根据环保部上半年对全国74个重点城市的监测,京津冀地区空气质量仍为最差,仅有31%天数达标,不达标的日子里,重度污染天占26.2%。其中,北京上半年达标天数为38.9%,在超标天中,重度污染和严重污染的天数达到42天,占23.3%。数据显示,北京1、5、6月空气质量较差。
伴随气温的持续走高,7月24日16时44分,北京地区电网最大负荷达1590.6万千瓦,比去年最大负荷增长0.58%,其中降温负荷约600万千瓦,占全部负荷的近40%。针对气象台发布的高温橙色预警,北京市已启动Ⅳ级应急响应,市区两级电网调控中心加强电网运行监视,各单位加大对重点输变电设备的巡视力度,特别加强对重载设备的红外测温、测负荷工作,对存在隐患的区段进行24小时看护,一旦发现隐患及时处理,保证大负荷期间电网的安全可靠运行。
目前,京津冀三省市机动车总保有量已达1400多万辆,但在规定使用的机动车和油品标准方面存在较大差异。北京已全面实施新车国Ⅴ标准和使用国Ⅴ油品,天津实施了国Ⅳ标准。而河北除少数城市外,大部分地区还在执行国Ⅲ标准,油品中含硫量是国Ⅴ油品的15倍,氮氧化物排放量也比国Ⅴ车高2.3倍。作为区域联合治污的重要举措,政府将尽快提高北京周边地区机动车和油品标准,在京津冀统一实施国Ⅴ标准。
近日,北京市十四届人大常委会第五次会议对《北京市大气污染防治条例(草案)》进行了初审。《草案》规定,北京将对主要污染物排放总量实施控制,将限制露天烧烤、实施机动车总量控制和限行、实施排放指标交易制度等纳入法规。在近百条款中,罚则占了三分之一。尽管如此,市人大常委会仍建议加大处罚力度,建议删除“单次罚款最高不超过一百万元”的处罚上限,并增加“按日计罚”,对排污严重者追究刑责。据悉,该条例有望于年内发布,届时将成为全国首部地方性大气污染防治法案。
2013至2017年,北京将投资30余亿元,建设限于步行、骑行的绿道1000余公里,营造更广阔的绿色滨水空间,方便民众休闲健身,并希望对治理空气污染发挥作用。据了解,绿道建设有三类:郊野绿道、城市绿道和社区绿道。北京将按照先城区后郊区、先中心城后新城、先易后难的原则推进,争取用5年时间完成市级绿道1000公里以上,带动区县及社区绿道建设,构建覆盖全市的绿道网。
今年春季以来,社会各界对北京市部分河湖环境“脏、乱、臭”等问题反映强烈,为加强河湖水环境建设和管理,北京市起草了《关于加强河湖生态环境建设与管理工作的意见》(2013—2015年),根据意见,8月1日至11月10日,将在全市范围内开展第一个河湖水环境“治脏、治乱、治臭”百日整治行动,分宣传动员、集中整治、总结验收三个阶段实施。利用100天时间,清除全市河湖管理范围内现有的垃圾渣土、水面集中漂浮物,完成群众反映强烈、问题突出、社会关注的20条段、200公里河道的治理任务。