撰文 供图 魏军
合恩角,我们来了!
撰文 供图 魏军
信天翁很壮美
3月14日
船位:南纬55度51分
西经070度09分
下午15点50分,烙铁在上面喊:“看到山了!”也就是说我们跨过太平洋接近智利了,合恩角就在前面。
天依旧是阴沉沉的,山看上去是深灰色的,山顶被白云笼罩,长长的连成一条线,这是我们一个月来第一次看到陆地,我在想,人总归是陆地的动物,看到它就有一种发自骨子里的亲切和安全感,再有100多海里我们就到合恩角了,时间应该是明天上午,天气预报显示今明两天合恩角海域是西北和西风,风速20节,这对我们来说是非常好的天气,并且我们在白天过合恩角还可以拍到照片。
天黑以后,我们开始进入合恩角南面海域改航向90度,这段距离有约50海里,是合恩角海流最急、风浪最大的海域,我们大约要航行6个小时。22点,原本安静的船舱忽然听到风的呼啸声,并且越来越大,船也开始摇摆,我们赶紧将前帆缩小,随之风速逐渐增大到35节,漆黑的海面上伸手不见五指,海浪在没有任何前兆的情况下不时地将船高高地托起,凌晨2点,风速达到40节、阵风50节,船速最高15节。但令人奇怪的是居然没有滑浪的哗哗响声,感觉船在随浪向前漂,巨大的狂浪将船头高高地翘起,16米长的船仿佛站起来一样,一会又将船位托起竖直地向前冲,舵很难控制,如果偏转顺风了,帆就会反折产生巨大的震动,如果偏迎风了,帆就会像一面在狂风中抖动的旗帜一样被撕破,在这漆黑的夜晚狂涛之中,一旦船发生问题都将无法解决。我们将一条70米的绳子抛到船尾,利用它增加船方向的稳定,已经接近凌晨了,风浪依旧咆哮着向我们袭来,似乎真的要考验中国第一艘驶过这里的帆船。
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3月15日
船位:南纬56度00分 西经 067度15.5分
风速依旧是35节,但浪高明显减小了,此时我们正在合恩角的正南面,天在一阵阵地下雨,合恩角忽隐忽现地在我们左舷,险峻的山似乎在告诉人们这里的大海如同它一样需要勇气和能力才能攀登,告诉人们合恩角就是航海界的喜马拉雅。
经过一夜的折腾,现在没有一丝的困意,我们凝视着灰蒙蒙的合恩角,4个月了,我们心中的目标实现了,亲人们可以放心地睡觉了,此时的“厦门”号,在中国的航海历史上写下了新的一页。
3月19日
船位:54度55.6分 西经067度35.46分
海豚做着空翻的动作围着我们欢跳,无数的信天翁伴着我们飞翔,我们进入了世界仅有的保存了原始地貌的地区,这里是海洋动物和鸟类的天堂。离开惠灵顿的34天后,我们终于踏上了这地球大陆最南端的土地,原先说当我们踏上陆地时后会晕,其实没有感觉,只是感觉双腿有点软,想必是这一段时间没路可走的缘故吧。
威廉姆斯港游艇会设在一条小河里,两边是白雪覆盖的高山,里面停泊了20多艘来自欧美各国的帆船。俱乐部的亚历山大经理听说我们是来自中国的,他非常高兴,大声地宣布,你们是第一艘来到这里的中国船,你们是第一批到达这里的中国人。当了解了我们从新西兰过西风带到达这里时,他竖起大拇指说,你们非常了不起!你们是真正的航海人!
五星红旗升起在了桅杆林立的威廉姆斯港,在众多的旗帜中闪亮飘扬。(责编:金希)
威廉姆斯港游艇会
随船而来的海豚