普通水泥混凝土路面施工断板预防措施

李文利 王 可

(河南省豫筑交通工程有限公司，河南 郑州 450000)

普通水泥混凝土路面刚性强，稳定性好，是现代高等级高速公路和重载道路的主要形式，具有扩散荷载能力强、耐久性好、抗滑性高、维修方便等特点，普通水泥混凝土路面最主要的优势在于利于夜间行车，这是其他路面形式不具备的长处。由于普通水泥混凝土路面中设计、施工和维护工作不到位，极易产生水泥混凝土板体断裂的质量问题，不但影响了普通水泥混凝土路面正常的使用，还影响了公路行车的安全，使公路运输的经济效益和社会效益受到了深层次的影响。因此，有必要加强对普通水泥混凝土路面施工的技术控制，降低水泥混凝土板体断裂问题产生的几率。防范和处理水泥混凝土板体断裂应该根据公路建设的实际经验和多年的工作基，提高对水泥混凝土板体断裂产生的原因科学分析和深入研究，总结出在普通水泥混凝土路面设计工作中预防断板的方法，找到普通水泥混凝土路面施工过程中控制断板的措施，在克服水泥混凝土板体断裂问题的基础上，提升普通水泥混凝土路面施工的整体质量，进而实现确保公路的行车安全，又提升公路建设的社会和经济效益。

1 产生水泥混凝土板体断裂的原因

水泥混凝土中水胶比过高，在混凝土硬化过程中由于水分蒸发会产生普通水泥混凝土路面的干缩，当收缩力大于结构应力是普通水泥混凝土路面会产生裂缝，严重则会引起普通水泥混凝土路面发生断裂。普通水泥混凝土路面具有热胀冷缩的特点，冷缩的拉伸作用会使普通水泥混凝土路面容易开裂变形;热涨的挤压作用会使相邻的水泥混凝土板块间产生比较的挤压力，在局部范围内产生裂变。普通水泥混凝土路面在浇筑后由于结构过大会产生水化热的内部积累，形成温度阶梯，进而产生裂缝，如果此时受到外部因素的综合影响将会导致水泥混凝土板体断裂。

2 普通水泥混凝土路面设计对断板问题预防

普通水泥混凝土路面的设计单位应该在科学应用设计理论及规范要求的基础上，针对现实中地理位置、地形、水文和地质特点进行细致的研讨，特别对普通水泥混凝土路面的交通量、车辆类别、车辆载荷进行认真研究，提出有效的路面结构、碾压方案、路基填料和施工技术等方面的要求，科学合理地确定水泥混凝土配比、施工方案和技术要求。

3 普通水泥混凝土路面施工对断板问题预防

3.1 严格控制水泥混凝土混合料的配合比

首先，应该严格按照普通水泥混凝土路面设计的配比进行混合原料，在施工中要经常检查骨料的级配和杂质，同时还要经常检查原材料的含泥量，做好混凝土水灰比的控制，防止普通水泥混凝土路面形成裂缝和断板。

3.2 严格控制水泥混凝土的材料关

确保普通水泥混凝土路面施工的材料质量，严禁质量低劣的材料进场，预防因材料引起的弯拉应力就达不到设计要求，而产生的水泥混凝土板体断裂。

3.3 规范水泥混凝土的振捣作业

应该根据普通水泥混凝土路面施工的设计要求和规范做好振捣工作，振捣应该均匀密实、振捣强度、振捣密度和振捣时间严格遵守设计和规范。

3.4 确保水泥混凝土浇筑的连续性

在普通水泥混凝土路面的浇筑过程中，要保持浇筑作业的连续性，这是防止出现普通水泥混凝土路面施工缝的根本措施，也是防止水泥混凝土板体断裂的根本办法。

3.5 严格控制水泥混凝土的温差

在夏季施工中要注意尽量避免在高温天气或大风天气施工，或者当混凝土浇筑完毕后立即采用遮阳、洒水、喷洒养护剂等措施，使混凝土体的表面始终保持潮湿，确保昼夜温差不至太大，以预防面板断裂。

3.6 正确处理特殊部位

对于纵坡变化处、平曲线及结合部应该提高技术性处理，在纵坡变化处、平曲线及构造物结合部都是应力应变集中等位置设置胀缝，减少或释放普通水泥混凝土路面的应力，降低特殊部位出现断板的几率。

3.7 正确安装普通水泥混凝土路面的传力杆

传力杆的安装过程中必须遵照相关设计和规范要求进行，使传力杆与道路中心线及路面平行。

3.8 科学设置普通水泥混凝土路面的滑动层

普通水泥混凝土路面滑动层可以减少面板与基层间的摩阻力，这样可以防止面板被拉断。可以通过在基层上洒沥青透层油，设1厘米厚的砂子或者用塑料薄膜设置滑动层。

3.9 加强普通水泥混凝土路面施工后期的养护工作

严格控制普通水泥混凝土路面开放交通的时间，加强普通水泥混凝土路面的养生和养护。普通水泥混凝土路面浇筑完毕后必须达到设计强度后方可开放交通，并对普通水泥混凝土路面及时进行养生、洒水，清扫，确保混凝土路面湿润、整洁，防止普通水泥混凝土路面因缺水养生而产生干缩裂缝或断板。

4 结语

在公路路面形式日益复杂的今天，应该根据不同地域、不同种类和不同需要等情况，正确选择路面形式。普通水泥混凝土路面以刚度好、抗荷载能力强、稳定性高等特点成为高等级公路、机场和高载荷路面的主要路面结构。由于普通水泥混凝土路面施工中存在的原料、配比和环境等因素的影响，普通水泥混凝土路面容易出现断板的问题，不但时普通水泥混凝土路面的强度下降，而且使路面的使用性能降低，整体上影响了公路建设的效益和路面形成的安全，是值得公路建设部门重视的问题。应该在普通水泥混凝土路面施工中加强对技术的管理，通过技术强化施工，应用技术加强管理，使普通水泥混凝土路面施工真正纳入技术化和规范化的管理之内，真正实现对水泥混凝土板体断裂的防控，在提升普通水泥混凝土路面施工质量的基础上，提高普通水泥混凝土路面施工队伍的管理水平和科技能力。

[1]陈冬梅，韩振国.旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层关键技术探讨[J].泰州职业技术学院学报2009年06期

[2]邱嘉宏.铣刨、加铺玻璃纤维格栅在旧混凝土路面改造中的应用[J].广东交通职业技术学院学报2012年02期