我国载人航天的辉煌之路

侯明东

“神舟”十号与“天宫”一号的第二次载人交会对接已成功完成，我国载人航天“三步走”战略的第二步也完美收官，此刻让我们回望我国从“神舟”一号到“神舟”十号载人航天的发展之路。

人类自从在地球上出现，一直生活在陆地上，但人类总是在不断地扩展自己活动的领域：从陆地到海洋，从低空到太空，人类进入太空需要突破一系列的技术难关，首先，要克服地球引力，需要大推力火箭。使物体达到7.9km/s的第一宇宙速度，才能使物体围绕地球运动而不落回地面；达到11.2km/s的第二宇宙速度才能离开地球；要离开太阳系则需要达到16.7km/s的第三宇宙速度，其次，空间的真空缺氧、失重或微重力、剧烈的温度变化以及有害辐射等是太空环境的四大危险。不利于人类的生活，第三，需要复杂的生命保障系统和应急救生装置，第四，航天器发射与返回的力学环境可超过人体的耐受极限，也是事故多发阶段。

我国的航天事业起步于上世纪50年代末，经过无数人的拼搏和奉献，我国的航天事业经历了从无到有、从小到大、从弱到强的发展历程，创造了非凡的业绩。

1999年11月20日，中国第一艘无人试验飞船“神舟”一号在酒泉起飞。21h后在内蒙古四子王旗主着陆场成功返回，圆满完成了“处女之行”，这是由地面初样产品改造的试验飞船，飞行的成功验证了飞船设计方案的正确性和火箭系统功能的高可靠性，标志着中国在载人航天飞行技术上实现了重大突破。

2001年1月10日，“神舟”二号飞船成功发射，在轨飞行7天后成功返回地面。这是第一艘正样无人飞船，标志着中国载人航天工程进入了正样发射试验阶段，飞船上进行了微重力环境下的空间生命科学、空间材料、空间天文和物理等领域的实验。

2002年3月25日，“神舟”三号飞船成功发射，我国载人航天工程成功经受了一次全系统的考核，飞船搭载了人体代谢模拟装置、拟人生理信号设备以及形体假人。能够定量模拟航天员呼吸和血液循环的重要生理活动参数。

2002年12月30日，“神舟”四号飞船成功发射。飞船应用系统开展了微波遥感对地探测、空间环境综合监测、微重力流体物理实验和生物技术实验四项科学研究，标志着我国载人航天工程取得了新的进展。

2003年10月15日9时整，这是令人激动的时刻，“神舟”五号载人飞船在中国酒泉卫星发射中心发射升空，这是中国首次进行载人航天飞行，中国航天员杨利伟乘坐我国自行研制的载人飞船，在太空中围绕地球飞行14圈。经过21h23min、6x10⁵km的安全飞行后，在内蒙古主着陆场成功着陆返回，“神舟”五号载人飞船的成功返回，实现了中华民族千年的飞天梦想。标志着中国已成为继苏联和美国之后，世界上第三个可以独立把人送入太空的国家。

2005年10月12日至17日，“神舟”六号飞船成功地进行了第二次载人航天飞行，航天员费俊龙、聂海胜平安返回，也是我国第一次将两名航天员同时送上太空，“神舟”六号的任务是继续攻克载人航天的基本技术，考核和完善其他系统的性能，飞船是在载人状态下的夜间返回的，增加了难度。

2008年9月25日21时10分，“神舟”七号飞船发射升空，飞船载有翟志刚、刘伯明和景海鹏三名航天员，“神舟”七号的最大改变是将轨道舱改为气闸舱，翟志刚进行了19min35s的出舱活动，实现了中国历史上的第一次太空漫步。

从“神舟”六号和“神舟”七号起，我国开始进人载人航天“三步走”发展战略的第二步，在这一阶段里，主要的战略目标是突破载人飞船和空间飞行器的交会对接技术，为此，“天宫”一号闪亮登场了，“天宫”一号的主要任务之一是为实施空间交会对接试验提供目标飞行器，设计的在轨寿命为2年。在与“神舟”八号、九号和十号飞船实施无人和载人对接之后，将执行主动离轨机动，再进入大气层安全销毁。

什么是航天器的交会对接呢？两个或两个以上的航天器通过轨道参数的协调。在同一时间到达太空同一位置的过程称为交会，在交会的基础上。将两个航天器刚性地连接成一个整体称为对接。

2011年11月1日，承载着首次交会对接任务的“神舟”八号飞船发射升空，11月3日和11月14日“神舟”八号飞船与“天官”一号完成了两次无人的自动交会对接，

2012年6月16日，我国航天员景海鹏、刘旺以及中国第一位女航天员刘洋驾乘“神舟”九号载人飞船成功进入太空，顺利完成与“天宫”一号目标飞行器自动交会对接和手控交会对接，并进入“天宫”一号圆满完成一系列科学实验，这次载人交会对接任务的圆满成功。实现了我国空间交会对接技术的又一次重大突破。标志着我国载人航天工程第二步战略目标取得了具有决定性意义的重要进展。

“神舟”十号飞船在2013年6月11日成功发射，聂海胜、张晓光、王亚平3名航天员再次访问“天官”一号，与在轨运行的“天宫”一号目标飞行器进行载人的自动和手动交会对接，“神舟”十号飞船增加了围绕着“天宫”一号进行绕飞的试验，这对于建造空间站非常重要，因为空间站上可能有多个对接口。飞行器要从多个方向与它对接，这就需要对飞行器绕飞进行进一步考核，这是飞船首次应用性飞行，除了有验证飞行器性能的实验、验证空间站技术的实验、一些医学实验和公益实验外。本次飞行还首次开展了面向青少年的太空科学讲座科普教育活动，“神舟”十号的飞行是中国载人航天工程转入空间实验室和空间站建设阶段的“收官之作”。

中国载人航天工程实施以来，中国人以顽强拼搏、开拓进取的精神，勇攀世界载人航天技术新高峰，在比较短的时间里不断取得历史性突破，“神舟”十号飞船的完美成功，又将给我国的载人航天史谱写新的篇章。

责任编辑 蔡华杰