用技术重新定义中级车

在中国，中级车始终是竞争最激烈的市场，更不乏大众、通用、丰田、本田等国际强手。面对众多竞争对手的压力，上汽的底气来源于其精良的品质和高端的配置。作为上汽第二代产品战略车型，代表着中国汽车业“全新中国力量”的全新荣威550采用了TST 6速油冷双离合变速系统、Start/Stop数字智能启停节能系统、EPB一键式电子驻车系统，这些仅在豪华车型上出现的高端配置，不仅重新定义了中级车市场的新标准，同时也让全新荣威550足以堪称是目前国内A+级车主流细分市场中科技含量最高、技术水准最强的车型。

时尚创新

全新荣威550的外观承袭了第一代车型风格，保留了最经典的前部以及尾部造型，不失稳重与大气。但其它众多设计却紧随时尚脉搏：LED晶钻前灯组变得更为锐利，外观比以往更有整体感，流线型车身更显年轻灵动之气息。加之在中高级车型上才有的LED日间行车灯、光导尾灯等设计，非常迎合80后一代追逐时尚的个性。

全新荣威550的内饰居于同级车型前列。梦幻蓝、激情红、眩光金三色炫光数字仪表盘的设计充沛了驾驶乐趣，让驾车者可以根据不同的驾驶情绪和驾驶状态自由切换；外形上，全新仪表盘两侧为跑道式光带，中央主显示区采用炮筒式设计，在潮流与驾驶感受之间找到了完美平衡。

EPB数字智能电子驻车系统更是全新荣威550的又一大亮点。由于中央扶手区域没有安装传统手刹，空间利用率及美观程度有了大幅度的提升，并且EPB电子智能手刹系统相当实用还能避免由于拉手刹时力度不够造成的安全隐患，这在同级车中还绝无仅有。

技术达人

全新荣威550采用了Start - Stop数字智能启停节能系统。遇到红灯时，踩住刹车踏板，Start - Stop系统就会自动开启，快速关闭发动机（只需1～2秒），车辆不再产生燃油消耗及尾气排放，这大大提高了车辆的节能效率。绿灯时，松开刹车踏板，发动机能在不到1秒内就重新启动，相当敏捷。Start - Stop系统无论在堵车、爬坡、转向、倒车又或是开启空调的时候都彰显出智能化与人性化，比如在堵车时刹车后再次前进，在下一次刹车前如果车速没有达到10km/h则在刹车后发动机是不会停机的，而且在转弯、爬坡、倒车或空调风速大于3档时，发动机都不会停机。

黄金动力

全新荣威550的舒适性也很出人意料。所搭载的TST 6速油冷双离合变速器使在行驶的过程中几乎感受不到换挡间隙，非常平顺。轻点油门，1.8T全铝涡轮增压发动机就会立刻给予有力的回应，118kW的功率让全新荣威550彰显出了威猛。此外，全新荣威550的百公里油耗介于8～9升之间，1.8T的车型的油耗几乎与一台主流的1.6升A级车相当。

全新荣威550采用的是前后独立悬架设计，底盘的吸震表现非常稳定，可以更大地吸收各种路面冲击，在遭遇比较大的路面起伏或者颠簸时，车身也能够很快恢复稳定。同时，机械液压助力转向系统提供了清晰的路感传递，车头与方向盘配合精准，高速过弯时，让人感到踏实安心。215/50 R17宽大的轮胎大大提高了纵向和横向的抓地力，高刚性的车身随动性能出色，可以带来流畅的驾驶感。

在高速状态下，硬朗的车身在变道时也能准确的进入预想路线，没有任何拖拉，良好的刚性车身将车尾与车身紧密的结合在一起。不仅如此，为了更有效的为驾乘者提供舒适及有效的支撑，全新荣威550还对原有的Nappa真皮座椅进行了优化，使得舒适性和包裹性都有一定程度的提升。