圣达菲冷车怠速抖等

安阳等

关键词：进气异常

故障现象：一辆2010年产华泰圣达菲1.8T运动型多功能车，行驶里程6万km。用户反映该车冷车怠速抖动。

检查分析：维修人员检测发动机控制单元，发现有氧传感器故障的提示。清除故障码后，将车辆露天停放。第二天一早起动车辆后气门发出明显的异响，发动机抖动严重。很快地，随着气门响声的消失，发动机运转恢复了正常。再次检测发动机控制单元，未发现任何故障码。

根据试车所掌握的情况看，故障原因应是液压挺杆工作异常。拆卸凸轮轴检查，发现1缸进气挺杆的焊点开焊（图1），这导致了该缸进气不足，扭矩下降。而氧传感器故障码，应是由该缸混合气燃烧不良所引起的关联故障所产生。

故障排除：更换液压挺杆，反复试车确认故障排除。

速腾轿车怠速抖动

张迪

关键词：点火能量

故障现象：一辆2011年产速腾轿车，搭载BJZ型发动机，行驶里程4万km。用户反映该车怠速抖动。

检查分析：维修人员检测发动机控制单元，发现有个别气缸失火的故障提示。由于是个别气缸失火，所以故障原因与混合气状态的关系不大。测量缸压，检查火花塞，未见异常。查看点火线圈时发现其搭铁线严重锈蚀，这会造成火花塞的点火能量不足。故障排除：清理搭铁线，试车确认故障排除。

高尔夫轿车加速无力

张胜

关键词：压力传感器

故障现象：～辆2010年产高尔夫1.4TSI轿车，行驶里程6万km。用户反映该车加速无力。

检查分析：维修人员检测发动机控制单元，发现故障码P0234——增压系统偶尔出现增压过度现象。

使用压缩空气，并通过改变气压的方式检查涡轮增压器旁通阀的控制功能（图2）。检查发现该功能正常。根据技术公告，这类故障有可能是由于释压电磁阀（图3）通气孔加工缺陷造成的。检查通气孔，畅通。

由于对与增压控制有关部分的检查未能发现问题，所以有必要考虑其他部分。发动机怠速运转时观察节气门前后的气压数据，发现节气门前的气压偶尔会无缘无故地升高。这说明问题有可能出在传感器上。

故障排除：更换节气门前的压力传感器后，在一段时间内跟踪回访用户，确认故障排除。

捷达轿车发动机故障灯亮

张迪

故障现象：一辆2007年产捷达轿车，行驶里程17万km。用户反映该车发动机故障灯亮。

检查分析：维修人员检测发动机控制单元，发现故障码P0340——凸轮轴位置传感器故障，无法清除。测量凸轮轴位置传感器的输出信号波形，为直流高电平（图4），说明该传感器无信号输出。

故障排除：更换凸轮轴位置传感器后，信号波形恢复正常（图5）。清除故障码，试车确认故障排除。

奔驰轿车加速无力

余明杰

关键词：变速器油液不足

故障现象：一辆2009年产奔驰C180K轿车，行驶里程11万km。用户反映该车有时加速无力。

检查分析：维修人员检测发动机控制单元，未发现故障码。但检测变速器控制单元时却发现故障码1731——变速比异常或挡位不正确。路试果然发现变速器有时出现打滑现象。

查看故障码记录时的数据（图6），发现在3挡时，变速器的传动比明显不正确。

检查变速器油液的液面，发现液面严重偏低。

故障排除：补充变速器油液，故障排除。

奇瑞轿车安全气囊灯亮

吴兰钧

关键词：总线故障

故障现象：一辆2010年产奇瑞A3轿车，行驶里程6万km。用户反映该车安全气囊灯突然亮起。

检查分析：维修人员检测安全气囊控制单元，发现有CAN总线关闭的故障提示。从网关控制单元查看，发现车身控制单元、空调控制单元等均有通信中断的故障提示。这说明整个控制器局域网已经瘫痪。测量数据总线的信号电压，高位线及低位线均为0.2V，说明在该局域网中有控制单元的总线驱动器出现了故障。

逐～断开控制单元。当断到空调控制单元时，总线信号电压恢复了正常，说明问题出在空调控制单元的内部。

故障排除：更换空调控制单元，故障排除。