基坑局部滑坡事故分析及技术处理

盛蒙 盛传福

【摘要】某基坑南侧距赤卫路路边11.3m，北侧距红线14.9m，东侧距红线最近13.6m，西侧距拟建建筑物8m，东北西三面红线外都有已建建筑物。依据湖北省地方标准《基坑工程技术规范》（DB42/T159-2012）之规定，基坑重要性等级东北角AB段，西北角和西侧（FGHIJKLMN段）为一级，其余为二级。不论是一级基坑还是二级基坑总体稳定情况良好。但当基坑取土至C'B段时，受现场开挖面影响，挖土时将原设计的二级放坡改为一级坡，坡率1：0.75左右，压入长3.6m木桩，没有施工锚杆和土钉挂网护面，当时边坡稳定。时隔三天一场大雨后边坡突然失稳，整体下滑，地面严重开裂。

【关键词】红线、边坡、锚杆、帷幕止水、抗滑桩、卸载平台

1. 工程概况

某购物公园位于某市赤卫路与沿河西路交汇处，地上3～26层、地下一层，三层商业区与三栋26层住宅一条步行街相隔，地下一层为整体车库。基坑南侧距赤卫路路边11.3m，北侧距红线14.9m，东侧距红线最近13.6m，西侧距拟建建筑物8m，东北西三面红线外都有已建建筑物。基坑边线不规则，基坑周长676m，地下室开挖面积约22738。本项目设计±0.00=26.9m，场地标高约为26.05m（-0.85m），基坑基底标高-5.25～-7.75m，开挖深度4.40～6.90m。

2. 场区地质条件

①层杂填土，稍湿～湿，厚0.9～4.0m，平均厚2.55m。主要成份为粘性土，含大量砖渣、建筑垃圾，成份较复杂，结构稍密，下部以素填土为主，全场分布。

②层粉质粘土，厚1.1～5.6m，平均厚3.13m，顶板埋置深度0.9～4.0m，黄褐色～灰色，饱和，可塑，切面稍有光滑。该层含少量铁锰结核颗粒、腐植物、螺壳。全场分布。

③层淤泥质粘土，厚0.9～5.6m，平均厚2.04m，顶板埋置深度1.2～8.5m，灰色、饱和，流塑，含少量黑色腐植物及白色螺壳。呈透镜状分布。

④层粘土，厚1.7～8.7m，平均厚4.22m，顶板埋置深度4.4～10.5m，灰色，可塑，含少量螺壳碎屑、腐植物、高岭土，全场分布。

⑤层粉质粘土夹粉砂，厚1.6～9.9m，平均厚5.11m，顶板埋置深度8.0～15.0m，粉质粘土，灰色，饱和，软塑，含少量螺壳碎屑。粉砂，灰色，饱和，松散，厚度0.2～0.3m，主要成份为石英、长石、云母片等。呈透镜状分布。

⑥层粘土，厚1.0～6.2m，平均厚3.23m，顶板埋置深度11.8～20.4m，灰色，可～硬塑，含少量腐植物、少量螺壳。呈透镜状分布。

⑦层粉砂夹粉土粉质粘土，厚3.3～10.3m，平均厚6.33m，顶板埋置深度17.0～25.3m。粉砂，灰色，饱和，松散～稍密，主要成份为石英、长石、云母片等。粉土，饱和，稍密，摇振反应中等，无光泽反应。粉质粘土，灰色，饱和，软～可塑，含少量腐植物。

⑧层粉砂，厚6.4～14.1m，平均厚10.19m，顶板埋置深度23.0～28.8m。灰色，中密，主要矿物成份为石英、云母、长石及少量暗色矿物，分选性差。

⑨层灰岩（Pmc），钻孔揭露深度大于13.7m，顶板埋置深度34.5～39.4m，灰色，中等风化，层状结构，岩石完整程度较好，钙质胶结，较硬岩，局部裂隙发育。并伴有溶洞。岩体基本质量等级Ⅲ级。依据岩土工程勘察报告，各土层主要物理力学指标如表1所示。

3. 设计概况

（1）依据湖北省地方标准《基坑工程技术规范》（DB42/T159-2012）之规定，本项目基坑重要性等级东北角AB段，西北角和西侧（FGHIJKLMN段）为一级，其余为二级，基坑工程有效期为12个月。

（2）地下室一级坑段采用桩锚、桩撑、悬臂桩（+被动区加固）加固支护，二级坑段采用二级放坡+土钉挂网护面和喷锚支护形式。

（3）承压水水头平均标高比基坑底面低5.24m，在④、⑤、⑥层弱透水层的相对隔离下不考虑承压水对基坑的影响。上层滞水控制措施为埋管引流，明沟抽排和喷射混凝土止水，搅拌桩帷幕止水。

（4）发生滑坡地段为二级放坡，一级坡前沿用一排500@350、深5.5m的粉喷桩止水。边坡坡率为1：0.75，设两排6m长锚杆，锚杆孔径120，120钢筋。离坑底0.5m打入长3.6m@400木桩（淤泥质粘土部位）。一级坡卸载平台宽2.5m，二级坡坡率1：1，开挖深度3m。

4. 事故情况与应急处理

4.1 综观整个基坑，不论是一级基坑还是二级基坑总体稳定情况良好。当基坑取土至C'B段时（约32m长），受现场开挖面影响（业主在地面修建的供施工用变压器配电房），挖土时将原设计的二级放坡改为一级坡（基坑底标高-6.35～-7.35m不等），坡率1：0.75左右，沿坡角压入长3.6m木桩，没有施工锚杆和土钉挂网护面，当时边坡稳定。时隔三天一场大雨后边坡突然失稳，C'B段整体下滑，地面严重开裂，供电设施随时有倒塌危险。险情出现后采取如下应急措施：

（1）立即将变压器配电房调走，拆除搁置变压器配电房的砖台（占地面积30m2、高1.5m、砌体结构），调挖机上部卸载、坡角反压。

（2）卸载方式为将一级坡恢复为原设计二级放坡，按原设计图纸施工。考虑滑弧面影响将下排锚杆改为9m。

4.2 卸载边坡形成后，施工方仍然只采用木桩加固，没有施工两排锚杆，就立即进行土钉挂网喷面。次日边坡坡面出现裂隙，土体继续下滑，并伴有坑底隆起现象。

5. 事故分析

（1）勘察报告对C'B段的杂填土厚度没有查清。基坑剖面展开图显示C'B段杂填土厚度2.0m，最深处2.8m，而实际开挖杂填土厚度达4m左右。

（2）BC'段支护设计对杂填土厚度的取值只有0.9m，不仅比实际厚度要小，而且比剖面图反映的最小厚度还小1.1m，设计计算模式与实际不符。

（3）施工单位不按信息化、施工图施工，随意变更设计图纸，导改第一次边坡失稳。

（4）边坡出现险情卸载时，挖土机械在一级卸载平台反复碾压，使雨后的饱水填土形成“橡皮土”，使其土体抗剪强度大幅度降低。

（5）上部结构施工单位不听劝阻随意在卸载平台和坡顶堆放钢筋，使坡顶荷载增大。

6. 技术处理措施

（1）因边坡失稳和坑底隆起，致使坡面严重开裂和边坡整体下滑并下沉，在坡顶边沿形成相差0.9m左右的陡坎。鉴于基坑开挖所揭示的地层分布情况和已造成的事实，将原设计的二级放坡改为一级放坡，坡率1：1.5；在坡角压入长6m，间距@330槽钢（18b）抗滑桩，离槽钢顶部0.5m设一排48花管锚杆，锚杆长14m，水平间距1.0m，倾角≧150，并用钢围檩（槽钢）与槽钢连接，坡面采用素喷混凝土硬化。

（2）经上述处理基坑没有继续出现下滑、坑底隆起现象，边坡基本得以稳定。

7. 结束语

（1）有地下工程的岩土工程勘察，在基坑开挖边线外1～2倍开挖深度应设置勘探点，地质条件复杂的基坑，应根据需要进一步扩大勘察范围，并适当的加密勘探点，为基坑设计提供较准确地质资料。

（2）基坑施工应按信息化施工。施工单位应将施工现场实际地面情况和地质条件与建筑总图及勘察报告的差异以及监测发现的问题及时反馈到设计单位，以便设计人员对原设计图纸按实际情况进行适当修改。

（3）施工单位应严格按图施工，杜绝不经设计方同意擅自变更施工图。

（4）各施工单位应通力协作、相互配合，充分相信岩土工程设计的科学性与严谨性。施工中如只图节省与便捷，抱着较幸心理施工必将导致工程事故，造成较大经济损失。

[文章编号]1619-2737（2013）08-19-260

[作者简介] 盛蒙（1989.11.15-），男，职称：助理工程师，工作单位：中建三局三公司广州分公司，2010年7月毕业于湖北工业大学商贸学院土木工程专业。

盛传福，职称：高级工程师，工作单位：洪湖市勘察测绘院。