贺健琪
(西安航空学院 机械学院,陕西 西安 710077)
《机械制图》就是专门培养学生正确绘制“图样”与快速识读“图样”能力的课程,是所有工科专业的必修基础课程。而《机械制图测绘》则是《机械制图》学习过程中一个非常重要的综合实践教学环节。在教师的指导下,学生亲自动手,经历拆、装、绘制草图、测量尺寸、绘制零件图和装配图、标注尺寸、标注公差,标注技术要求等一系列的实践,使得学生将书本上理解不深、似是而非的知识在这里得到验证,加深了理解,提高学生绘图能力、读图能力、查阅资料的能力,更重要的是可以提高学生的观察思维能力,提高学生理论联系实践的能力和动手能力,培养学生的工程意识和专业素质,使我们培养的工科专业的学生能够在使用“工程语言”方面成为“健全”的人。所以,机械制图测绘的教学效果至关重要。
面对我院刚刚升本,全校上下对本科学生的教学质量高度重视,学院要由专科教学向本科教学转型,本科教学和专科教学的方法和要求都有所不同的状况,笔者结合多年的实践教学经验,特别是对本届本科学生的教学体会,在这里重点谈谈关于《机械制图测绘》教学工作的思考。
纵观整个《机械制图测绘》的教学过程,觉得目前的《机械制图测绘》教学现状不容乐观,具体问题和对策描述如下:
通过和学生交谈,发现首届本科生存在不正确的心理状态,认为自己经历了“高压”式的高考,走进大学门,就万事大吉了,甚至有“报复性玩耍”的心理,故而掉以轻心,轻学重玩,学习上不思进取,不求甚解,得过且过,能混就混。在《机械制图测绘》作业中就能看出一些端倪:少数学生难以保证“图样”基本要求的规范性,比如,图线的规范性、尺寸的基本注法、螺纹和齿轮的规定画法等等,能够看出,不是能力上做不到,而是态度上不想做到,这是学风态度问题,已经成为社会比较普遍现象,应该引起社会足够的重视。
对策:建议学院严抓“教风”、“学风”、“考风”,宽进严出,从严治学,形成制度,形成震慑,形成“正气场”,进而能够逐渐形成 “师傅引进门,修行在个人”的良好的学习氛围,实行严格分明的奖罚制度,让学生逐渐养成“学习光荣,不学可耻”的学习意识,对于新生应从入学教育就开始严格要求,并不间断地进行励志教育。总之,不要“亡羊”才去“补牢”。
《机械制图》后半部分内容在第二学期第8周就已经结课,而《机械制图测绘》工作从第15周开始,中间跨度时间过长。因此,第一,不少学生把学过的知识渐渐淡忘,测绘工作中表现吃力,效果不好;第二,后几周《机械制图测绘》的班级比较集中,出现人力、物力、场地的紧张,资源无法优化。
对策:考虑在《机械制图》结课之后尽快安排机械制图测绘,建议时间跨度最长不要超过三周,安排不同班级陆续依次展开机械制图测绘工作,让学生趁热打铁,将所学的制图知识在测绘环节中得以复习、验证和应用。另外测绘周安排不要过于集中,这样便于优化资源,使现有资源得到充分合理的利用。
不少学生轻视机械制图测绘,对《机械制图》及《机械制图测绘》在工程技术领域的重要作用认识不够,书本上的基本知识不扎实,测绘中表现出心不在焉,懒得动手,甚至个别学生企图蒙混过关,等待抄袭。
对策:应该在测绘周之前,首先安排学生去工厂参观,让学生明白在零件由设计到成品的形成过程中图样的作用是无可替代的。同样,机械制图测绘在引进技术、设备维修等实际工作当中也扮演着非常重要的角色,要让学生对机械制图及其测绘高度重视起来。当发现学生消极怠工时,教师应该及时督促,讲明利害关系,鼓励学生积极参与到测绘中,将学生的被动学习变为主动学习。
测绘中有部分学生对《机械制图》课程中学到的有关知识理解不深刻,认识模糊,比如(1)常见零件工艺结构:例如在螺栓连接时,何时要设计凸台,何时又要设计沉孔?在设计轴的时候,何时要设计退刀槽,结构和尺寸如何确定?
(2)装配关系:大部分学生对装配概念生疏,特别是装配尺寸的标注,脑海里缺乏对装配的深刻认识。
(3)配合制度:在轴孔配合时何时选用基轴制?何时选用基孔制?大部分学生没有明确的概念,而且,因为学完理论知识之后没有及时应用,知识就变得淡忘和模糊。
对策:(1)针对零件常见结构:教师可以结合实际零件,给学生解释零件的形状、常见结构及其作用,还有零件和相邻零件的装配关系,比如,齿轮油泵的主动齿轮轴,为什么有键槽?键槽的形状、尺寸和键的关联性;轴上为什么有轴肩?为什么有倒角?为什么有退刀槽?此时的讲解会让学生更加直观,理解深刻。
(2)针对装配关系:教师可以结合实际零件,为学生讲解螺栓连接和螺柱连接的区别,可以将螺栓连接、螺柱连接、螺钉连接等各种螺纹连接图制作成卡片,在现场进行比照。还有键连接、销连接等的连接原理,让学生对照课本或挂图上的规定画法,使学生对键连接和销连接的工作原理和规定画法产生深刻认识,真正消化,记忆在心。
(3)针对基轴制和基孔制的选用:教师可以结合轴承的外圈与孔、内圈与轴的配合,解释轴承是常用件,是成品,在其外圈与孔配合的时候自然要以轴承外圈为准,所以应该选择“基轴制”,轴承内圈与轴的配合应该以轴承内圈为准,应该选择“基孔制”,让学生真正掌握基轴制和基孔制的选用准则。
学生对课本上所学的机件表达方法理解不透彻,理论和实践脱节,遇到实际零件,对表达方案到底该如何选择、视图数量的多寡以及图面布局等依然是模糊不清,使用起来不得要领。
对策:教师可以结合实际零件,给学生解释轴的工作位置怎样?轴的加工位置如何?轴的主视图为何要水平放置?为何要给键槽安排“移出断面图”?等等,并将装配体各零件进行分类,加深学生对典型零件常用表达方法的认知并逐渐形成“定式”。相信,在教师和学生持续互动中,学生一定可以获得非常感性的认识,使理论教学得以升华。
在实际测绘中,不时会遇到像螺栓、螺母、垫圈、键、销等标准件,为了加深学生对标准件的印象,就需要随时查阅标准手册,还有像H7/f6这样的配合尺寸有什么含义,它的公差值、基本偏差值分别是多少,代表着什么样的配合性质等等,都需要随时查阅设计手册,而部分学生遇到查表,就一头雾水,无所适从。
对策:教师应该做出相应示范,并要调动起学生亲自动手的积极性,各个小组实行组长负责制,可以将需要查阅手册的各种数据在学生查阅结束之后,予以公布,从而让学生进行核对,借此有意识训练学生快速准确查阅资料的能力。要使得学生明白,作为工程技术人员,查阅设计手册就像吃饭必须张嘴一样,那是必须的!同时还要告诫学生,查阅手册必须认真细心,因为看走眼、看错行,就会导致数据错误,后果很严重。
目前的机械制图测绘的考核仅仅是根据测绘作业质量判定成绩,这样做法不尽合理,那些“代画”和“抄袭”的作业不能反映真实成绩。更重要的是学生的测绘作业被批改之后一般都不再返给学生,学生辛辛苦苦忙碌了两周,作业中对与错,无从得知,使得测绘的真正意义大打折扣,学生收获甚少。
对策:可以组成简单的答辩小组,对学生进行适当的答辩考核;教师之间统一批改测绘作业的评分尺度,使得测绘成绩的评定尽量公平、公正;最重要的要将批改过的测绘作业及时返给学生,让学生对自己在作业中的“对”与“错”,心知肚明,这样就可以让学生在测绘活动中学有斩获,使测绘活动富有实效。
师者,传道授业解惑也。学生在学校期间所学的绝大部分知识都是由教师传授的,教师队伍的强弱直接决定着教学质量的好坏,应该选用德才兼备、技术实力雄厚的人担任教师,要像浙大那样,重奖那些有出色教学才华的教师,形成“尊师重教”的良好氛围,栽得梧桐树,招得凤凰来;教师队伍一定要形成梯队,教师之间应该形成互相听课制度,进行业务交流和互相学习、互相借鉴,特别是年轻教师应该主动多听老教师的课,从老教师多年的实际经验中汲取宝贵养分,老教师也应该耐心辅导年轻教师,及时指出年轻教师在教学上的缺点、盲点,能让新生力量尽快“出师”;要将教研活动制度化,教师在一起,切磋交流,取长补短,共同进步;经常给教师创造进修和提升业务水平的机会,保证水平不断提高,知识不断更新。
《机械制图》及《机械制图测绘》课程的重要性毋庸赘述,要让《机械制图》及《机械制图测绘》的教学水平百尺竿头更进一步,必须重视测绘基地的建设,包括机械制图陈列室和机械制图测绘专用教室。
(1)“机械制图陈列室”:陈列各种教学模型,帮助那些在学习《机械制图》课程的过程中被“空间想象力”绊倒的学生,让他们尽快爬起来,越过一道道“坎”,顺利完成该课程的学习任务;“机械制图陈列室”还应该陈列国家制图标准和往届学生的优秀制图作业,让“严谨、规范”随时去感染学生;还可以考虑使用多媒体,将计算机的二维绘图和三维建模的优秀作品进行演示,让学生感受现代科技的力量,激发学生浓厚的学习兴趣。
(2)机械制图测绘专用教室:应该配备工作台、拆卸工具、测量工具、测绘用装配体(如齿轮油泵、安全阀、减速器等);墙壁上张贴各种规范图样或规定画法(螺栓连接、键连接等),方便学生随时核对和更正;投影设备,供教师随时进行讲解或演示。
本文提出的这些设想和对策应用于《机械制图》及《机械制图测绘》的教学和训练中,能帮助学生重视制图课,打好制图基本功,养成工程意识,使我们培养的工科专业的学生能够在使用“工程语言”方面成为“健全”的人,到了企业之后能很快适应工作,独当一面,成为一个合格的工程技术人员。
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