某住宅小区建筑设计概述

王力跃

(山西省建筑设计研究院，山西太原 030013)

0 引言

根据2012年4月太原市规划委员会办公会议、城中村改造规划专题例会，本着造福人民、充分利用土地等利国利民的国家政策，本小区的详规方案通过批复。

本新建住宅小区是整个详规的1期工程，本工程设计是本着以下几条设计理念来进行设计的:

1)贯彻国家有关设计方针政策，执行各项设计依据及其规范措施;

2)贯彻“四节”“一环保”原则，做到精心设计，最大范围的满足建筑功能使用要求;

3)小区的整体用地地下空间全部利用，最大程度的使用建筑利用率。

1 小区整体概况及面积指标

太原某房地产开发有限公司某小区位于太原市小店区，场地地址东临大运路，北临昌盛街，西、南临区间规划道路。新建小区工程规划总用地南北长约200 m，东西长约208 m，地形近正方形，场地地势为西南高，东北低，整个地势较为平坦。自然地形最低标高774.7 m，最高标高775.2 m。小区1期工程总建筑面积约170 000 m2，其中住宅部分总建筑面积118 103.8 m2，商业公建建筑面积15 035 m2，地下空间部分总建筑面积35 879.96 m2。设计总户数692户，容积率2.14，建筑密度14.4%，绿地率35%，地上停车200辆，地下停车954辆。

本次工程设计涉及的内容有总图设计、单体高层住宅设计、商业网点高层住宅设计、商铺设计、地下车库设计等。因涉及内容较多，本文现仅就小区内的整体总图布局和各项设计内容技术经济指标作以下几点概述。

2 设计要素概况

整个小区用地36 057.71 m2。小区地上部分由3栋商住两用高层住宅和1栋高层住宅、2栋沿街商铺组合而成，小区地下部分为地下汽车库。所有高层住宅属一类高层建筑，地下、地上部分耐火等级均为一级。结构形式均为钢筋混凝土剪力墙结构，抗震设防烈度为8度，设计使用年限为50年。屋面防水等级均为Ⅱ级(屋面防水等级的合理使用年限为15年)，地下室防水等级为Ⅱ级。

3 高层住宅、商铺、地下车库等主要设计概况

本次设计采用组团式布置。6号、7号、11号、12号4栋住宅楼与地下车库组合。小区主入口设于小区南侧，次入口设于小区西侧北段及西侧中段，各路口均设有人行及消防车通道。小区换热站位于小区西侧北段。

1)高层住宅的6号楼总建筑面积30 311.1 m2，其中地下1 822.8 m2，地上28 488.3 m2。共由两个单元组成，两个单元均为30层住宅。其南北向总长15.5 m，东西向总长58.8 m;共设有两个单元，每个单元均为一梯两户，共有住户120户。

2)7 号楼总建筑面积 32 459.5 m2，其中地下 1 450.5 m2，地上31 008.5 m2。由三个单元及周边商铺组成，其中两个单元为30层，一个单元为15层，建筑的1层，2层局部及周边1层，2层为商业服务网点，其南北向总长83.47 m，东西向总长85.18 m;主楼住宅部分南北向总长17.0 m，东西向总长73.8 m。其中一个单元局部及周边1层，2层平面为商业服务网点及其余1层～30层为住宅，共设有3个单元，分一梯三户及一梯两户，共有住户208户。

3)11 号楼总建筑面积 27 845.9 m2，其中地下 826.68 m2，地上27 019.22 m2。建筑的1层，2层及周边1层，2层为商业服务网点，其南北向总长56.3 m，东西向总长92.11 m;主楼住宅部分南北向总长16.9 m，东西向总长51.8 m。1层，2层平面为商业服务网点及物业管理，3层～30层为住宅，共设有两个单元，分一梯三户，共有住户168户。

4)12 号楼总建筑面积 35 945.8 m2，其中地下 1 697.5 m2，地上34 248.3 m2。建筑的1层，2层为商业服务网点，其南北向总长27.5 m，东西向总长83.86 m;主楼住宅部分南北向总长17 m，东西向总长72.55 m。地上部分的1层，2层平面为商业服务网点及物业管理，3层～30层为住宅，共设有3个单元，东、西单元为一梯两户，中间单元为一梯三户，有住户196户。

5)各楼座顶层均设有电梯机房、水箱间。高度为5.1 m。地下部分的地下1层为管道层，层高3.45 m、地下2层层高3.9 m，其平时为戊类储藏，战时为核6常6级甲类二等人员掩蔽所。

6)小区地下车库总建筑面积35 879.96 m2。结构形式为钢筋混凝土框架和剪力墙混合结构。高度5.4 m，局部3.9 m。平时功能为升降横移类双层机械车库，战时为核6常6级甲类二等人员掩蔽所。车库总停车位有959个。其中:单层车位113个、双层车位555个、无障碍车位25个，另外还规划了越野车停车位98个、微型车停车位168个。

4 交通组织及道路竖向布置设计概述

本次设计交通组织让进入小区的机动车辆在小区入口附近得到分流。3个地下汽车库出入口均临小区入口，其中1号汽车坡道设于小区西侧入口、2号汽车坡道设于小区西侧消防通道入口旁、3号汽车坡道设于小区南侧入口。

小区内道路采用城市型双坡立道牙道路，车行道采用沥青混凝土路面，人行道、庭院小路、组团小广场采用花岗岩及混凝土块路面，路面结构达临界状态时的设计使用年限为10年。小区主要道路宽为6 m，宅间路及组团绿地周围的步行路宽4 m，纵坡小于2.5%。其他道路和中心绿地广场按JGJ 50-2001城市道路和建筑物无障碍设计规范相关要求设计防滑地面和盲道等设施。

5 市政管网设计概述

为了使本工程与周边市政道路顺畅连接，保证市政热力管网、市政排水等市政管网与小区连接，本工程考虑在小区西侧北段入口地下车库边界处进行降板处理。降板后覆土将达到1 200 mm～1 500 mm，便于各种管道进入小区。

根据小区内地形在总平面竖向设计中考虑以其地形特点进行设计，小区内场地道路采用路面自然排水的方式，场地雨水汇集后，总体由小区的三个出入口各自排出，统一排向市政排水系统。

6 小区绿化等设计概述

小区绿化采用点面结合的布局方式，小区中部设有一个中心集中大绿地及景观花园。住宅之间设组团绿地，绿化布置采用开放式的庭院设计，种植观赏性的树木、草皮、花卉等植被。各楼座之间、每栋住宅之间均有出入口与组团中心绿地相连，安全、方便，不受外部车辆干扰，分布均匀，各有特色，以整体而富有变化的绿化形式设计来共同组成小区的绿化系统，为居民创造良好的生活环境。

7 结语

因本次设计的内容较多，文字所限，本文就主要论述了以上几点。预计2015年小区1期工程建成后，主要能解决当地部分居民的回迁工作，也将会是一个集居住、小型商业活动、休闲等为一体的现代化住宅小区。小区2期、3期工程还将有近500 000 m2的建设任务，同时也将会规划出整个街区的幼儿园、小学、中学等附属公共配套服务建筑及设施。展望未来，随着几期工程的建成后，本项目将会是小店区较大的住宅区域。

［1］GB 50016-2006，建筑设计防火规范［S］.

［2］GB 50045-95，高层民用建筑设计防火规范(2005版)［S］.

［3］JGJ 100-98，汽车库建筑设计规范［S］.

［4］GB 50067-97，汽车库、修车库、停车场设计防火规范［S］.

［5］GB 50352-2005，民用建筑设计通则［S］.

［6］JGJ 50-2001，城市道路和建筑物无障碍设计规程［S］.

［7］程巧玲.住宅小区规划设计中应注意的问题［J］.山西建筑，2012，38(2):25-26.