经过五年的萧条时期,船舶制造业似乎迎来转机,但产能过剩的现实情况使行情反转的时间延长。国务院近期发布了《船舶工业加快结构调整促进转型升级实施方案(2013~2015年)》,要求提高关键配套设备和材料制造水平,培育中高速柴油机、小缸径低速柴油机及甲板机械等优势产品自有品牌,这给结构转型中的机车柴油机生产厂家提供了发展契机。实际上,各大机车车辆厂一般都有船舶用柴油机,关键是如何抓住市场先机,如何树立自己的品牌。
本期编者分析了目前船舶行业形势,并邀请业内专家就发动机中关键零部件的加工发表自己的观点,希望对读者有所帮助。