新青年 新技术 新车型

在中国国家会议中心的展会上，青年携多款精品客车亮相，并重点推出了最新的JNP6126BM。

JNP6126BM旅游客车是结合国内道路运输情况的新一代JNP6126欧洲之星的改进款，使这款车辆更加适合国内市场。采用Neoplan独立悬挂前桥、创捷后桥；国Ⅳ排放发动机，空气悬挂系统、整体式动力转向、CAN总线布置。外观造型采用当今国际最盛行、最时尚的流线形设计。整体造型宽阔、气派，线条流畅优美，外型高雅、美观大方，动感性极强，风阻系数小；转向角可达55度，提高了整车的机动性和适用性；行车制动系统采用了双回路空气制动和ABS防抱死装置及ASR，可以保证在各种不同路面及各种气候条件下的制动性更可靠、更安全；车身骨架结构为青年第八代全承载结构，具有很好被动安全性能；电子巡航系统，能自动保持一定的转速，减轻了驾驶员的疲劳强度，也提高了整车的舒适性。

青年JNP6130GSC车采用当今国际盛行、时尚的流线型设计，造型宽阔、气派，线条流畅优美，是现代都市一道流动的风景线；整车采用青年尼奥普兰第八代全承载车身、低入口结构，利用其独特的车身机构，气瓶装置更加合理，相比国内其它厂家双层城市客车空间利用率更高，载客能力提高10%；同时采用青年最新技术成果，配备了国Ⅴ天然气动力，节气率高达30%以上；其可靠性、耐久性、安全性及舒适性等方面的表现均十分优异。

青年第八代全承载车身结构更安全、更轻量化。“安全高于一切”是青年始终关注和不懈追求的核心价值。青年尼奥普兰推出的全承载车身则较为典型，是青年客车独特的生产技术打造而成的。德国尼奥普兰生产客车有100年历史，生产全承载客车也超过78年。青年全承载不仅仅单指车身，还有其前后桥，发动机、制动系统的匹配技术，车身防腐、密封、整车阻燃优化等配套技术，而这才是真正的全承载。青年全新第八代全承载技术还运用计算机模拟操作，进行强度测试，对骨架强度分段计算。可以更好保证乘客和驾驶人员的安全。青年全承载发展到今天，已经升级到第八代，主要特点是：新型复合材料应用、创新异性管材开发、模块化结构设计，车身整体机构得到进一步优化。