夏 亮
(江苏正大建设项目管理有限公司,江苏 江阴 214000)
在现代化城市建设中,市政路桥施工是一项综合性工程建设,属于一种特殊性的建筑施工,近几年,市政路桥施工已经成为市政投资建设的主流,市政路桥施工质量的优劣直接关系到人们的出行的安全,在社会主义经济不断发展的今天,人们对市政路桥施工的使用寿命更加关注。据有关资料显示,在使用性能上,许多的市政桥梁都会有不同程度的损坏,或大或小都会出现一些质量问题,从而影响到道路车辆行驶的安全,市政路桥施工的质量问题一般会体现在沥青路面、混凝土结构裂缝、铺装层、钢筋锈蚀等问题,这些问题不仅给行人和车辆的安全带来了威胁,降低了道路的使用性能,也减短了其使用寿命,所以,我们必须综合考虑常见的质量问题,制定解决措施,逐步的改进与消除质量问题,以保证道路行驶安全。
市政路桥出现裂缝直接影响到桥梁结构的刚度和强度,导致整个施工过程中容易造成一些工程事故,结构的美观和正常的使用也会受到一定程度的影响,当前道路施工过程中,混凝土是较为普遍的材料,但是运用混凝土进行道路施工也会出现一个普遍的问题,那就是混凝土结构裂缝,结构裂缝问题是道路施工,施工单位一直比较头痛的问题,导致问题发生的原因有几种,除了混凝土材料的质量外,还有一个重要原因就是施工人员操作失误造成的,这一点也是混凝土结构使用性能降低的直接因素;在混凝土浇灌过程中,振捣混凝土没有把握力度;拆除混凝土模之后,维护措施不到位,造成混凝土由于体表缺水而出现干裂现象等。
在施工过程中,松散脱落的问题是铺装层经常出现的一个问题,这一问题给路桥的结构带来一定的影响,容易造成路桥结构受损。尽管桥梁铺装层这部分的结构占据的桥梁体积较小,但是,也会影响到市政路桥的结构性能。据有关资料显示,桥梁铺装层的质量问题也比较普遍,如果不能够及时处理也会造成许多方面的损失。但是,值得我们关注和忧虑的是,部分施工单位对于桥梁施工管理的重要性认识不够,不能够严格控制桥梁铺装层的施工质量,有些工程管理方案只是表现在表面上,不能够真正的指导后期的作业管理,这一点也是导致路桥工程出现松散、裂缝,脱落等问题的原因之一。
现如今,沥青路面施工由于材料品种的增多而变得更加普遍,路面的铺设主要使用沥青材料来完成,控制这方面的质量问题主要针对沥青混合料与主要材料的配合比,拌和沥青混合料也有较大的影响,拌和的均匀程度对于质量的影响也非常大,如含水量大、刚开炉、料温低时,对于工程材料原有的性能都会产生破坏作用,在运行中筛分系统发生故障后,有时还可能出现白料,并且容易导致骨料级配异常转变,路面不能摊铺成型等。
在施工过程中,施工人员要进行桥梁混凝土常规计算,在钢筋混凝土构件方面,我国的建筑行业规定的最大裂缝宽度为0.1~0.2mm,同时,温度裂缝计算工作也要做好,运用隔热设计;制定有效的强度等级;严格把关拌制混凝土,新拌混凝土一定要符合施工要求和技术性能,水灰比测定能立即推算出混凝土强度,是一个判别和检验的主要方法,但是由于公路工程施工条件限制,很难执行。
随着社会车流量的不断增多,影响桥梁铺装层面的质量问题也随之增大,行人、车辆双方面的荷载损坏,超重型汽车的超负荷使用,会造成市政路桥铺装层荷载损坏更加严重。因此,要结合具体情况,做好路桥结构的维护工作,在施工过程中,铺装层的厚度要达到标准,在铺设材料时还要考虑到弯曲性能,尽量避免路桥裂缝,在选择材料的时候,还要考虑到铺层材料的防水性,防止铺筑后出现透水问题。
首先在配料上,沥青混合料先确定,选择合适的工地配合比,严格设计混合料。报告中不仅要标明混合料配合比的矿料配合比、混合料含量等指标,还必须将具体的配料方法告知施工人员,推荐的混合料试样最好能提供。其次,要控制好碾压工艺作业流程,仔细检查碾压工艺的施工质量,对碾压质量进行观测;另外,施工管理期间还要严格控制沥青材料质量,参照沥青路面技术规程,重点测试的内容是测试项目和频率,测试项目涉及到:流值,空隙率,沥青含量矿料级配、马歇尔稳定度,饱和度等,另外,还要详细观察路面的外形尺寸,如:平整度、高程、横坡、宽度等指标。
市政路桥施工是一项比较复杂的工作,我们一定要高度重视路桥工程施工存在的问题,根据常见的质量问题,找出解决措施,以有效控制施工问题的发生。
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