张健 李克强 徐潘 龙啸(川庆钻探工程公司安全环保质量监督检测研究院)
CNG站脱水装置节能监测方法探讨
张健 李克强 徐潘 龙啸(川庆钻探工程公司安全环保质量监督检测研究院)
针对 CNG加气站脱水装置无法满足节能监测标准相关测试条件,通过对脱水装置工作原理、电加热器能量转换过程的分析,找到了一种新的加热器电能利用率测试途径,并给出了相关参数的测试方法,有效地解决了标准测试方法无法操作的难题。通过现场试验,该方法应用效果良好,对今后CNG加气站的节能监测工作有着重要的指导意义。
CNG加气站 脱水装置 电能利用率
在CNG加气站中,由于汽车发动机对所用天然气的质量要求很高,尤其是水露点指标,按照GB 18047—2000 《车用 压缩 天然 气》 进行严 格控 制。因此,在CNG加气站生产出来的天然气需通过深度脱水装置,脱去天然气中水分,使其达到国家标准,从而保证汽车发动机的正常运行。CNG加气站脱水装置的主要设备包括:过滤器、干燥器、再生气加热器、冷却器及分离器等,其中主要耗能设备为再生气加热器,因此,对CNG站脱水装置的节能监测,实际上就是对再生气加热器的电能利用率测试,测试方法主要依据 GB/T15911—1995 《工业电热设备节能监测方法》的相关规定执行。该方法需要对被加热介质的质量进行测定,对于CNG站的脱水装置,需要测定单位时间内进入脱水装置的再生气质量,而现场的脱水装置再生气管道普遍存在管径小、直管段长度短、靠近震动源 (CNG压缩机)等特点,无法满足便携式气体流量计现场测试条件,经过多次现场试验,均无法取得有效数据,说明 GB/T15911—1995中所采用的正平衡测试方法并不适用于该装置的节能监测。因此,寻找一种科学有效的CNG站脱水装置节能监测方法,对CNG站的能耗分析意义重大。
再生气加热器主要由一个金属壳体和内置的数根电加热棒组成,其工作原理是将电能转换为电加热棒的热能,使电加热棒温度升高,与通入金属壳体内的流动气体介质(即再生气)进行热交换,从而达到加热气体介质的目的。因此,如将再生气加热器从脱水装置中单独拿出来作为一个整体进行研究,在热稳定状态下,其能量转换过程如图1。
图1 再生气加热器能量转换示意图
因此,其能量平衡关系式为:
式中:
Ed——单位时间内输入加热器的电能;
Edr——单 位 时 间 内 低 温 天 然 气 带 入 加 热 器 的热能;
Egr——单位时间内高温 天 然 气 带 出 加 热 器 的热能;
Es——单位时间内加热器壳体散出的热能。
转换式:
电能利用率指的是电热设备在加热产品过程中 , 供 给 电 能 利 用 的 有 效 程 度 , 由 (2) 式 可 知 ,(Egr-Edr) 即 为 电 能 的 有 效 利 用 部 分 , 因 此 , 可 以 利用反平衡原理,通过测试单位时间内电加热器的输入电能 Ed和壳体散热量 Es来计算电加热炉的电能利用率:
式中:
ηd——设备电能利用率, % 。
2.1散热量的计算
1)格拉晓夫准则
式中:
Gr——格拉晓夫准则 (系数);
ρ——根据周围空气温度查空气物性参数表所得的空气密度, kg/m3;
l——特征长度,此处取电加热器高度, m ;
μ——根据周围空气温度查空气物性参数表所得的空气动力黏度, kg/(m·s);
△t——电加热器壳体定性温度与周围空气温度的差值, °C。
式中:
td——电加热器壳体定性温度,此处取壳体表面平均温度, °C;
tk——电 加 热 器 壳 体周围空 气 温 度 , °C 。
2)怒谢尔特准则
式中:
Nu——怒谢尔特准则(系数);
Pr——根据周围空气温度查空气物性参数表所得的普朗特准则(系数);
C——常数,电加热器壳体表面空气处于紊流状 态,对 于 圆 柱 体 取 0.1;
n——常数,电加热器壳体表面空气处于紊流状态,对于圆柱体取13。
3)自然对流换热系数
式中:
α ——自然 对 流 换 热 系数, W/(m2·°C);
λ——根据周围空气温度查空气物性参数表所得的导热系数, W/(m·°C)。
4)散热量
式中:
Es——电加热器壳体散热量, W ;
π——圆周率;
d——电加热器壳体直径,m。
电加热炉电能利用率的主要测试项目包括:电加热器的输入电能、壳体表面温度、周围空气温度、主体尺寸等。
1) 输入电能的测量。采用合适的电功仪表,可以在加热器的电能输入端方便地测量出其输入电能。
2)壳体表面温度的测量。对壳体进行合理布点,采用红外测温仪对各点进行测温,计算壳体表面平均温度。
3) 周围空气温度的测量:采用一般温度计,可以方便地测量出周围空气温度。
4)主体尺寸的测量:采用合适的钢卷尺,可以方便地测量出壳体的高度和直径。
根据 GB/T15911—1995 《工业电热设备节能监测方法》的相关规定,电加热器电能利用率的考核指标:间隙生产大于或等于 30%,连续生产大于或等于 40%。
对某CNG公司下属部分加气站的8台脱水装置电加热器的电能利用率测评结果如表1所示。
表1 电加热器电能利用率考核结果
以上结果显示,本次测试的8台电加热器的电能利用率均符合国家标准的考核指标,表明这些电加热器的散热损失较小,保温措施良好。
该测试方法主要针对CNG加气站脱水装置电加热器的电能利用率测试,测试项目简单易操作,数据可靠性高,有效地解决了标准中正平衡测试方法无法操作的难题。
[1]全国能源基础与管理标准化技术委员会.GB/T15911—1995 工业电热设备节能监测方法[S].北京:中国标准出版社,1995.
10.3969/j.issn.2095-1493.2013.009.001
2013-04-16)
张健,工程师,2009 年 7月毕业于西南石油大学 (化工过程机械 专业),硕 士研究 生,从 事油田 节能减 排工作 ,E-mail:wy2002709@163.com,地址:四川省广汉市绍兴路三段 11 号,618300。