柔性缓冲吸能式挡车装置

〔兖矿集团设计研究院李剑峰供稿 山东邹城市 273500〕⊙

由兖州矿业（集团）公司东滩煤矿研制的RHXL型柔性缓冲式挡车装置，适用于各种具有深度器的大、中型提升绞车斜巷，实现了提升绞车与挡车装置的远距离同步联动控制，具有较好的柔性缓冲吸能性能、阻车破坏性小、自动化程度高，较好地降低了工人的劳动强度。

此项成果采用两根Φ37mm的钢丝绳作为挡车栏，缓冲距离2～3m，吸能形式为柔性、缓冲和摩擦，气缸型号QGB100X2000-G，工作压力0.1～0.8MPa。当绞车提升或下放矿车到达挡车栏开启点位置时，装于深度指示器上的触块使位置开关闭合，挡车栏提升气缸电磁阀的常闭接点断开，常开接点闭合，电磁阀动作换向，气缸活塞杆缩回，挡车栏提起。当挡车栏达到全开的时候，装于挡车栏上的磁性开关常闭接点断开，常开接点闭合，挡车栏指示灯中的红灯灭、绿灯亮，示意挡车栏处于打开状态，运行的矿车可以安全地通过挡车栏。此后，装于深度指示器上的触块释放位置开关触点，挡车栏提升气缸电磁阀的常闭接点闭合，常开接点断开，气缸活塞杆、挡车栏落下。装于挡车栏上的磁性开关常闭接点闭合，常开接点断开，挡车栏指示灯中的红灯亮、绿灯灭，示意挡车栏处于关闭状态，禁止矿车运行。

该柔性缓冲吸能挡车装置的主要特点是：通过绞车提升过程中深度指示器的位置变化来联动控制斜巷中挡车栏的起落，由红绿灯的转变来辅佐绞车司机进行操作控制，挡车栏在正常情况下为常闭状态，只有运输矿车需要通过时才能够自动打开，车辆通过以后自动关闭；挡车时挡车栏可以背力后退缓冲和摩擦吸收跑车动能，在矿车及巷道敷设物破坏比较小的情况下完成防跑车功能。