彭文军：“免费校车”一诺12年

文∣本刊记者 任玉梅 图∣姚 海

（责任编辑/喻 丹）

初冬的清晨，天灰蒙蒙亮，彭文军走出自己位于花梨乡客运发车点旁的出租屋，向一辆黄色大客车走去。

彭文军是开阳黔顺公司的一名驾驶员，专跑开阳县花梨乡到贵阳的客运线路。每天清晨6点半，他都会开车先反向行驶到6公里外的建中村，免费接村里的10多个孩子到花梨小学上学。

7点半，送完学生后的彭文军驾车回到花梨乡客运发车点准时发车。此后，一路上他又陆续从清江、翁昭、中院、南凉等村接上几十个学生，再分别将他们送去各自读书的翁昭小学、南凉小学、顶兆小学……

这样的“免费送学”，彭文军已坚持了12年之久。

从“举手之善”到12年的坚守

12年前，40岁的货车司机彭文军从中铁五局辞职，回到老家花梨乡，与堂弟合伙花23万元买了一辆大客车，跑起了从花梨乡到贵阳的个体运输。

一个初冬的早晨，彭文军和往常一样开着车。路过翁昭村大湾组时，一对母子在路边拦下了他的车。

“师傅，能搭我们到南凉小学吗？”那位母亲焦急地问道。满头大汗的她，背着一个五六岁的小男孩。

“去上学吗？上来吧，不收钱！”彭文军赶忙把车停下，热情地招呼母子俩上车。

通过交谈，彭文军了解到翁昭村很多小孩每天都是走路上学。从翁昭到南凉，一路都是上坡路，要走一两个小时。

“等走到学校，孩子们都筋疲力竭了，哪还有精神上课？而且路上有一大段泥巴路，冬天总下雨，孩子们的鞋被水一泡都破了，脚趾露在外面，太可怜了！”想到这里，彭文军脱口便对那位母亲说：“你回去告诉村里的孩子，以后每天早晨都来坐我的车上学，不收钱，我就顺路带带他们。”

此后，这“顺路带带”，彭文军一做就是12年，风雨寒暑，几乎从未间断。

“刚开始来的人不多，只有五六个，可能很多人怕被骗、怕收钱，就没来。”几天下来，发现彭文军真的不收钱，来坐车的孩子越来越多。“没过多久，就发展到有20多个孩子坐我的车。”彭文军说。

2005年，清江小学和河边小学被相继撤销，学生们转到翁昭小学上课。这样，彭文军的车上又多了10多个“免费乘客”。

2006年8月，建中村一位姓姜的老支书找到彭文军，说建中小学马上就要被撤销了，问他能不能送孩子们到花梨小学上学。只是从建中到花梨，和彭文军的行车方向正好相反，所以村里会补贴一点车票钱给他。

彭文军很爽快地答应了接送学生，却婉言谢绝了车票钱。“我承诺过免费接送，就绝不会收一分钱。”他对老支书说。

此后，为了接建中村的学生，他每天都要提前一个小时出门。

12年间，彭文军的接送线路，从最初的“大湾-南凉”，发展到“建中-花梨-河边-翁昭-大湾-南凉-坪上-顶兆”，行程近40公里，每天最多的时候，要接送50余名学生。有时，为了保证学生们都能上车，他还会推掉一些短途乘客。

“铁打的客车流水的娃”，彭文军记不清12年来自己一共接送了多少学生，他们中绝大多数人的名字，他至今也都不知道。

“特别敬礼”后的温情故事

2008年，彭文军被开阳县文明委评为“感动开阳”真情人物。此后，他又相继获得“全国道德模范”提名奖和“感动贵州”人物称号。

这些荣誉，在家长们看来，称得上是“实至名归”。

“一个承诺坚守了12年，让我们这些家长都很感动。”开阳县温泉村大弯组村民李华说，“我家的两个小孩，读小学坐的都是彭文军的车。如果不是他，孩子们每天上学要走12里路，足足要用两个多小时。”

“以前学生们走路上学，由于路远起得早，来学校时总是无精打采，有的还常常迟到。”在南凉小学教了33年书的老师饶菊说，“自从彭师傅免费接送后，孩子们再也没迟到过，上课也有了精神，学习成绩提高不少。”

在饶菊看来，彭文军“不仅是在做好事，更为孩子们树立了乐于助人的榜样。”

有人替彭文军算了一笔账，12年来，因为“免费送学”他起码少收入10多万元，这于他并不是一笔小数目。

但彭文军从未算过这些，因为对他来说，每天接送学生已成为生活中一种“不可或缺的习惯”。“一到节假日或寒暑假，他们不来坐车了，心里还挺想的。”

12年来，有许多家长主动提出要给彭文军车费，但都被他一一谢绝了，这一方面是为了坚守承诺，另一方面也是因为：“这里是我的老家，这里的人不富裕，2块钱的车费虽不多，但买盐够一家人吃个把月了。”

彭文军很喜欢花梨乡的小孩，因为他们特别有礼貌。“上车、下车，都会向我敬礼。甚至平时他们在路边放牛或在田里除草时，远远地看到我的车，都会立正站好，敬一个标准的少先队队礼。”每当这时，彭文军会高兴地按一下喇叭作为回应。

学生家长们平时常送些自家种的花生、地瓜、水果以及自家喂的鸡给彭文军。“过年杀年猪时，还送猪肉来。虽然这些礼物并不昂贵，但这份情谊却是多少钱也买不到的。”彭文军说。

为了略微补偿一下彭文军，淳朴的花梨乡村民形成了一种默契——外出或从外面回来时，就算等也要坐彭文军的车，有时甚至打电话提前预约。让彭文军印象最深的，是一个在浙江打工的花梨乡小伙有一次坐火车回贵阳，凌晨4点就下了火车。但他在客车站买了票后，却一直等到中午11点，硬是等着坐彭文军的车。“他一见到我就说：‘彭叔叔，我是坐你的车长大的，今天也一定要坐你的车回家。’他那次还特地从浙江带了几包大红鹰香烟给我。”

最让彭文军感动的，是有一年冬天的傍晚，他的车坏在了山路上。当他坐在车里等县里的车队来救援时，有几位学生家长送来了热腾腾的饭菜，那一刻，彭文军落泪了！

“人与人之间就该像这样，以心换心，你帮我，我帮你。”彭文军说，“因为帮助了别人，也就快乐了自己。”

“免费送学”的爱心接力

2011年10月，彭文军的客车到了报废年限，要换新车。他向公司申请把新车从35座换成39座，“这样可以多送几个学生”。

但最让彭文军挂心的，是换新车需要两个月，“这两个月，孩子们没车坐，怎么办？”此时，一个村民告诉他，有个跑十字村到开阳的短途客车司机“主动接了他的班”，承担起免费接送孩子们上学的“任务”。

“这说明，做好事前面有人带，后面就一定有人跟。”彭文军如是总结。

之后，越来越多的司机加入到这场“爱心接力”中。都匀汽运瓮安分公司司机童安龙，就是其中之一。

“彭文军的故事让我很感动，也很佩服。”童安龙说，“后来我了解到，由于受运营时间限制，他只能送孩子们上学，没法送他们放学。我的车每天下午3点50左右路过城关镇南凉小学，正好赶上学生放学，有15个顺路的学生都可以搭我的车回家。”

欣慰之余，彭文军又有了新的担忧：自己今年52岁了，再过3年就要退休，到时候，孩子们上学怎么办？

这时，儿子彭章伟的一席话让他倍感安心：“您放心吧！就算是您退休了，我也会坚持把‘爱心送学’的事做下去，延续您当年的承诺。”

对话彭文军

记者：当初有没有想过，你的一句承诺会坚持12年之久？

彭文军：（笑）还真没想过，不过这12年这么做下来，也没觉得有多难。

记者：“免费送学”让你少赚了不少钱，你真的一点都不在乎？

彭文军：哪个开车的不想多赚钱？可顺路带学生，是我能力范围内的一点爱心，也是当初的承诺。做人要讲诚信，我既然说得出，就要做得到。

记者：这么多年，你最大的遗憾是什么？

彭文军：其实没什么太大的遗憾。唯一算得上的，应该是妻子两次因为肿瘤住院开刀，我都没时间陪她。还有就是有一年冬天，两个长期免费搭我车的老婆婆没来坐车，一打听才知道她们都去世了。那一刻，我心里挺难过的。所以有些事，要趁能做时尽量去做。