

【关键词】新产品YRT系列；第一轴圈；检测

近几年随着我国机床行业的不断进步，国内轴承市场的不断发展。各种型号轴承的需求也不断增加。对一些有特殊要求的，且结构相当复杂的高精度轴承。它的市场需求比例也逐渐加大，这种类型轴承除了在便秘，寿命，可靠性等方面有较高的要求外，还对轴承除了在使用性能，寿命，可靠性等方面有较高的要求外，还对轴承结构的合理化，工作过程中受力情况的科学化提出了具体要求。YRT系列组合轴承就是具有以上特点，它是我们集团公司根据使用方的实际需要和借鉴德国INA公司的先进技术，自行开发，研制，生产的新型产品，加工生产出来的产品YRT系列符合ISO9000质量标准和使用方的要求为适应轴承竞争的需要，在国外经验的基础上，自行开发，设计，和加工了该系列产品中六个规格：

YRT80：146*80*35 YRT100：185*100*38 YRT120：210*120*40

YRT150：240*150*40 YRT200：300*200*45 YRT260：385*260*55

的高精度组合轴承，该系列轴承与北京一机床生产的高精度数控铣床高轴配套使用，需要具有很高的几何精度和旋转精度，较大的启动摩擦力矩等特点，但是由于第一轴承圈结构复杂，在生产加工实际测量中遇到了许多问题。

1.第一轴圈径向滚道垂直差的检测

第一轴圈径向滚道即是主要工作表面，又是其它工序加工时加工基准，第一轴圈径向滚道加工精度的好坏将对成品轴承的旋转精度和其它工序加工时的精度产生直接影响，YRT系列轴承装配简图，第一轴圈径向滚道垂直差为重要检测项目的重中之重，在生产实际测量中用正常的C724仪器无法进行工作，其原因是：

（1）该系列产品第一轴圈为两个挡边高度不对称结构，一侧内外径尺寸比另一侧内外径尺寸大许多。

（2）第一轴圈径向滚道的宽度太窄，最大尺寸只有12mm。

（3）正常仪器的测量杆太宽，两个测量杆无法同时接触径向滚道表面测量。

说明：1、第二轴圈 2、保持架 3、第一轴圈 4、坐圈 5、外套圈

针对上述这些问题，我们对C724仪器的测量杆重新进行设计，将测量杆设计而细而长，使用材料为45号钢，进行淬火处理，这样既可以克服第一轴圈内外径尺寸不一致带来的影响，又解决了第一轴圈径向滚道太窄，测量杆太宽等问题，此种测量杆须做两副，以便正，反测量，测量合格后的产品为下道工序精度要求打下基础和满足成品轴承径向跳动精度要求。

2.第一轴圈滚针工作表面的平面度测量

第一轴圈的侧表面为滚针的工作表面，其平面度的精度将对成品轴承轴向跳动产生直接影响，因此其要求精度很高。由于测量面积为环状，且内外径尺寸D2S大，环状截面大，这样给平面度的测量带来了和有大难度。以往平面度的测量是用直线性样板，但在这种情况下，用直线性样板测量结果不能真正反映出加工产品实际精度，其测量的不准确性有以下两个方面：（1）由于测量面为环状，用直线性样板测量时不能全面反映平面度的真实值。（2）用直线性样板测量时，属于目测，人为性误差较大。根据直线自身的特性，两点确定一条直线的原理，决定在仪器G905上进行测量，测量方法为沿测量而径向从小内外径向大内外径拉动零件，通过仪表我们能够看出测量面在径向上的相对最高点与最低点，最高点与最低点之差即为测量的平面度值，测量时在测量面上多取几处测量，且取测量最大值定为平面度值。这样可以通过仪表准确地测量出平面度的大小，从而大大的降低了人为的误差和使其精度达到设计要求。

3.第一轴圈径向滚道挡边平行差的测量

对第一轴圈向滚道挡边的平等差进行测量时，由于挡边高度只有15mm左右，在仪器G9005上测量时，由于仪器上测量头的紧固件与表叉的紧固件在降低调整时，发生相互干涉现象，即在测量头和表叉降到最低时仍然无法进行测量。因此，改用在仪器G804上进行测量，替代原理为：由平面自身性质可知，三点确定一个平面，所以可将仪器G905平面支撑改为用仪器G804的三点式支撑，且用表叉替代3个定位支柱，同时将一有叉翻转，以增大两紧固件之间的距离。这样既能用表叉保证工件定位，又能保证测量时可调整性。通过用仪器G804替仪器G905，成功地对第一轴圈径向滚道挡边的平行差进行了测量。保证了生产的顺利进行。

4.结束语

YRT80、YRT100、YRT120、YRT150、YRT200、YRT260六种轴承结构特殊，在生产过程中任然有问题不断出现，我们在细微处着手，认真研究，不断地调整和改进仪器，自己动手解决问题，不但保证了生产的顺利进行，还为在今后批量生产奠定了良好的基础，使哈轴的HRB品牌在国内，国际的知名度进一步提高。