中通新能源客车济南运营侧记

■文/ 程红

近期，济南公交批量采购的中通300 台新能源客车已分批次陆续交付，首批交付的40 台车已正式运营了一个多月。经过一个多月的实地检验，车辆运营效果好不好？客户及乘客满意度如何？能否达到客户的预期要求？带着这些问题，记者采访了济南公交电车公司第八车队焦队长。

济南公交电车公司第八车队站点设在了济南西高铁站，因而成为连接西部城区与市中心的纽带，也成为向来自全国各地的游客展示济南魅力的一个窗口。因此，对车辆的豪华性、舒适度、节能环保等方面有高标准的要求。那么中通的新能源公交车能达到这一标准吗？在焦队长那里，记者得到了肯定答复。

济南是国家新能源客车试点城市之一，而第八车队则是济南公交新能源客车的示范运营车队，配备了济南公交从2009年至2012年从中通采购的各批次的新能源公交车。对于投入运营不久的这批新能源车，焦队长说：“首先，这批车外观和内饰更加精致，包括乘客门内外应急开关和机械总开关、铝合金扶手加防寒胶套、LED 显示屏等内饰设计，较好地满足了市民乘车的需要。其次，这批车采用混合动力系统，是济南市首批将LNG 作为能源的公交车， PM2.5 排放几乎为0，环保效果明显，深受市民欢迎。车辆在起步、加速、减速过程中，通过发动机与驱动电机之间的相互配合，达到了最佳燃料消耗的状态。同时，该批车辆采用全承载式车身结构，低入口，大功率非独立空调，在车辆安全性、驾驶操纵性和人性化设计方面有了大幅度提升。最后，这批车运行了一个多月以来，基本没出现过问题，即便这样，中通的售后服务人员依然每天都坚持在现场，每天早上赶在第一辆车出发前到达发车场，对车辆进行全面的检查；车辆回来后，及时询问司机车辆行驶过程中有无异常，如有问题也能在最短的时间内解决，保障了车辆的正常运营。”

目前，该批车主要运营在156、157、167 线上。离开焦队长的办公室，记者来到公交站台，随同乘客一块坐上了156 路车。一路上，记者感受到车辆运行过程中非常平稳，几乎没有噪音，为乘客营造了一个沿途欣赏泉城风景的舒适环境。第十届文化艺术节即将在济南举办，来自全国各地的游客将纷纷涌向济南，届时，300 台中通新能源公交车将成为济南公交的运营主力，也将成为泉城一道靓丽的流动风景线。