当TD—LTE与WiFi技术走向融合

潘妍艳

随着移动互联技术迅速发展，人们对移动宽带的需求与日俱增，现有的移动通信网络将逐渐难以满足移动互联应用的爆发式增长。在此背景下，由3GPP提出的LTE准4G技术应运而生。面对“拥有广域覆盖优势”的LTE网络与“拥有一定范围内高速数据传输优势”的WiFi网络，企业如何通过技术手段实现二者的有效融合？

作为新一代移动通信技术，LTE以OFDMA和MIMO为主要技术基础，满足更低传输时延，大幅提高用户传输速率，增加容量和覆盖，减少运营费用，优化网络架构，采用更大载波带宽，并以优化分组数据域业务传输为目标。

随着技术不断发展，移动应用的增长迫使人们必须不断提高频谱资源的利用率，因此TDD技术在全球范围内受到了前所未有的高度重视。而作为全球主流的4G标准，TD-LTE必然为产业界所青睐。数据显示：截至2013年2月，全球已有13家运营商部署了14张TD-LTE商用网络。2012年12月，中国移动首张TD-LTE商用网络在中国香港正式投入运营，在国内13座城市进行TD-LTE扩大规模试验，同时全面加速试商用进程。

TD-LTE与WiFi融合

用户的需求是驱动技术潮流产生变化的关键性动力。当前的移动宽带数据流量有高达70%来源于室内环境，此外，WLAN具有性价比高、终端普及率高、带宽大等诸多优势，也能够有效分流LTE蜂窝网的业务。于是，拥有广域覆盖优势的LTE网络，与拥有一定范围内高速数据传输优势的WiFi网络，便具备了相互融合的市场需求，为构建“互联生活”打造可信赖的移动网络基石。

近年来，IEEE 802.11n已经在人们的生活中大面积普及，为了适应市场对于更大带宽的需求，IEEE转入了下一代802.11ac的制定工作。802.11ac工作在5G频段，在当前20MHz/40MHz基础上增至80MHz/160MHz，且延续了802.11n的优异技术，采用8×8MIMO和256-QAM调制技术，进一步提高了传输速率，使得理论最高传输速率可达1Gbps。IEEE 802.11ac的逐渐成熟，标志了第五代WiFi时代的来临。

寰创TD-LTE与WiFi融合技术

上海寰创公司在WiFi产品研发领域具有深厚基础，同时其核心团队在TD-LTE持续发力，推出了多款LTE终端，包括LTE-MiFi（个人手持终端）、场点型LTEFi终端、车载型LTEFi终端、LTE CPE，适用于办公楼、家庭、室外场点、移动交通工具（公交车，轻轨等）等多种应用场景，让用户可以轻松地通过WiFi享受LTE网络。

在此过程中，所有终端皆可通过寰创eAC（增强型无线网络控制器）集中管理和控制。此外，寰创LTE终端立足用户角度，针对LTE尚未覆盖的区域，支持TD-SCDMA、GSM等多种接入模式，让用户轻松畅游网络。

根据LTEFi网络拓扑图所示，用户终端可以通过WiFi接入寰创LTEFi终端， LTEFi终端上行接入eNB，从而接入核心网EPC的网元设备MME、S-GW、P-GW，继而通过eAC接入BRAS，通过Portal服务器和Radius服务器进行相应的认证计费。认证计费完成以后，用户数据直接通过P-GW接入Internet网络。

LTEFi技术特点

丰富的组网模式：LTEFi终端可以根据网络规划的不同需求，即可用作胖模式单独配置组网，也可用作基于零配置的瘦模式与无线网络控制器配合组网，降低网络复杂度。同时，即支持本地转发模式，提升网络转发效率，又支持集中转发模式，对用户数据实时掌控。

集中控制管理：车载LTEFi终端支持集中控制管理，可通过位于控制中心机房的eAC对网络中的车载LTEFi终端进行实时管理控制。此外，eAC还可精确管理到WiFi用户，对用户的数据可管可控。

多模接入：车载LTEFi终端从一而终地站在用户的角度而设计产品。为保证业务的连续性，终端能够支持TD-LTE、TD-SCDMA、GSM多种移动数据通信制式。在有LTE信号覆盖的区域，可使用LTE进行覆盖，在没有LTE信号的区域，亦可接入TD-SCDMA或GSM。保证了用户可以通过WiFi无缝使用移动网络。

专业的车载终端：HT2-GL100C车载LTEFi终端采用独有的网络优化技术，使其不但能在高速运行的使用环境下，例如公交车，轻轨，为用户提供畅通高速的无线宽带服务。且具备IP66防护等级，不仅防水，防尘，更是根据车载设备的需求，符合车载设备的抗震要求。设备所有器件均采用满足各种室外恶劣环境条件工作的专业器件，并经过严格的模拟环境测试。完全满足室外车载终端的环境需求。

【名词解释】

OFDMA（Orthogonal Frequency Division Multiple Access）：正交频分多址接入技术。是OFDM技术的演进。在利用OFDM对信道进行子载波化后，在部分子载波上加载传输数据的传输技术。

MIMO（Multi-input Multi-output）：发射端多天线发送数据，接收端多天线接收数据，从而提高传输速率，提升传输质量，抑制信道衰落。

TDD（Time Division Duplexing）：时分双工方式。TDD用时间来分离接收和发送信道。接收和发送使用同一频率载波的不同时隙作为信道的承载， 其单方向的资源在时间上是不连续的，时间资源在两个方向上进行了分配。

TD-LTE：采用TDD（时分双工）方式的LTE技术。

LTEFI：LTE结合WiFi技术。

eNB（evolved Node B）：基站。用于连接UE（即终端）和EPC核心网。是E-URTAN的S1接入点。

MME（Mobility Management Entity）：LTE接入网络的关键控制节点。主要负责移动性管理、承载管理、用户的鉴权认证、SGW和PGW的选择等功能

S-GW（Serving-Gateway）：S-GW终结和E-UTRAN的接口，主要负责用户面处理，负责数据包的路由和转发等功能，支持3GPP不同接入技术的切换，发生切换时作为用户面的锚点。

P-GW（PDN-Gateway）：PGW终结和外面数据网络（如互联网、IMS等）的SGi接口，是EPS锚点，即是3GPP与non-3GPP网络间的用户面数据链路的锚点，负责管理3GPP和non-3GPP间的数据路由，管理3GPP接入和non-3GPP接入（如WLAN、WiMAX等）间的移动，负责DHCP、策略执行、计费等功能。

eAC（Evolved Acess Controller）：无线网络控制器，对车载LTE终端进行集中管理控制。放置于机房。

BRAS：宽带接入服务器。认证计费网关。

Portal服务器：给用户推送Portal页面。

Radius服务器：认证计费服务器。