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改革将增加直接税比重

财政部部长楼继伟近日接受媒体访问时表示，我国直接税比重低是事实，未来改革会增加直接税比重。但未来间接税为主的结构不会变，公平、有效、简洁的税制结构才是方向。楼继伟表示，大部分国家都是直接税和间接税并存，美国以直接税为主，欧洲是间接税比重大。

国家发改委经济研究所财政金融研究室副主任许生在接受采访时建议，使直接税提高到占45%左右，间接税占50%左右，这样的配比更有利于调节收入分配，改变贫富差距比较大的社会状况。中国经济体制改革研究会会长宋晓梧则表示，我国应该逐步由以间接税为主的税收体系过渡到以直接税为主的税收体系。

直接税和间接税是根据税负能否转嫁划分的。在近日举行的莫干山会议上，改革需要增加直接税的比重是会议的核心议题。

点评：

欧洲的间接税比重大是因为社会财富收入差距较小，并非是直接税设置的少。中国如果过渡到以直接税为主，还可以稳定地方财税收入。

海航扣船事件的债务纠纷

因为沙钢船务向海航集团全球追债，最近海航集团旗下公司在使用的“海娜号”邮轮在韩国济州被扣留。经过交涉，海娜号被扣韩多日后，得以驶离韩国济州港，起航回国。拥有“海娜号”邮轮的海航邮轮游艇管理公司声称，游轮被扣是受已破产的大新华轮船公司牵连，躺着中枪。而沙钢船务则表示，公司是依法在全球范围内追索大新华轮船的担保公司—海航集团的资产。

海航集团旗下的大新华物流控股有限公司方面称，原来其控股的大新华轮船已经破产并被出售，海航集团没有代为支付租金的义务。沙钢方面则表示，大新华轮船不能偿还到期债务，2013年4月被香港高等法院批准清算，海航集团作为担保人必须履行担保责任。在多次努力无果的背景下，沙钢船务不得不在全球范围内追索海航集团资产，以求诉前保全。

为了追债，在“海娜号”之前，沙钢已在国际上申请对海航集团旗下的其他船只依法扣留了两次。

点评：

海航在韩国遭扣船事件背后的债务纠纷，体现出担保信用链的风险很大。

“80后”杨惠妍取代吴亚军再当中国女首富

胡润研究院日前发布了中国大陆的女富豪榜单，其中碧桂园的杨惠妍以财富510亿元，取代去年女首富吴亚军，时隔5年再次成为女首富。

50个上榜女富豪的门槛为36亿元，较去年上升28.5%；总财富4916亿元，较去年上升11.6%，平均财富96亿元，比去年增加9.1%。不过，富豪榜显然还是男性富豪更占优势，前50位男富豪上榜门槛180亿元，是女富豪的4倍。

女富豪榜上房地产行业以25%仍位居第一，金融与投资以18%位居第二，其他制造业以9%位居第三。

点评：

这一代中国女富豪在全球范围内也比较令人瞩目。