武汉的魅力公交

周玥

2013年初，蝎子和几位创意爱好者共同推出的“武汉公交系列”卡片再版了，形式由之前的小卡片转变成为更便于流通的明信片。

主创蝎子，2000年从温州考入湖北工业大学，又继续在武汉大学读研究生和博士，转眼已经来到武汉13年。

他在这座城市开书吧、经营创意小店、组建旅行团、写剧本拍电影……东湖、昙华林、文华书城等等，可以说只要涉及到武汉文化地标处，就有蝎子的足迹。十多年的武汉生活，让他比许多土生土长的武汉人更了解这里。

蝎子一直在用自己的方式热爱武汉，推出“武汉公交系列”明信片是其中一种。他挑选出8条武汉特色公交线路，试着画下了武汉的轨迹。同时，他更希望每个人以热爱自己的城市的方式去热爱生活。

电1路

城市童年纪

时光跨过55年，镜头拉回1958年，武汉市第一条电车线路，拖着两条长长的“辫子”，正式投入运营。据参与过当年1路通车典礼的首批电车司机描述，当时途经新建的汉水一桥、长江大桥，沿途受到人们夹道欢迎，大家撒彩带、献鲜花，非常热闹，就像一次盛大的节日。

当年能源紧张，电车绿色环保无污染，而且长江大桥通车之后，只有10路公交车，为缓解汉口到武昌出行的交通压力，开通了1路电车。开始只是从三民路到大东门，1960年4月30日才延伸至水果湖。

24路

城市大本钟

它是武汉第一辆24小时通宵巴士，夜行几十年，载客几百万人次，24路夜班车成为都市夜归乘客的同路人，记录下武汉24小时的故事。

24路也是最盛产劳模的公交线路。这条线路乘客三成以上是老年人。为此，24路驾驶员们总结出了三个字：稳、等、帮。这些周到的服务，让老年乘客备感安心。许多老年乘客成了24路的铁杆粉丝，非24路车不坐。

521路

城市蓝精灵

有外地朋友来武汉点名要乘坐这趟车见识一下它的疯狂。521是传说中的公交车，更是武汉公交彪悍的代言人。更令人拍案惊奇的是，这个公交界的传奇是由一干清一色的女司机创下的名号。

521有两个神话，一个是有一次521司机飙车的时候轮胎起火了，另一个是521刹车时一位乘客把那根直的铁扶手拉弯了。

如果你热爱武汉，一定也会热爱521。因为我们能够感觉到的彪悍疯狂、直白真实，这些便是真正的武汉。

715路

武汉手风琴

拥有超长车身、中部像风琴一样的铰接车，是老武汉人记忆中的一部分。上世纪90年代，为适应当时的路况及无人售票的管理方式，专线车大多选用灵活性好的普通车，铰接车逐步退出武汉公交的舞台。

2009年这种复古车型重出江湖，是因为它的运力大——新型铰接车，车长达到16米，运送乘客的能力大大超过10——12米的普通公交车，技术含量也要比老式的高，且为空调车。不过，由于铰接车车身过长，不好拐弯，因此对于路况要求较高。

520路

爱情巴士

由于520与“我爱你”谐音，这辆从仙女村开出并几乎走完整个中山大道的公交车于是有了一个新名字——爱情巴士。每年情人节，都有情侣特意赶来乘坐520。

有一年的情人节，这条线路还特意增加装饰营造出甜蜜气氛——标号上环绕了一个玫瑰花组成的心型，车头由玫瑰花叶组成“I Love You”，车内全天播放各种情歌。甚至收班的时间也比以往延迟了一小时。

536路

朋克子弹

子弹头式巴士，从光谷创业街开出，一路奔驰呼啸，直至汉口火车站。536是又一个以车速闻名的线路。行车之猛像极了这座朋克城市，“朋克子弹”当之无愧。

这趟通宵巴士是整条珞瑜路午夜的期待，速度之快匪夷所思。从鲁巷到汉口火车站的路程，536通宵车是从未不会超过40分钟的。更神奇的是，这趟车无论开得多快，乘客都可以稳如泰山。

402路

城市旅行者

这是一条旅游线路，它几乎经过了武汉每个值得一去的地方。绕过大半个东湖之后又先后穿行长江上的一桥二桥，在洋气的租界区盘桓，穿越最繁华的商业区，最后回到武昌火车站。

这些地方都是不一样的，武昌和汉口有时就像两个完全不一样的城市。无论你是否初来武汉，如果你还没有坐过402，至少应该尝试一次，它不会让你失望。

10路

阁楼上的城市

又一条经典线路。起于武昌火车站，途经阅马场黄鹤楼，跨越长江，穿过航空路，终点是汉口火车站，连接武汉南北。

英式双层巴士，车身以黄色最为普遍。这条线路上满是行囊与过客，坐在二楼，一路奔驰，如同躲在整个城市的阁楼上，偷窥着城市中发生的一切。