高端消费盘活“环城市经济”

刘星

伴随着巨大的发动机轰鸣声，一架直升机缓缓降落在北京东四环某公馆的室外草坪上。随后，在亲友的祝福中，一对新人走下飞机。这是北京市首次直升机“迎亲”，也是北京首航直升机通用航空服务有限公司（以下简称“首航直升机”）自开航以来首次执行“迎亲”任务，拉开了“空中婚礼”这一新兴直升机飞行业务的序幕。

上午10时30分许，在指挥员的指示下，直升机载着新人和摄像师，从附近清空的停车场起飞。随后，飞机向东飞行至东四环辅路上空，先后来回公馆三次，方缓缓降落到草地上。待机舱门打开后，新郎紧紧拉着新娘的手，出现在宾客面前接受祝福，同时挥手感谢。婚礼在洋溢着众人笑声的合影中结束。下午2时，直升机再次载着一对新人飞往鸟巢，而后抵达八达岭。

这是北京市首次直升机“迎亲”。由于是第一次，公司为这对新人提供了折扣。按照1小时3万元计算，新人订购了1小时的行程，本次飞行加上申报审批等费用，共计5万元。

直升机的使用为民众休闲生活提供了极大便利。这次，直升机所提供的空中婚礼必将成为城市生活的又一个全新亮点。未来，直升机所提供的空中游览、空中婚礼等服务将让市民可以体验到飞行给生活带来的乐趣。

高效盘活“环城市经济”悄然兴起的通航投资热逐步升级，资本陆续转化为实体。近年来新成立的通航公司如雨后春笋，角逐市场。北京首航直升机有限公司（以下简称“首航直升机”）正是这蓬勃“通航生力军”中一员。

半年多时间，首航直升机以长期、稳定的订单式作业飞行任务为主（如物探、护林、巡线、引港等）高速发展。并在庞大高端消费市场潜力下，欲大力拓展旅游、公务飞行等非稳定性，但市场份额较大的业务。直升机高端消费市场不可小觑。

正是看到直升机业务的辐射性效应，首航直升机独自开发了八达岭空中游览项目。基地设在八达岭机场，周边5公里范围的飞行相对自由，向军方申报备案后不用每次再单独申请飞行。在何驰看来，游客在获得空中乘机体验的同时，还有效带动了八达岭长城、官厅水库、滑雪场等周边旅游景区的餐饮、住宿、娱乐等多类产业的收入提升，促进了延庆县旅游经济的整体发展水平。

据了解，八达岭周边有家著名的高级会所，他们提出需求，希望直升机能将他们的客户在首都机场一下飞机后就被直接送至会所。一个月内可保证至少5次往返飞行，且不讨价还价。

内蒙古开发出的一大片私人牧场、高级会所，离北京直线距离约200公里，开最好的越野车也需很长时间才能到达。若用直升机便捷出游，能高效带活当地地地产项目、旅游娱乐、财政税收等发展。诸如此类的诉求很多，首航直升机“嗅到”了直升机高端消费市场“春天的味道”。

打造“自由化出游”

“大城市之间远距离运输，可以比喻成人体大动脉血管，而城市周边的短程运输就是神经末梢。”首航直升机副总裁何驰在谈到直升机在短途运输优势时表示，城市周边300～500公里的小城镇，是直升机大有作为的市場。直升机是城市管理的有效工具，它的使用可缩短民众出游时间，使城市人群在出游方面的选择更加自由化。

事实上，没有任何一项事物比时间对一个商人更重要，而比节省时间更难做到的是利用零碎时间。例如短途公务飞行，因其能高效利用零碎时间而很受客户追捧。何驰举例说，有客户曾包机从北京某公馆出发，至河北丰宁坝上草原与当地政府谈合作项目。来回飞行2小时，为客户预留了1个小时谈判签约时间，全程3小时。相反若不搭乘直升机，客户仅单程就要花费7小时以上，还需留宿一晚。

数据显示，目前在世界通用航空三大类飞行中，私人和公务飞行占50%以上。而我国的私人和公务飞行仅占据飞行小时比例不到6%，显然无法满足需要。因此，我国的私人飞行和公务飞行业务增长潜力巨大。