凤凰涅槃浴火重生

专题策划/本刊编辑部

凤凰涅槃浴火重生

专题策划/本刊编辑部

采访、撰稿/陈楠枰、王楠楠、汪玚、郭鹤艺

支持单位/中华人民共和国交通运输部

四川省交通运输厅

四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院

交通运输部科学研究院

交通运输部公路科学研究院

招商局重庆交通科研设计院有限公司

大连海事大学

甘肃长达路业有限责任公司

“大地的裂缝变成凝痂的伤口，死去的灵魂辗转在天堂里流连。”一首纪念汶川震灾的诗句，描述着地崩山摧的那场国难。

虽然灾难成为历史，但抗震应急的警钟已经敲响。震后，如何构筑生命线路网？如何保证生命线通道的抗灾能力？如何开展高烈度山区复杂地质条件下的公路选线？如何制定公路恢复后的验收评定标准？如何识别桩基的损伤技术？震后的应急、重建和公路运营工作究竟如何展开？一系列难题摆在中国交通人面前。

2008年下半年起，根据汶川地震抗震减灾过程中存在的问题，11个公路工程相关的抗震减灾技术课题陆续立题开展研究，26家单位参与其中。一年后，交通部西部交通建设科技项目管理中心将各课题集合成为“汶川地震灾后重建公路抗震减灾关键技术研究”科技重大专项，交通运输部总工程师周海涛带队。

四年时间过去，如今，重大专项形成的震害调查史料、灾情辨识评估技术、次生灾害评估、公路应急检测、抢通保通成套技术、恢复重建成套技术等一系列重大成果，在S303线映卧公路、映秀至汶川高速公路、武都至罐子沟高速公路的灾后重建规划和全面重建过程中得到充分应用。

风雨洗礼过后的汶川，灌注了交通人一千八百多个日夜不怨苦累、不畏艰险、不计得失的埋头苦究，一个新的汶川，一个足以抵抗再次强震的汶川交通路网，已经建成！