格瓦拉：摩托车座上的拉丁美洲

Smith

远古时代的人类过着游牧生活，他们是最早的一批旅行者。后来人类渐渐定居在一个地方，不再大规模流动，于是有了越来越多的旅行故事，向那些不能出行的人分享旅行的乐趣。梦想和旅行象征着人类内心潜藏的欲望和理想。切·格瓦拉无疑是一个伟大的梦想家和理想主义者，也是一位纯真的旅行者。

1928年格瓦拉在阿根廷罗萨里奥出生，他是医生、政治家、游击队员，还是一位旅行者。22岁时他开始了自己的旅行生涯，1950年1月1日他骑着摩托车去拜访他的朋友阿尔贝托·格拉纳多，顺便搭乘政府油罐车旅行。后来他和阿尔贝托开始了第一次“拉丁美洲之行”。1952年，格瓦拉和阿尔贝托结伴开着Norton摩托车在阿根廷、智利和秘鲁游历了9个月，并与秘鲁共产党领导人雨果·派斯结下了深厚的友谊。秘鲁之行结束之后，格瓦拉又去了哥伦比亚和委内瑞拉。拉丁美洲这片被世人遗忘且饱受苦难的土地对格拉瓦的思想造成了巨大的冲击，他有感而发写下了《摩托车日记》， 2004年沃尔特·塞勒斯将这段故事拍成了电影。1952年他还出版了《游击游击》，并将它献给雨果·派斯。1953年，在环拉丁美洲旅行结束后6个月，他取得了埃内斯托·切·格瓦拉的第二次拉丁美洲之行从布宜诺斯艾利斯开始，到玻利维亚结束，这片土地正经受着改革的阵痛。他在那儿做了短暂停留，期间遇见了里卡多·罗霍。格瓦拉去危地马拉时见到了革命领导人雅各布·阿本斯上校。

这次旅行让格瓦拉意识到危地马拉等贫穷落后的拉美国家正面临着关键的历史转折，他抵达圣图安、门多萨和圣路易斯后结束了这次旅行，行程长达4500公里。

1953年格瓦拉到达危地马拉，当时危地马拉的左翼总统阿本斯正在进行包括土改在内的一系列改革，危地马拉人第一次迎来了摆脱贫穷落后的希望。但到了1954年，美国中央情报局在洪都拉斯成立了一支由危地马拉军官阿玛斯领导的雇佣军，他们推翻了阿本斯政权，开始对左翼人士进行镇压。

危地马拉政变后，格瓦拉搬到了墨西哥，做了一段时间的摄影师和医生。他在那儿遇见了菲德尔·卡斯特罗的兄弟劳尔·卡斯特罗，并受邀参加准备重返古巴的游击队。格瓦拉毫不迟疑加入了游击队成为一名军医。他和卡斯特罗兄弟俩一起在墨西哥组建了革命部队M-26-7团。

严格来说他们在古巴的革命不成功，82名参与游击队的革命者中只有12人幸存。外界一度以为卡斯特罗兄弟和格瓦拉都已战死，但他们活了下来并在古巴西南部的马埃斯特腊山重建游击队。经过长期的斗争，这支军队最终成功拿下哈瓦那，建立了革命政权。

1964年，格瓦拉与卡斯特罗在诸如对苏关系、援助第三世界革命等问题上的分歧日趋严重，不久他辞去了自己在古巴政府里的职务。在给卡斯特罗的告别信中他写道：“我对单一的苏联模式感到不解和失望，对社会主义的前途感到忧虑。我发现不少的革命者在豪华汽车里、在漂亮女秘书的怀抱里丧失了锐气。为保持革命者的完美形象，我只能选择战斗。”为防止他的个人行为对古巴造成不利，他放弃了古巴公民身份。

离开古巴后格瓦拉去了刚果，在那里他经历了一次失败的革命。1966年他秘密返回古巴，随后与46位同志前往玻利维亚组建玻利维亚民族解放军。1967年，格瓦拉被捕后遭到枪决，这位传奇旅行者的旅行就此画上了句号。