航研文化特质及加强航研文化建设的思考

陈文伟　李先忠

长江航道规划设计研究院有着近四十年的发展历史，作为一家长期致力于内河水运科研的专门机构，其航研文化已有较为厚重的传承，也呈现自身的特点。近期，我们在总结提炼航研文化时，注重在处理好虚与实、借鉴与创新和无形与有形的关系上下功夫，品牌内容逐步清晰，文化体系已具雏形。下面就航研文化的主要特质和如何做好航研文化工作，谈一些粗浅的认识和思考。

航研文化的主要特质

作为一家科研设计机构，我们试图把航研文化分为两个板块，一是科研文化，这是航研文化的核心，“质量是生命，创新是灵魂，工程师是主体”，我们把质量文化、创新文化和工程师文化作为科研文化建设的三大支撑。二是管理文化，是航研文化的躯干，包含人本文化、物质文化和制度文化。

1、科研文化

质量文化——百年大计，质量为本。关于质量文化，我们形成这样一种理念：科研是工程设计的先导，设计是工程建设的灵魂，质量则是我们从事科研设计的终极追求。在长期的科研设计实践中，我们对质量有着清晰的认识：一是项目质量是品牌打造的基础。从市场经济的角度来说，品牌产品是所有产品中的精华，是以高度的质量保证为基本特征，是决定其市场和销售效果的本质条件。质量是品牌的生命，是获得荣誉、取信于社会的保证。二是树立质量意识。项目质量是航研各方面工作的综合反映。它既包含技术因素，管理因素，也包含理想纪律、职工素质和精神面貌等多方的因素。可以说，在项目上凝聚着职工创造的精神，蕴含着职工群体心理素质和思维的特定形式，打着航研文化的烙印。正是基于这种认识，我们建立起了项目审、所审、院审三级质量管控体系，制定了科研项目质量手册和贯标手册，通过了ISO9001：2008质量管理体系认证。

创新文化——创新是航研文化的灵魂所在。在航道科研生产中，我们不断推陈出新：理念创新——整治理念由单滩整治向长河段系统整治转变；设计革新——研究新工艺、新结构、新技术，探索出适应长江航道整治的洲滩守护、固滩促淤、土工织物护底、生态护坡、水下炸礁等技术，大幅提高了建筑物的稳定性和耐久性。我们有多项成果总体均达到国际先进水平，关键技术达到国际领先。首次对智能航道的概念、架构、功能等进行了系统研究，为长江由传统航道迈向智能航道建设提供了科学依据。

可以说，由创新驱动的科技进步使品牌中的科技、文化含量越来越大，要保持品牌的持续竞争力，就必须不断进行科技创新。长期以来，我院秉承“科学、严谨、创新、一流”的航研精神，大力提倡科技创新，高度重视科技创新对转型发展可持续发展的推动作用，把提高自主创新能力作为提高航研竞争力的重要举措。尤其是在近两年的机构调整中，我们专门成立了技术研发部门（基础所、智能航道所），颁布了科技奖励办法，加大了技术研发的投入和扶持力度，创新力度持续增强，创新成果成效初显。仅在2012年长江航道规划设计研究院便获得14项省部级奖，发表科技论文70余篇，特别是两个项目获得中国水运建设行业协会科学技术进步一等奖，另有十余项成果申报了国家专利，这在研究院是史无前例的优异成绩。

工程师文化——工程师是航研文化的主体。在科研设计单位，只有工程师成为了单位的主体和主导，才能使之在正常的轨道上发展。要实现工程师主导，有两方面的因素，一是单位赞同工程师主导；二是工程师本身具有工程师文化。

我们首先给工程师最大的话语权，放手让工程师去追求科研设计项目的完美；鼓励工程师树立对技术精益求精的态度，把改进项目质量提高项目品质当成自己义不容辞的责任。在研究院，对技术的追求成为工程师的信仰。

工程师文化则由单位和工程师共同培育。我们在收入上向以工程师为主体的科研一线人员倾斜，出台利于中心工作开展的各项制度，全力营造良好的科研环境。就工程师群体自身而言，在研究院，当一个技术问题出现时，工程师把解决问题看作是一次价值的体现，而当问题得到解决后，工程师本身的智慧也得到最大的释放，给工程师带来最大的满足感，成就感。

工程师是财富的直接创造者，工程师文化则是工程师的源动力。在研究院，单位的核心人才不是指点江山的指挥者，而是脚踏实地的实践者，是那些劳心劳力、动手去做的工程师！

2、管理文化

人本文化——航研文化归根到底是“人的文化”。航研文化在酝酿的过程中，始终把树立以人为本的文化理念作为首要之义。可以说，“人”既是航研文化的直接创造者，同时又是航研文化的直接体现者。我们把建设高品位航研文化的立足点放在了提高人的素质上：从发掘人的意识潜能，开启人的创造智能，调整人的精神状态人手，全面提高人的素质着手，大力建立学习型组织；抓好科学文化知识和专业技能培训；培育懂经营会管理的复合型人才以带动航研文化建设。 物质文化——把抽象的文化概念具体化。对航研文化而言，文化的具体化主要体现在以下几个层面：一是承载了核心文化内涵的科研设计成果，如我们设计的东流、张南等航道整治工程；二是术业专攻、精益求精的工程师群体，如余帆、刘怀汉、黄召彪等科技领军人物；三是以全国劳动模范、五一劳动奖章为代表的英模和以“水运工程防火墙”、“程序防腐”、“科技防腐”为代表的党建和廉政品牌。

制度文化——建设航研文化需要打造先进的制度文化作为保障。近年来，围绕管理做文章，2012年定位为管理年，2013年则是管理提升年，以期通过对过往制度的梳理，建立一套完整完善的制度，形成制度体系和文化，取得了初步成效，2012 年长江航道规划设计研究院荣获全国交通企业管理现代化创新成果二等奖，这得益于在管理制度设计上的持续探索。

做好航研文化工作的思考

依托重大项目提升航研文化水平。航研文化建设必需依托重大项目载体。重大项目的科研设计实践，既是新的文化要素的来源，又使航研文化得到检验。从项目一开始就要有文化介入意识，既要宣传品牌形象，又要主动收集齐全完备的资料。要本着建设一个工程锻炼一支队伍的工作态度，将航研文化建设贯穿从智慧到图纸，从图纸到工程的全过程。工程师还要成为文化的使者和承载着，将航研精神、经营理念带到每一个科研设计项目中，使优秀的航研文化能够沉淀下来，进而展示长江航道规划设计研究院优秀的工作作风和良好的航研形象。

统一标示系统维护航研文化形象。在大航道文化框架下，长江航道规划设计研究院航研标识基本上已经固定下来，但在推行使用方面力度还不够，认同度不高。在航研精神的表述方面还没有达到要求，职工日常工作规范、礼仪举止方面工作还不够细化等。今年，要在广泛调查研究论证的基础上，尽快确立航研价值观和航研精神，尽快制定员工手册，尽快落实各方面的工作。

参与文化交流扩大航研文化影响。学习借鉴科研设计文化建设的成功经验。航研文化建设立足自身、面向全国，要高瞻远瞩、胸怀宽广，要充分吸收借鉴一切优秀院校的一切优秀文化建设成果，实现不同特质文化间的碰撞和交流。在合适的时机组织相关人员赴外单位学习交流，拓展视野，扬长补短，为我所用。

开展文体活动提高航研文化活力。合理安排寓教于乐的文化娱乐活动，将航研文化的精神内蕴以丰富多彩，职工喜闻乐见的形式表达反映出来，使航研精神不仅仅是写在纸上，说在嘴上的一句空话，使航研文化以各种行之有效的方式走进职工的日常工作和生活，并最终成为他们精神世界的一部分。

规范行为准则增强航研文化张力。航研文化所倡导的一系列行为准则，必须依靠制度的保证去实现，通过制度建设规范职工的行为，并使航研文化转化为职工的自觉行动。研究院的各项规章制度的制定要充分体现使命追求、核心价值和共同愿景，将优良的航研文化有机融入到制度建设中。

抓好网站建设亮化航研文化窗口。网站是向外界宣传介绍长江航道规划设计研究院的一个重要窗口，加快建设完善具有鲜明个性特色和较高水平的网站，对提高知名度和影响力有着不可低估的作用。经过近期的改版，长江航道规划设计研究院的网站初步形成了完善合理的页面设计和独到页面风格，今后将在提高更新速度，丰富网站内容，优化改进服务水平下功夫，使之成为集中展示航研文化的一扇窗。

加大宣传力度扩大航研文化美誉。设计的样板工程本身就是长江航道规划设计研究院的一张文化名片和市场通行证。我们设计的有代表性的优秀工程遍布长江沿线，这些工程无疑是证明强大技术实力最具说服力的材料，是树立长江航道规划设计研究院内河航道设计领域专业形象的金字招牌，充分利用好这些宝贵资源，加大对外宣传力度，无论是对于提高长江航道规划设计研究院航研文化美誉度，还是提升市场竞争力都具有无可替代的重要作用。

承担社会责任增加航研文化属性。积极参加各类社会公益活动，奉献社会、共建和谐。在赈灾救难、对口支援、助学助教、文化体育等多方面，为构建和谐社会作出积极贡献。责任铸就品牌，在履行责任的过程中，航研文化基础更加坚实、品牌内涵更加丰富、品牌形象更加彰显。

结语

文化品牌、文化软实力的形成并非一朝一夕的事情，也决非一、两次轰轰烈烈的运动就能成就的，它是一个滴水石穿，春风化雨般潜移默化的过程。因此，打造文化软实力，提升航研整体形象和核心竞争力需要长期不懈的投入和坚持，需要航研全体干部职工甚至几代人的共同努力，对此我们信心满满。

（作者单位：长江航道规划设计研究院）