陕西重汽:集成下的变革

2013-04-29 00:44姜红德
中国信息化 2013年7期
关键词:重卡整车陕西

姜红德

作为国内重型汽车行业主要生力军之一的陕西重型汽车有限公司(简称:陕西重汽)正面临着内外部的双重挑战:从外部看,跨国重卡企业开始大量涌入中国,竞争异常激烈。从内部看,随着陕西重汽产品产量和品种持续增加,而客户要求越来越具有特殊性,业务数据量也成倍增加,过去的手工和单机处理已远远不能适应企业发展的要求。在这种情形下,陕西重汽迈出了信息化的重要一步,通过ERP、MES、PLM等项目的上线和集成,实现了管理的变革。

重汽步入ERP时代

“陕汽牌”重型军用越野车曾先后参加了举世瞩目的建国35周年、50周年和60周年阅兵仪式,成为行业内唯一先后三次参加国庆阅兵的整车生产企业。2010年陕西重汽在重卡领域成功推出通过自主创新开发出的“德龙F3000系列产品”,进一步提升了国内重卡的技术水平。

陕西重汽隶属于陕西汽车集团有限责任公司(以下简称陕汽集团),后者成立于1968年,由陕西省政府管理。按照“做强重卡,做大商用车,培育新的增长点,实现可持续发展”的战略,陕汽将加快产业结构调整步伐,在继续做好重卡发展的同时,积极寻求在中卡、大客车、微型车、关键零部件及专用车方面的发展,形成重、中、轻、微以及大客车等产品系列的科学组合,到“十二五”末实现汽车产销66万辆(重卡25万辆、中卡10万辆、大客车1.5万辆、微型车30万辆)以上、销售收入突破1000亿元的宏伟目标,把陕汽建成国内一流、国际化的商用汽车企业集团。

根据这一发展现状和目标,公司致力于信息化软硬件基础设施建设,完善组织机构,规范文件体系,开始信息技术规模化应用。“十一五”末,在信息化建设应用方面,公司建立了以提升企业整体管理水平为目的的ERP系统,并针对销售业务形成以整车销售为核心的销售信息平台。通过销售管理系统(整车销售、服务及配件管理)、电子标签扫描系统、产品数据管理系统(PDM)、计算机辅助工艺管理、计算机三维设计、计算机结构仿真、分析与优化、企业资源计划系统等信息系统的实施应用,信息化已基本覆盖公司销售、研发、生产、物流及办公自动化等各核心业务板块。

陕西重汽在ERP实施的第一期主要进行了一些重要模块的实施,包括财务管理的总帐、应收、应付、现金和固定资产模块;分销管理的销售、采购和库存模块;制造管理的物料清单、计划、车间、质量和成本模块;财务分析和销售分析模块。面对基础数据的收集和整理的难题,ERP实施团队在项目启动后的第一时间就进行物料编码规则设计与物料清单结构的系统培训,展开物料的编码和物料清单的收集整理工作。在陕西重汽相对复杂的产品结构环境下,实施团队在短时间内突破了庞大的基础数据收集瓶颈。

据陕西重汽ERP项目负责人方红卫介绍,通过ERP项目第一期的实施,陕西重汽实现了“引入先进管理思想,建立新型的企业管理模式”的目标,建立了一个数据规范、资源共享、集中式的管理信息平台,实现了企业级信息资源共享,大大提升了企业的管理水平。

方红卫表示,“陕西重汽有着中国最大的重型汽车生产基地,随着产量的急增和产品线的极大丰富,我们越来越感到缺乏先进信息化应用给企业发展带来的瓶颈。ERP一期工程的成功上线,将对陕西重汽实现企业业务重组、提高生产效率、改变传统的工作模式,全面过渡到现代化管理起到关键作用。”

PLM系统支撑管理变革

随着汽车产品设计人员对三维CAD设计工具软件应用的日益普及和深入,对三维数据模型的管理和建立三维协同设计环境的需求迫切。目前PDM系统只能管理二维图形文件的工程变更,无法管理三维模型的工程变更,也就是说目前的PDM系统无法实现三维协同设计数据管理,包括异地协同设计,同时也无文档管理及项目管理功能等。

另一方面,重汽企业的核心竞争力主要为产品的竞争,其本质为研发能力的竞争,为了提升陕重汽的研发能力,将产品数据管理能力和水平提升到国内一流水平,要做到这一点,没有大型PLM系统的支撑是不可能的。

为此陕西重汽提出了大型PLM系统的建设目标:优化和完善自主品牌车型研发管理体系建设;构建面向整车研发过程的协同产品开发管理平台,通过单一的产品数据源为跨专业、跨部门、跨企业和跨地域的整车产品开发提供及时、准确和可追溯的产品研发管理信息服务,进一步规范与优化整车产品开发管理流程,提升研发执行效率,保证研发产出质量;形成整车研发知识管理平台,支撑整车平台化开发战略,提升产品开发知识的重用能力;提升企业研发数据信息安全管理能力,规避企业研发知识资产流失风险。

在具体的项目实施过程中,陕西重汽整合了多种CADI具应用集成与产品数据可视化,包括:建立PDM系统和多种CAD设计工具之间信息交互通道,整合多种三维设计工具产生的设计数据信息;创建三维协同设计及三维数据管理环境;建立丰富高效的图文档管理环境;产品结构化管理方面满足整车平台化和系列化开发的需求,实现设计BOM的结构化管理。为下游业务过程提供准确的BOM数据源;工作流管理实现产品数据签署和发布过程的自动化。

同时陕西重汽结合行业实施经验和企业特点建立了闭环的工程变更管理工作流,实现了一级工艺路线管理、采供部二级工艺路线、与CAPP数据接口,完成了历史车型数据的整理并导入PDM系统集中统一管理。从管理方面对零部件进行标准化和规范化工作,包括零部件分类管理、编码管理、版本管理、重用管理以及标准件/通用件管理等。

据了解,新的PLM系统减少了技术文件检索、收发和审签时间。新产品的开发和制造周期缩短,市场反映速度提高,使企业因市场竞争力的增强而产生的经济效益大大增强。实现了系统对企业的严格管理,产品生产成本得到有效控制,由于产品质量的提高,使得直接质量损失减少,提高了企业的声誉,增强市场竞争能力。

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