“捷”出动力一汽—大众全新捷达

2013-04-29 00:44刘月
汽车生活 2013年9期
关键词:捷达腰线尾部

刘月

一汽-大众捷达品牌

叱咤中国车市22年,

品质不变,品牌不倒,销量不减,口碑不衰,

堪称不辱使命。

1991年第一辆捷达进入中国家庭,

拉开了中档轿车开辟中国市场的序幕,

被赋予了划时代的意义。

捷达品牌,创造了累计销量超过230万辆的

奇迹,被誉为“车坛常青树”,

在国内A级车市场中占据着稳固的领导地位,得到了我国消费者的

高度喜爱。

一汽-大众新捷达

亮点:车身明显增大

售价:8.28-11.93万

外观造型

新捷达的外形更加趋近于一汽大-众的车型,特别是略带俏皮感的前保险杠和圆形雾灯设计,要比商务气息的新桑塔纳更显运动。新捷达的车长虽然只比上一代捷达增加了72mm,轴距却增长了130mm之多,长宽高的增加,配上加长的轴距,让新捷达的空间使用上具备更宽敞的享受。

贯通式前脸

全新捷达在前脸设计上成功运用了大众汽车集团最新设计理念。横拉式镀铬格栅层次分明,高亮黑宽大上格栅与两个熏黑前大灯融为一体,构成一张目光犀利、表情坚毅的面容。

全新捷达融入了大众“水平、平稳”的基因,保险杠特征与上格栅呼应,水平特征向两侧延伸,视觉上拉宽了整车比例,显得更加从容、平稳。全新捷达贯通式的家族前脸,充满时尚动感,体现出独有的高级感。

车身腰线

全新捷达一改老款保守方正的造型风格,以完美的比例、犀利精准的流线型车身线条,营造出更具力量感的视觉效果,实现了品质感的跃升。

车身从整体上延续了大众家族的血脉,经典的肩部曲线,横贯前后的两条优雅且极具张力的腰线,是整个车身的keyline(关键设计线),它让整个车身在视觉上显得更加修长。

全新捷达车窗特征线的转折自然有力,动感而不失优雅。此外,腰线并非采用一般的楔形形式,取而代之的是一个更加稳定的“地平线”,稳定、坚实、尽显平衡之美。

稳重大气的尾部

全新捷达的尾部保持水平的感觉。水平特征向两侧延伸,视觉上拉宽了车的比例,更加平稳大气。

全新捷达的车灯特征线与牌照版型面特征线巧妙搭配,清晰可见的“X”形特征与前脸特征相呼应,同样显示着尾部的运动基因。

熏黑飞翼式前大灯

新捷达前车灯线条的转折设计如同“飞翼”,内部造型与外部紧密结合,与前进气格栅相呼应,充分展现出未来的一汽-大众的造型设计元素。

层次分明的分体式尾灯

全新捷达的尾灯造型颇具新意,科技感十足,较为高档的制作工艺,成功提升了尾部造型的品质感。尾灯内部细节丰富,层次感鲜明。行车灯采用大众最新风格设计,点亮之后简约独特,在夜晚可识别性非常高,且立体感更强。

全新造型轮毂

全新提供5辐设计的铝合金轮毂,时尚、稳健,车轮与整车造型的完美融合,粗细有别,高低错落的辐条是力量与优雅的和谐统一。

内饰设计

全新捷达的内饰有黑色和米色两种颜色风格,黑色内饰在座椅/方向盘/手刹上搭配了灰色的缝线,使得内饰颜色形成对比反差,打破黑色内饰的沉闷感。

米色内饰在门板处做了黑米双色的搭配,打破了以往全米内饰的风格,使得内饰颜色更加丰富,有层次感。

全新捷达的仪表台面板采用高亮黑材质,增添了运动感,同时内嵌亚光镀铬,提升品质感。

动力选择

动力方面,全新捷达提供1.4L和1.6L发动机两种选择,其中1.4L机型最大功率为66kW(90Ps),峰值扭矩132Nm,匹配5MT变速箱;1.6L机型最大功率为81kW(110Ps),峰值扭矩160Nm,匹配5MT或6AT变速箱。

编辑点评

全新捷达一改以往棱角分明、方正保守的外形,以大众汽车家族式设计语言为蓝本,通过精准有力的线条,勾勒出一个时尚、运动的动感身姿。全新捷达延续着捷达品牌“皮实耐用、稳定可靠、经济性好”的口碑,从内而外进行了全新升级,共耗时二年半、拥有16项全新设计改进、54种零件提升改进、161项质量改进,这也是捷达品牌为满足消费者需求而进行的全方位改革的换代车型。

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