SLG6800XC4Z型专用校车故障1例

2013-04-25 11:41张利军李艳珍
汽车电器 2013年3期
关键词:远光灯导通触点

张利军,李艳珍

(河南少林汽车股份有限公司技术中心,河南 荥阳450100)

故障现象 SLG6800XC4Z型专用校车 (图1)是按照GB24407—2012专用校车安全技术条件生产的新款校车,该车采用半长头造型,搭载玉柴YC4D140-40发动机,下线的第一台样车出现1个故障:远光灯开关接通后,远光灯不工作。

故障检查与分析 经检查,当近光灯开关接通后,近光灯正常工作,操作组合开关从近光灯转换为远光灯时,还是只有近光灯工作,远光灯不工作;但是在组合开关置于OFF档,操作组合开关中的超车开关时,远光灯工作正常。根据以上情况判断应该是组合开关中的远光灯开关出现故障,导致远光灯不工作,远光灯继电器和远光灯电源应该没有问题。

远光灯和近光灯的相关控制电路如图2所示,根据组合开关供应商提供的组合开关导通图测量后,发现组合开关中远光灯开关导通正常。汽车故障检测到了这里似乎陷入僵局,与该故障相关的各个元件已排查完毕,接好线接通组合开关,故障依旧。最后故障焦点集中到远光灯所连接的控制线路上面,最大的可能就是远光灯控制线路出现了断路、短路等情况。

通过结合图纸现场分析,笔者恍然大悟,导致远光灯不工作的根本原因就是远光灯继电器的30脚接在了近光灯继电器的87a脚上,当远光灯开关接通时,由于近光灯开关同时导通,远光灯继电器因近光灯继电器同时动作失去电源,导致远光灯无法工作。远光灯和近光灯的工作原理为:当近光灯开关接通时,近光灯继电器86脚通过组合开关搭铁,近光灯继电器动作,电流从近光灯继电器的常闭触点87a切换至常开触点87,这时近光灯点亮;当组合开关转换为远光灯开关接通时,近光灯开关同时导通,近光灯继电器动作,电流从近光灯继电器的常闭触点87a切换至常开触点87,这时近光灯点亮,但此时远光灯继电器的30脚失去电源,导致远光灯无法工作。当灯光开关置于OFF档,操作组合开关中的超车开关时,由于近光灯开关没有接通,近光灯继电器没有动作,近光灯继电器87a脚有电,从而远光灯继电器的30脚有电。所以当超车开关接通时,远光灯继电器正常动作,远光灯正常工作,可以发出超车信号。

根据以上情况推断,设计者的意图是为保证远光灯电路符合国家标准中 “当远光变为近光时,所有远光应能同时熄灭”的规定,而采用了上述设计电路,但是由于该车型的组合开关电路导通结构不同,该设计是失败的。如果该车型配套的为图3所示类型的组合开关,该电路结构设计是成功的。但我们最好的选择是仅在原组合开关上改进线路。

故障排除 修改后的线路方案原理图参见图2椭圆框处,与原方案相比改动部分仅为:先断开图2中粗实线部分,再连通图2中双点划线部分。远光灯继电器30脚的接线,从近光灯继电器87a脚更换为远光灯继电器85脚,远光灯电源改为直接从整车电源取。其工作原理为:当近光灯开关闭合时,近光灯继电器86脚通过组合开关搭铁,近光灯继电器动作,近光灯点亮;当组合开关转换为远光灯开关接通时,远光灯开关和近光灯开关搭铁,远光灯继电器和近光灯继电器同时动作,远光灯和近光灯同时点亮。当超车开关接通时,远光灯继电器正常动作,远光灯正常工作,即可发出超车信号。

故障总结 本案例中远光灯不工作的故障较为明显,但是在寻找故障原因时走了不少弯路,比如怀疑组合开关有问题,并进行了不必要的组合开关导通测试。这就要求我们以后在排除以上类型故障时,首先要找到该车的电路图,对故障进行分析,将其电路结构和工作原理都搞清楚,找出可能引起该故障的原因逐步排除,这样看似复杂的电路故障就会变得简单。

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