创新铁路物流产品 发展现代物流业

我国铁路产业亟需发展现代物流业。现代物流业是将运输、装卸、仓储、加工、包装、配送、支付、信息等有机整合，提供完整解决方案，为客户提供全程综合性服务的产业。从运输经济理论来看，在基本运输服务基础上发展高附加值延伸服务，满足准时化、方便、快捷、零库存、电子支付等市场需求，是交通运输一体化和综合化深化发展的必然要求，是供应链管理整合企业物流和社会物流的必然要求，是经济社会发展到高级阶段的必然要求。

发展现代物流业是铁路运输企业发展方式转型的关键。从世界各国铁路发展物流业实践来看，德国、美国和加拿大较早发展铁路物流，积极完善物流网络，开展集装箱等高附加值运输业务，整合货运站场，发展大型物流基地，大力发展多式联运和延伸价值链，突出客户导向，推进运输企业转型。世界各国铁路经验表明，创新铁路运输组织，优化业务流程，发展现代物流业，对实现铁路运输企业发展方式转型十分重要。

发展现代物流的核心是业务流程再造与物流产品创新。在业务流程再造方面，铁路部门要紧紧围绕货主需求，以网上受理、实货制运输和全程物流服务为重点，优化货运业务流程，简化网上受理程序，减少网上审批环节，提高货运承办效率。以推进“实货制”运输为核心，大力发展“门到门”运输，推动铁路货运向现代物流转型发展，实现客户服务质量的质的跃升。在物流产品创新方面，发挥铁路规模经济和范围经济优势，依托现代信息技术手段，优化货运产品结构，巩固大宗货源，拓展“白货”和集装箱等高附加值运输市场。构建由快捷货运枢纽中心、快捷货运集散中心和快捷货运集散点组成的分层次城市节点网络，有必要开发多式联运、高速、客车化的快运新产品，从基础设施和产品设计两个方面做好物流产品创新工作。

论证我国铁路发展现代物流业的基本路径和产品创新是本期文章的突出特点。《我国发展铁路快捷货运战略思考》、《铁路快捷货运网络布局研究》、《我国铁路快捷货运发展的问题与建议》、《我国铁路快捷货运产品设计及组织优化的探讨》从多个维度探讨了我国发展铁路快捷货运产品的方略。《基于现代物流时空特性的我国铁路产业物流发展重点探究》则分析了现代物流发展趋势以及我国铁路产业物流发展重点。

自2011年以来，按照“一体化、网络化、规范化和高度融合”的思路，我国铁路产业不断创新运输组织方式，努力实现“网上受理、全程服务、自愿选择、公开透明”，优化运输产品结构，积极开展市场营销，推动现代物流业发展。总之，铁路发展现代物流业，对提升我国铁路产业服务水平和服务质量、增强我国铁路产业的竞争力、实现我国铁路产业可持续发展具有重要意义。