东风系列车载音响多发故障快修2例

郝高麟

（哈尔滨道里安丰街29号2单元401号，150016）

1 收音正常，放音无声

故障现象 一辆二汽东风汽车有限公司2003年生产的东风EQ5167载货汽车，巳行驶10.6万公里，装有广卅汽车电子有限公司生产的天宝TB-870型汽车收、放机音响，故障现象是收音正常，用磁带放音时无声，但磁带放音指示灯 （LED）亮。

故障分析 天宝TB-870型汽车收、放机音响设备，广泛配用在重型载货汽车上。该机虽是单声道，但其内部却用了两块TDA 2003集成块组成了BTL功放电路，所以，该机的输出功率较大。该机的电路原理方框图如图1所示。故障为收音正常，放音无声，说明整机供电正常，末级功率放大电路是收、放音的共用部分，收音正常，说明功放电路也无故障；用磁带放音时，磁带放音指示灯亮，说明收、放音转换开关S2正常，故障出在磁带放音电路中。其主要原因可能有以下3方面:①放音磁头电路异常；②均衡放大集成电路μPC1032H或其外围元件不良；③电机本身或其机械传动部分有故障。

故障检查及排除 打开整机的全封闭铁盒的上盖，焊下密封双连边与下铁盒连接的粗连接导线，卸下调谐指示钮及音量电位器轴上的2个螺母等，就可将主印制板从下铁盒内取出。直观检查磁头电路、μPC1032H及其外围元件，未发现有断裂、脱焊、碰线等异常现象。通电开机，观察电机运转正常，机械传动部分也未有卡死、打滑现象。用万用表10V DC档测得μPC1032H各脚电压与表l所列的正常值相差较大，检查其外围元件未发现有损坏者，故判定是IC损坏。μPC1032H是一种双声道前置放大集成电路，其引脚功能见表2。

表1 μPC1032H正常工作电压

表2 μPC1032H引脚功能

从其引脚功能可看出，它的两路是相互独立的，该机只使用了其中的一个通道，即1、2、3脚组成的通道，另一通道6、7、8脚却空着未用，故切断其1、2、3脚与外电路的连接铜箔，用塑料软导线按图1中虚线所示的对应关系将8、7、6脚焊到相应的各点上。经检查无误后，通电试机，放音恢复正常，故障排除。

2 收音无声，放音正常

故障现象 一辆二汽东风汽车有限公司2004年生产的东风DFL5160载货汽车，巳行驶9.9万公里，装有广卅汽车电子有限公司生产的天宝TB-870型汽车收、放机音响，故障现象是用磁带放音时正常，收音无声，但收音指示灯亮。

故障分析 该机的电路原理图参见图1。从上例分析可知，功放电路是收、放音的共用电路，放音正常，说明功放电路无故障；故障出在收音电路；由于收音无声时，收音指示灯亮，说明收、放音转换开关S2接触良好。故障原因可能在以下2方面:①提供收音电路电源的简单串联型稳压电源电路异常，使收音部分因无电压而停止工作；②集成块μPCI191V损坏或其外围元件有故障。

故障检修 用万用表10V DC档测集成电路μPCI191V的各脚均无电压 （正常值见表3），检查电源调整管T1的发射极也无8.4V电压输出，说明故障是因稳压电源无输出电压引起的。拆下电源调整管T1检查，发现其b—e、b—c间均开路。该管型号为8050，由于一时无法买到，故采用三端固定稳压集成块W7809和一只1N400型的二极管来代换，效果很好。因为三端稳压块的稳压特性等指标均优于用8050组成的简单串联型稳压电路，所以代换后的整机性能实际使用证明优于原机。代换方法如图2所示，在拆下T1管的位置，将三端稳压块的3只引脚，按图2中虚线所示的连接方法接入电路中即可。原稳压电源电路的其它元件可不必拆下来，三端稳压块也不必加散热片。经这样代换以后，只要接线无误，即可恢复正常。

表3 μPCI191V正常工作电压