政委 王泰明
在2012年天津夏季达沃斯论坛上,有这样一位市民代表,他向论坛提出的 “车让人,让出一份文明;人让车,让出一份安全;车让车,让出一份秩序;人让人,让出一份和谐。”的 “四让”文明交通行为倡议,得到了中外嘉宾的一致赞赏。他就是河北区政协委员、区政协社法委副主任、交警河北支队政委王泰明。
城市越建越大,道路越修越宽,车辆越来越多,同时交通拥堵也愈演愈烈,驾车或走在马路上,你是否经常有被交通拥堵和不文明交通行为困扰的烦恼? “其实,很多交通拥堵的发生并非城市道路硬件设施和管理手段跟不上,往往一些交通不文明行为才是导致交通拥堵频发的原因。”在河北区政协委员、区政协社法委副主任、交警河北支队政委王泰明看来,交通行为在改变自己人生的同时也影响着其他人的行为,文明交通行为才是解决城市交通问题的基础。
带着深刻的感悟,结合交通管理实践,王泰明于2005年底在天津河北区率先提出了文明交通行为“四让”倡议,即: “车让人,让出一份文明;人让车,让出一份安全;车让车,让出一份秩序;人让人,让出一份和谐。” “四让”倡议的横幅标语首先在天津市狮子林大街金纬路口向市民展示,立即得到了市民的积极回应和媒体的高度关注,也得到了众多网民的热议和支持,一度成为朗朗上口,家喻户晓的文明交通口号。
“‘四让’倡议的内容既是中国传统礼让精神与西方绅士文明的结合,又是当今秩序化城市管理与和谐社会追求目标的直观体现,我觉得应该在本届天津达沃斯论坛上向世界各国的交通参与者提出 ‘四让’文明交通行为倡议,从而改善世界城市交通问题对经济的影响,促进世界未来经济的发展。”王泰明在接受本报记者专访时表示。
借助达沃斯论坛这个平台,王泰明积极宣传和倡导文明交通行为的文章也得到了市区各级领导的高度评价。市政协副主席、市公安局党委书记、局长武长顺在该文章上批示: “很好”。中共河北区区委书记孙宝华批示: “文明交通是文明城市的一个重要体现。这个倡议很好,要真正落实下去,推广开来,使之成为区域文明建设的典范。”河北区政府副区长李志琦批示: “四让这个倡议很好,体现的是一种精神和城市的文明程度,更体现的是社会的和谐。望大力推广,共创美好明天”。
谈起当初参加天津达沃斯论坛市民代表选拔的情景,王泰明说:“最初从近1000名候选人中经过严格的英语测试和面试产生前40名进入复赛,由40名到16名的5场复赛全部由天津电视台专题节目进行播出。我始终认为每一场电视辩论和比赛都是倡导文明交通、宣传交通管理工作的大好舞台,因此,我认真面对精心准备,满怀豪情积极投入,经过不懈努力顺利过关进入16名的决赛。”2012天津达沃斯论坛市民代表选拔决赛通过电视直播的方式决出,受到社会各界的重视和广大电视观众的关注。 “记得决赛9月2日那天,天津电视台大演播厅座无虚席,市委市政府相关领导和各界观众500多人在现场观看了决赛。”王泰明回忆道。决赛直播中,在用一个小物件表达自己的创意和带给达沃斯的议题环节时,王泰明举起了自己的手表讲道: “这只手表每天用准时来伴随我,今天我却赋予它新的创意,如果将精准的手表比作运转有序的城市,那表盘背后的发条和齿轮就一定是城市的交通体系,而文明交通行为则是城市运行必不可少的润滑剂。我为天津达沃斯论坛提出 ‘四让’文明交通行为倡议,即: ‘车让人,让出一份文明;人让车,让出一份安全;车让车,让出一份秩序;人让人,让出一份和谐。’”决赛直播中,在回答评委关于如何改善城市交通问题时,王泰明表示,要搞好城市的交通应主要抓好3个方面,一是抓好城市布局规划和交通流组织规划,二是应用现代高科技构建城市智能交通体系,三是在全社会大力倡导文明交通行为。
王泰明在决赛中优异的表现、所倡导的文明交通理念以及对解决城市交通问题的独到见解博得了现场观众的阵阵掌声,也得到了评委的赞誉和好评,最终王泰明在决赛中取得前10名的好成绩。
受天津市政府邀请,王泰明作为天津市优秀市民代表参加了达沃斯论坛活动。王泰明在与参加活动的外国嘉宾交谈中指出,城市交通问题是世界性待解的难题,其带来的能源、环境、交通事故和交通拥堵等问题已经对世界经济发展、社会进步乃至人民生活水平的提高产生了巨大的影响。据最新统计数字显示,全球每年因交通事故造成的直接经济损失高达5000亿美元。因此,城市交通问题对经济的影响不容忽视,这是世界各国所面临的共同挑战。达沃斯论坛作为世界经济论坛,除了共同讨论世界经济发展的问题之外,还应该共同关注和探索城市交通问题的破解之路。
王泰明政委在决赛中
出席会议的外国嘉宾对王泰明关于城市交通问题对未来世界经济产生重大影响的观点表示赞同,也希望在今后的达沃斯论坛上共同关注和探讨城市交通问题。王泰明还不失时机地向中外嘉宾提出了 “四让”文明交通行为倡议并就其文化内涵详细地加以讲解,得到了中外嘉宾的一致赞赏。
“现实社会中不文明的交通行为比比皆是,究其根源就是不文明交通行为甚至交通违法行为的成本太低。从经济学角度讲,交通违法行为成本变低,那么社会管理的成本就会变高,如何增加交通违法行为的成本呢?那就需要在社会管理创新方面不断加以深化。”王泰明表示,他在参加达沃斯论坛相关活动中,通过与外国嘉宾的深入交流,也在城市交通管理方面受到很大启发,特别是在建立社会公共信用体系,增加交通违法成本方面有了深入的思考和研究。
“信用是一个社会保持稳定、秩序和高效的基础,在英国、法国和德国,如果一个人发生交通违法行为后,很快他的人身保险、车辆保险、住房贷款、子女上学贷款等等一系列切身利益就会受到很大影响,在那里交通违法行为的成本是很高的,没有人敢交通违法,这也就助推了交通文明水平的提高。结合中国国情特别是天津的实际现状,我认为推进秩序化城市建设和构建和谐社会必须要深化社会管理创新,在积极倡导文明交通的同时必须建立社会公共信用体系,为城市和城市交通的有序高效运转再添润滑剂、再加保险锁。”作为河北区政协委员和区政协社法委副主任,王泰明表示将尽快向市政府提出 《深化社会管理创新,构建社会公共信用体系》的提案,举全社会之力,齐抓共管,努力倡导文明交通,创造魅力城市,共享和谐世界!