水元素：让汽车流动起来

木子

马自达的“Mazda清（KIYORA）”给人以纯净、轻灵之感，奇瑞的“TX概念车”则展现出流畅、沉静之魅。近年来，以“水”为主题的汽车设计越来越流行，融入水的特质，汽车便不再是生硬的工具，而是有了自然的灵韵。

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整体造型上，设计者通过观察自然界中流水与风、叶子、鱼等其他物体的相互作用，从中提取出各种生动的线条——层叠的操作平台代表荡漾的水纹，卷曲的座椅靠枕寓意翻涌的波浪，垂地的侧门宛如倾泻的瀑布。有机的流线线条灵活搭配，使整个内饰充满动感。

在构思车内的中控系统时，设计者从“蜻蜒点水”的行为中获取灵感，摒弃传统中控台上冰冷的功能键，取而代之的是贯穿整个内饰前后的触控屏幕，点击屏幕将会荡起电子水纹，一如三星智能手机的解锁界面。这样的体验能够增强汽车内部的灵动感。

在颜色和材质的选用上，设计者以沉静的黑色和湖蓝色作为主色，两种颜色可以带来舒适、安静的视觉感受。黑色部件采用，哑光材质，湖蓝色部件采用亮光材质，哑光的黑色材质就像溪流中的石块，而湖蓝色的亮光材质就如流动的溪水闪闪发光，一动一静，一硬一软，这样的对比也使驾驶环境更加丰富、生动。这种对比可以增加流水的立体质感。

【对话陈欣玮&李哲晟】

赢未来 作品取材于动静结合的水，为何会以此作为设计的切入点？你们希望传达怎样的创作理念？

陈欣玮 这其实与我们的生活经历有关。我的父亲是在水边长大的，所以他会经常带我回到家乡的那片湖去游玩；哲晟的外公和舅舅都是船长，受到他们的影响，他从小就对大海有着特别的喜爱。我们以水作为设计的灵感，是觉得它富有灵性，无论是波涛汹涌的海浪还是潺潺流动的溪水都能够使人感悟生命。我们希望将自己的这种感受融入到作品中，将水流的动、静和汽车内饰带给人的速度感、舒适感相互结合。

赢未来 创作过程中遇到的最大困难是什么？你们如何解决？

李哲晟 最大的困难是如何将设计从二维的图纸变成三维的模型。在制作模型时，我们才发现有些草图的设计考虑得不够完善，如部件的尺寸、线条的曲度等等。这个问题只能靠我们反复讨论、修改和调整来解决。在局部造型上，最难的是座椅靠枕和靠背的翻转关系。这个设计很复杂，因为既要保证座椅的舒适感，又要让它的造型语言契合水的特质。所以我们做了很多关于流水的实验，像水被石头阻挡时会呈现怎样的形态，被小刀快速划过时有怎样的效果。最后是在看到冲浪运动员划水时的画面，才确定了这种翻转的造型。

赢未来 近年来，以“水”为主题的汽车设计有很多。你们觉得，设计师们为何喜欢把水的特性融入到作品当中？

陈欣玮 随着人们对大自然的向往越来越强烈，工业设计（包括汽车设计）也将朝天然、纯朴的方向倾斜。设计师们将水的特性融入设计，也正是证明了人们对自然的渴望。给机械化的产品赋予自然气息，可以拉近机械与人的距离。大自然孕育了最美、最神奇、最有机的造型语言。

赢未来 你们平时如何积累灵感和素郴

李暂晟 我们一直都比较喜欢汽车和船只，所以经常会去一些网站上搜集好的设计方案，然后与工作室的同学和喜爱汽车的朋友进行交流。我们平时也喜欢出去旅行，看到好看的车型会拍照记录下来。