杨 怀, 鞠 霖, 孙 强, 王 敏,王育路, 夏新茂, 康建国
(1.无锡华能电缆有限公司,江苏无锡214105;2.陕西省电力公司规划评审中心,陕西西安710065;3.新疆电力公司,新疆乌鲁木齐830002;4.新疆送变电工程公司,新疆乌鲁木齐830049)
浅议型线扩径导线的施工展放
杨 怀1, 鞠 霖1, 孙 强2, 王 敏2,王育路2, 夏新茂3, 康建国4
(1.无锡华能电缆有限公司,江苏无锡214105;2.陕西省电力公司规划评审中心,陕西西安710065;3.新疆电力公司,新疆乌鲁木齐830002;4.新疆送变电工程公司,新疆乌鲁木齐830049)
型线扩径导线支撑层采用梯形线疏绕绞合,外层导体采用Z形铝线紧密绞合,表面光洁、成型紧密、结构圆整。绞合的单线,层与层之间为面接触,在施工过程中支撑层铝线不易出现移位,结构更趋稳定。不会出现象常规扩径导线由于支撑层铝线滑动而导致外层铝线凹陷或凸起等现象。型线扩径导线空隙填充与否,对金具的握紧力没有影响。但为了防止雨水进入对金具、导线的腐蚀,应进行适当地填充。型线扩径导线的结构、性能较圆线扩径导线更具优势,在平原和丘陵地区具有广阔的应用,应充分发挥其经济和技术优势。
型线扩径导线;展放;压接;紧线
我国扩径导线的技术研究最早起于20世纪70年代初期,当时西北330 kV输电线路中使用了LGJK-272型扩径导线,后扩径导线未有进一步的技术发展。2005年,由上海电缆研究所、西北电网公司和西北电力设计院等单位共同研发的LGJK-300/50扩径导线,在首条750 kV国家示范工程官亭-兰州东送电线路工程中再次使用,至今运行良好。2007年至今,扩径导线又分别在750 kV兰州东-平凉送电线路、750 kV玛纳斯-乌鲁木齐北送电线路、750 kV宝鸡-乾县输电线路、750 kV乌-吐-哈输电线路、750 kV白银-黄河输电线路、750 kV西-格-日月山输电线路等工程中得以大量应用。
扩径导线虽然在工程中得以大量应用,但施工过程中还常遇到一些难题,例如导线松散、跳股、凹陷等缺陷。在后续生产设计时也在进行相关的技术改进,如将内层单线直径增加,内层单线紧密排列,邻外层进行抽股,以提高稳定性。近来不少厂家推出型线扩径导线,采用异型型线绞合,表面光洁、成型紧密、结构圆整。本文着重介绍型线扩径导线的施工注意事项。
型线架空导线起源于欧洲,近年来随着国内线缆行业的技术进步及工艺装备的不断提升,型线产品在国内多条线路中得以推广应用。型线扩径导线利用了型线的性能优势,导线结构圆整、表面光洁,可提高导线的起晕电压;外层“Z”形型线绞合,单线间互相咬合,不易因支撑层滑移,而导致外层铝线凹陷、拱起等缺陷,可提高导线抗电晕及无线电干扰能力;支撑层为梯形型线绞合,单线与层面间为面接触,单线不易移位和滑动。
本文以新疆与西北主网联网750 kV,第二通道工程第四标段用的两种扩径导线为例。图1a为本工程用圆线扩径导线JLK/G2A-630(720)/45的结构示意图;图1b为本工程用型线扩径导线JLKX/ G2A-630(720)/45的结构示意图。
图1 扩经导线的结构示意图
两种导线都是通过支撑层疏绕来实现扩径的目的。两种导线的结构参数如表1所示。
表1 导线结构性能参数
从表1的对比可见,两种导线的外径、导体截面基本一致。型线绞合的单线,层与层之间为面接触,在施工过程中支撑层铝线不易出现移位,结构更趋稳定。不会出现象常规扩径导线由于支撑层铝线滑动而导致外层铝线凹陷或凸起等。
型线扩径导线展放的前期准备工作及展放过程与普通导线相似,先进行通道清理、跨越架搭设、展放导引绳、悬挂放线滑车等工序。展放采用常规的技术和设备进行施工,施工方法可采用通用的电动牵引机、张力机、电缆盘支架、电缆盘卷扬机及滑车等施工机具。
2.1 扩径导线对放线滑车的要求
放线滑车的底径和槽型应符合DL/T 685-1999的要求,轮槽衬里应用聚氨基酸脂或橡胶条衬好,放线滑车应与走板相配合,保证走板的通过性,轮槽的宽度应保证压接管保护钢甲及各种连接器在滑车中的畅通性[1]。
2.2 扩径导线对卡线器的要求
图2 630(720)/45扩径导线专用卡线器
根据Q/GDW 124-2005第4.2条的规定:扩径导线应使用专用卡线器,并保证被卡线器卡过的扩径导线不变形、不损伤。专用卡线器夹口长度不应小于8.5d-20 mm(d为导线直径)[2]。图2是本工程中选用的专用卡线器。
2.3 放线
扩径导线的展放必须通过张力展放,放线张力控制在1.5~2.2 t之间,放线速度控制在20 m/min以内。由于扩径导线结构的特殊性,使其在展放过程中必须有效地控制导线过滑车次数,导线支撑层疏绕成半空心状态,如图3所示,在过滑车时如过分挤压会使导线变形,而不易恢复。
图3 型线扩经导线实物照片
因此,扩径导线在张力放线工程中应注意以下几点:
(1)牵张放线设备应由专业技术人员操作,非培训人员严禁操作。
(2)在牵引场、张力场及其他任何地方,应避免导线与地面接触,及重物碾压。
(3)放线开始时,应先启动张力机,再启动牵引机,待张力机前面的导线微动时,张力机才能松刹车进行作业。
(4)放线区段的长度决定于区段内悬挂的放线滑车数,型线扩径导线区段内的放线滑车组数不应超过16组。
(5)架设时安装角θ应小于60°,当θ超过60°时,应采用双架滑车或多滑车组等措施以减小安装角,如图4所示,以避免导线牵引角度过大,减小导线在滑车上的散股现象,如导线牵引角度过大,导线支撑层容易移位,导致导线变形。
图4 单、双架滑车示意图
(6)在有偏位角α的张力塔上要控制滑车摆动角,使滑车与导线架设平面的摆动角δ相对应,以免导线滑出架设滑车的轮槽,如图5所示。
图5 导线偏位角、摆动角示意图
2.4 压接
导线压接是架空线路施工中的一项重要工程,导线液压连接时,应由经过培训合格的技工担任。
(1)与导线连接使用的耐张、接续金具应与导线型号相匹配。
(2)压接工艺和操作方法与常规导线相似,按SDJ 226-1987执行[3]。
(3)导线端头切割,割线位置应标识清楚,印记准确,断口整齐,按工艺要求进行割线,不得伤及不需割线的部位,切割处做好防松股措施。导线铝股切割时严禁伤及钢芯。切割端头要进行绑扎不得有明显的松股现象。
(4)空隙填充,通过试验证明扩径导线的空隙填充与否,对金具的握紧力没有影响。但为了防止雨水进入对金具、导线的腐蚀,应进行适当地填充。本工程在型线扩径导线压接时,对空隙填充进行了规定,填充4根单线,长度35 mm。图6为施工填充过程。
图6 型线扩径导线的空隙填充
(5)为了防止压接时导线松股,压接时要对校直的导线进行绑扎,绑扎长度在1.5~2 m,导线的压接工艺与常规导线的压接相同。
(6)压接后因股线延伸,在压接端头处外层铝线会出现5 m左右松股,这属于正常现象,当导线通过张力展放和紧线后,导线结构可恢复,形成圆整的导线结构。
2.5 紧线
紧线操作是扩径导线施工的又一关键工序,应综合考虑各种因素,以确定合适的紧线方法。
(1)导线牵引到位后先放松牵引张力(以不碰到跨越物为宜),挂好紧头导线,终端塔先用牵引机牵引导线达到一定的张力。选择尺寸合适的扩径导线专用卡线器,将导线卡牢,勿使用接触面小的卡线器,接触面小的卡线器有可能损伤导线。
(2)紧线顺序为第一观测档紧,第二观测档松(简明紧、松、紧观测)。紧导线时先紧中相线,后紧左、右相线;一基塔的导线应在一天内完成紧线。
(3)以观测档弧垂为标准,紧线应力达到要求后,保持紧线应力不变,在紧线段内所有直线塔和耐张塔上同时画印,未完成画印,不得进行锚线作业。
(4)在耐张塔将导线临锚,使其接近设计架线张力,3天后再进行弧垂观察、调整及挂线。紧线临锚应注意保护导线,导线落地时应铺设帆布,在卡线器、钢丝绳等工具与导线可接触的地方应用胶管包裹。
(5)紧线步骤。后紧头挂线-紧线-弧垂观测-画印-压接-挂线-弧垂复测。
(6)导线挂完后,注意观测弧垂变化,确认无误后,应及时进行附件安装。防止滑车上的导线受损及子导线之间相互碰撞。
通过此次工程的成功展放,不仅验证了型线扩径导线的施工工艺,还验证了型线扩径导线结构的稳定性和可靠性。扩径导线为国家电网西北地区、高原、高海拔地区的电网安全、经济运行提供了有效的保障,为输电线路减少导线表面的电场强度,避免电晕放电,减少无线电干扰及可听噪声发挥了重要的作用。型线扩径导线的结构、性能都较圆线扩径导线更具优势,在平原和丘陵地区具有广阔的应用前景,将会在后续的500 kV及以上的超高压线路建设中得到广泛使用,充分发挥其经济和技术优势。
[1] DL/T 685-1999 放线滑轮基本要求、检验规定及测试方法[S].
[2] Q/GDW 124-2005 750 kV架空送电线路LGJK-300/50扩径导线架线施工工艺导则[S].
[3] SDJ 226-1987 架空送电线路导线及避雷线液压施工工艺规程[S].
Brief Discussion of Installation and Placement of Expanding M olded Conductor
YANG Huai1,JU Lin1,SUN Qiang2,WANG Min2,WANG Yu-lu2,XIA Xin-mao3,KANG Jian-guo4
(1.Wuxi Huaneng Electric Cable Co.,Ltd.,Wuxi214105,China;2.Scheme and Evaluation Center of Shanxi Electric Power Company,Xi'an 710065,China;3.Sinkiang Electric Power Company,Urumchi830002,China;4.Sinkiang Power Transmission and Distribution Project Company,Urumchi830049,China)
The supporting layer of expandingmolded conductor is sparsely stranded by“T”typewires,and the outer conductor is tightly stranded by“Z”type aluminum wires which make the conductor smooth-surface,tight-shape and rounded-construction.The contact of stranded wires between layers is face contact,which will avoid displacement of aluminum wires of supporting layer and make the constructionmore stability.It can also avoid pit or bulging of outer aluminum wires caused by the slip of aluminum wires of supporting layer,like normal expanding conductor.Whether filling the gap of expandingmolded conductor or notmakes no difference to the clench of hardware.But we suggest filling the gap properly to avoid rain water into the conductor which will cause corrosion of hardware and conductor. The construction and performance of expandingmolded conductor havemore advantages than normal expanding roundwire conductor.It can widely used in flatand hilly country,which can give full play in its economic and technical advantages.
expandingmolded conductor;placement;fixed;tight-wires
TM244.3
A
1672-6901(2013)06-0041-04
2013-04-27
杨 怀(1977-),男,工程师.
作者地址:江苏无锡市锡山区安镇胶阳路 2800号[214105].