轮上的奇迹 周勇访谈

：您觉得达喀尔对您而言最大的魅力是什么？

周勇：首先我很喜欢汽车运动，达喀尔呢是很著名一个汽车越野赛事，这是我追求它的一个原因。第二呢我自己喜欢自驾旅游，所以很多很多的风景，很多的人文景观，自然景观，包括风土人情你都会通过比赛感受到，所以我觉得这是它的另一个魅力。第三个魅力就是专业的魅力，就是说因为它是最艰难的，最挑战的，人本身就喜欢挑战，挑战最艰难的赛事，每一次比赛中你遇到的挫折和困难，其实是对自己的一种洗礼。

对于达喀尔这个赛事来说，我是2005年第一次参赛，将近有七年的时间了，以前听一个前辈说过，如果你不参加个五六次达喀尔你别跟我说你懂达喀尔。

：您如何理解汽车运动的本质？

周勇：汽车运动就像音乐一样，音乐可以说是没有国界的，而且音乐好像是一个国际语言，其实在赛车圈子里也是一样的，如果你是热爱赛车的人那么你很容易理解另外一个爱赛车的人。我举一个例子，像拉力赛这种比赛是需要车手跟领航配合的，车手跟领航中间有一个路书，领航员读这个路书的时候，这个路书就像是乐谱，领航员就像指挥家，车手就是一个演奏家，那么一个美丽的乐章就是通过把这个地面起起伏伏、宽宽窄窄、高高低低等等这些情况，通过驾驶通过这个路书，通过两个人的配合演奏出来。

：您如何看待汽车运动对于汽车行业发展的推进？

周勇：好车都是赛出来的，你看全世界这些著名的品牌，有哪个品牌不参加赛车运动呢？它们都是通过比赛扩大自己的企业知名度然后锻炼自己的产品，然后把这种赛车领域的一些尖端技术用于自己的量产车制造，就跟军事科技后来变成民用化一个道理。

：你怎么看待达喀尔拉力赛上团队之间的合作？

周勇：在达喀尔的赛场上，大多数人看到的是驾驶赛车飞驰的赛手，其实我们在达喀尔的赛场是一个团队的整体合作。包括后勤、机械师、赛队经理等等，我们安排适合我们自己的战术并一起协作，赛段成绩是整个团队协作最直接的表现。如果我们想要获得更好的成绩，就必须在各个方面取得进展。特别是这两年，全世界赛手的水平越来越高，我们需要更多注重团队的合作，从细节入手，这样成绩才可能进步到世界前十的位置。

：您觉得以后自己在哪些方面努力去提高在达喀尔拉力赛的成绩？

周勇：成绩提高是很多方面努力的综合结果的体现。我们这些年也做了很多工作，厂商对我们的支持也越来越大，我们有了前些年想都不敢想的车辆和团队，而我们也在这么多年的比赛之中不断得到了锻炼，积累了很多宝贵的经验。在达喀尔拉力赛之中，对于赛车和团队的要求极高，一切都是分秒必争，我们只有在很多因素都做好的同时才可以做到拥有更好的成绩。2013年我也拿到了两个赛段前十，我认为这是一个很好的开始，进入总成绩前十的大门我们已经可以看到，但是还需要更多的努力。

：您一共参加过六次达喀尔，您最大的感受是什么？

周勇：第一次来达喀尔拉力赛之前，我甚至做了最坏的打算，但实际上，我们并没有遇到很极端的情况。虽然多年的参赛经历让我积累了不少经验，但每年的赛道都會有变化，都会遇到意想不到的困难，我永远不能知道下一秒会出现什么状况，我想这就是达喀尔拉力赛的魅力所在。

：您如何看待赛车手的服装在比赛中应该具备的特性？

周勇：我觉得对于我们来说安全性是第一位的，结实的面料我们可以应付更多的环境，另外透气性也十分重要。

：您以后有什么样的比赛目标？

周勇：我期望创造我们中国赛车界的奇迹，能在达喀尔的比赛中拿到总成绩前十名的好成绩。