火花塞状况辨别与维修保养

（李清忠）

1 状况鉴别

（1）李清忠触摸感知法。车辆启动后，如果感觉发动机怠速不稳或发抖，应检查是否有缺缸现象。先将发动机熄火，用手逐缸触摸火花塞的绝缘瓷体，温度明显偏低者，则说明该缸火花塞工作不良。

（2）外观检查法。查看火花塞绝缘体有无裂痕或破损，电极是否松脱、烧蚀、中心电极和瓷体内腔有无积炭、油垢等。可通过这些外观现象判断火花塞工作状况。

（3）察颜观色法。工作正常的火花塞中心电极应呈赤褐色，螺纹端面为铁锈色。火花塞因积炭而发黑，多数是由该缸工作不良引起，而一个缸不工作，火花塞则会被积油淹渍，即“淹缸”。

（4）断火分析法。该方法又可分拔高压线法和短路法。在发动机低速运转时，拔下该缸高压线做断火试验，如果发动机转速下降、车辆抖动，表明该缸火花塞工作良好；如果运转无明显变化则表明该缸火花塞工作不正常。此法不适应高能点火的车辆。

（5）跳火试验法。将拆下的火花塞放在缸盖上，在保证高压有火的情况下，将高压中心线按触火花塞上体接线螺母，用起动机启动发动机试火。如果火花微弱，说明火花塞两极间严重短路；如果火花不在中央，说明火花塞积炭或油垢过多；如果瓷体和缸盖之间跳火，说明绝缘瓷体漏电。

2 维修保养

（1）必须经常保持火花塞绝缘体的清洁与干燥。灰尘、油污等沉积在绝缘体上，容易形成外部泄漏分路，影响火花塞正常跳火。如果再沾上水滴和湿气，就更加剧了上述的危害性。所以在使用中应经常用清洁的棉纱擦抹火花塞绝缘体。

（2）在发动机运行或检修时，要特别注意不要碰撞火花塞绝缘体，以免受冲击而损坏，影响正常工作。

（3）当在火花塞上插接或拆下高压线接头时，不要用力过猛，以免摇晃火花塞绝缘体、破坏其密封性或导致火花塞损坏。

（4）火花塞工作一段时间后，其裙部有燃烧产物的沉积层，电极出现烧蚀，有的火花塞还可能出现积炭或油污等现象。为使火花塞保持正常的工作，应定期进行必要的保养。

（5）积炭和积渣较多的火花塞，一般先放在汽油中浸泡，然后用非金属刮片刮除积炭、积渣等沉积物，最后用毛刷清洗后晾干。切忌用灼烧和火烤的办法清除积炭，以防止火花塞局部受热而损坏。也不要用金属丝刷子刷洗，以防止绝缘体裙部留下金属痕迹，导致高压电流泄漏，使火花塞不能正常工作。