浅谈道路管沟开挖支护的验算

蒋龙

【摘 要】 随着经济的高速发展，一般的道路管沟开挖前都要做安全支护专项方案，以下是笔者及几位同仁一起就某段道路截污工程经过现场勘察，总结出来的一点心得，值得参考。

【关键词】 管沟开挖 支护 质量控制 计算

一、 工程概况

根据《岩石工程勘察报告》及施工设计提供的资料表明：K0+000～K0+450段开挖深度为6.08m～6.3m不等，K0+770～K0+960段开挖深度为5.56m～5.66mK1+140～K1+260段开挖深度为5.40m～5.53m不等，其地下水位分别为自然地面以下0.7m～1.8m，0.8m～1.0m，0.9m不等。开挖时其安全等级为Ⅲ级，管沟一侧为道路，走汽车，不能拉结，另一侧为人行道及建筑物，根据本工程特点及安全要求，本工程管沟开挖时拟采用工字钢及厚木板组合成钢板桩进行支护，其埋深及选型通过计算确定。

二、施工方法

本管沟开挖边坡采用工字钢（[25槽钢组合而成]）钢桩配以50厚松木板挡土板组成，施工时沿挡土位置处先打设钢桩至预定深度，然后边挖方边将挡土板塞进型钢之间并采用硬木楔塞紧，组成由型钢桩与挡土板复合而成的挡土壁。

型钢桩施工时采用机械打入法，拟采用三支点导杆式履带静力压桩，由于其稳定性好，行走方便，导杆可作水平、垂直和前后方向调节，便于每块板桩随时校正，垂重一般约为钢板桩重量的两倍。

型钢钢桩间距为0.5 m，挡土用松木板50厚，长度为460 m m，宽度可根据现场操作具体确定，钢桩具体布设按规范布设。

方法要点：施工时以两根钢板桩为一组，从一头开始逐组插打，待打到设计标高后，再打入第二块或第三块，依次进行。

打桩前的准备工作：桩于打入前应将桩尖处的凹槽底口封闭，避免泥土挤入，锁口应涂以黄油或其它油脂。弯曲变形的可用油压千斤顶顶压或用火烘等方法进行矫正，钢板桩堆放场地要平整坚实，底层垫枕木，堆高不超过5层。

施工程序：工程放线定位板桩墙定位安装导向钢围檩打设板桩拆除钢围檩安装支撑装置挖土管道安装施工回填拆除支撑装置拔除板桩

三、质量控制与检验

1、钢板桩的质量必须符合设计要求，具体详见表1。

重复使用的钢板桩检验标准

2、钢板桩的标高及桩的接头节点处理必须符合设计要求和施工规范要求。

3、钢板桩支护结构的安装与拆除必须符合设计要求，并同基坑支护结构的设计计算一致。

4、钢板桩支护的设置、垂直度、标高必须符合设计要求，桩位偏差、轴线和垂直轴线方向均不宜超过50m m，垂直度偏差不宜大于0.5%，标高偏差不大于±30m m且支护必须紧贴土壁。

四、管沟开挖支护计算书