发展安庆市港口物流的战略探讨

段春晖，高 飞，王 瑛

(安庆职业技术学院，安徽 安庆 246003)

发展安庆市港口物流的战略探讨

段春晖，高 飞，王 瑛

(安庆职业技术学院，安徽 安庆 246003)

对安庆市港口物流业现状进行了分析，指出了安庆市港口物流业存在的问题。结合国外港口物流业发展的成功经验及安庆市港口发展的实际情况，探讨了安庆市港口物流业发展的战略思考。

港口物流；重要意义；问题；战略

一 前言

港口，作为一个集中从事水上货物装卸、搬运、储存以及加工的场所，通常是水路、陆路、铁路等多种运输方式的起点和终点。是水运货物流动的“车站”。

所谓港口物流：是指濒临江、河、海等地理位置，优化整合港口资源，发展水上货物运输、仓储等为特点的港口综合物流活动。港口物流是一个特殊的物流产业。港口物流活动一般具备三个最基本的要素，即流体、载体和流向。[1]

1．流体。它是指经过港口的货物，目的是实现货物从提供者向接受者的流动，在实现这一流动的过程中，有一部分货物需要储存在港口的库场中，这往往是实现有效流动的前提，但是所有经过港口的货物都要经历装卸、搬运等过程来实现空间的移动，港内货物是处于不断流动的状态。

2．载体。它是指流体借以流动的设施和设备，载体分成两类，一类是指港口基础设施，如航道、码头、港内道路等；另一类是直接载运流体的装卸设备，如装卸机械、搬运设备等，港口物流载体的现状，尤其是物流基础设施的状况直接决定了港口物流的质量，效率和效益。

3．流向。它是指港内流体从起点到终点的流动方向，是指由货物进出口的不同所决定的，根据合理路线安排的货物在港内搬运、装卸的物流方向。港内货物进出流向，反映了港口物流运作流程是否合理和规范。

二 发展港口物流的重要意义

港口物流是现代物流业的重要组成部分，国外很多国家十分重视港口物流业发展，视其为现代物流业发展的重要一极。加快港口物流业，对于促进区域现代物流业的发展，提高区域整体经济实力，具有十分重要的意义。[2]

1．现代港口是现代物流功能发挥效益的重要联接点。现代港口作为物流分拨配送中心，不仅承担来自水上货物的仓储、分拣、包装、流通加工、装卸搬运、配送等功能，而且为物流运输中的多种运输方式高效联运，提供便捷的平台和纽带。

2．发展港口物流可以有效降低运输成本。由于港口物流独特的运输优势(运输量大、运输成本低等)，世界许多最重要的港口都有“前有港口，后有工厂”的产业发展布局，这种产业发展布局可以大幅度降低企业原材料及产成品的运输成本，据测算，水上运输成本只有公路运输成本的三分之一。因此，许多大型企业选择港口城市作为发展之地，如，荷兰的鹿特丹、中国的香港、大连等城市。

3．现代港口是国际物流发展的重要平台。港口作为国际物流链中的重要节点，是船舶、航海、内陆运输、货物运输中转的集中地。现代港口已从过去的的单一水运中心，发展为今天的具有多种业务功能的现代物流中心。随着国际多式联运与国际物流的发展，现代港口作为全球运输网络的重要组成部分，将朝着标准化、增值化、国际化方向发展，成为国际物流发展的重要平台

三 安庆市港口物流发展现状及存在的问题

“十一五”以来，安庆港口物流积极转变发展方式，由传统型逐步向现代型发展，物流总量年均保持20%左右的增速。但是，安庆港口物流发展与发达区域相比，还有较大的差距。[3]

1．安庆市港口物流基础设施较落后。

安庆港口水上运输码头少, 港口现代化、专业化程度低。由于投资周期长, 港口企业实力弱等原因, 港口企业用于投资港口物流设备的资金缺乏，部分装卸搬运设备比较落后, 大多采用传统的船运输货物——到达码头后使用起吊设备卸船——临时放置在港口货场——使用汽车联运至目的地的操作流程。通过到安庆港口实地了解，发现安庆港口可供大型轮船停靠的深水泊位很少，适合大型船舶航运的深水航道历程不到200公里。同时，由于安庆港建设时间较早，没有按照严格的国际化港口物流标准化建设，这在一定程度上影响了港口物流运作效率，提高了港口物流运输成本。

2．安庆港口集疏运网络尚未建立。

港口物流是物流运输中的一个重要节点，一般情况下它必须与公路运输、铁路运输及航空运输等相联运，通过集疏运网络完成货物的集中、分拨和运输。利用港口物流的集疏运网络低成本进行货物(原材料、产成品等)运输，已成为许多生产企业的选择。但是，安庆市集疏运主要是以公路运输为主，其运输量较小，而铁路疏运和水铁联疏运发展较慢，据了解，安庆市水路、铁路集疏运的比例只有20℅、5℅左右。同时，水、公、铁、航等集疏运网络还为真正建立。

3．港口物流专业人才匮乏。

我国物流业20世纪80年代初才开始起步，港口物流业发展更晚。在此影响下，物流人才特别是港口物流专业人才较为匮乏。资料显示，安庆港口从业人员中，具有一定港口物流技能的员工只占全部员工的10℅左右。专业人才的大量短缺，严重制约了港口物流的发展，影响了安庆港口物流运作效率和经营效益。据了解，2012年安庆港口物流经营效益不到2亿元，而与安庆港口距离较近的芜湖港口年经营效益超过10亿元。

4．专业化第三方港口物流企业少、经营水平低。

港口物流业的快速发展必须依靠港口物流企业来支撑。目前安庆市港口物流企业数量少、具有一定经营规模的不到10家，而港口物流较为发达的国外港口，其港口拥有的物流企业超过百家。同时，安庆港仅有的几家港口物流企业由于物流经营理念的缺失，物流信息化水平的落后，物流管理水平的不足，影响了安庆港口物流整体的经营实力和市场竞争力。

四 安庆市港口物流发展战略

发展安庆港口物流，借鉴国外港口物流发展的成功做法很有必要。综合国际著名的港口物流发展，结合安庆港口物流发展现状，提出以下发展战略。

1．政府实施环境和政策支持战略。

政府积极创设有利于港口物流业发展的环境。港口物流的发展需要一个良好的经营环境，市政府首先要为安庆市港口物流业发展营造一个灵活、开放、有序竞争的优越大环境。结合安庆港实际情况制定港口未来10年发展规划，建立鼓励港口现代物流业发展的激励机制。引导规范港口物流市场运作模式和经营方式, 优化港口物流经营机制。政府相关部门(水运、港口、公安等)借鉴港口物流的成功经验，制定适合安庆港口物流发展的一系列政策、措施，积极引导协调安庆市港口物流业健康发展。

2．调整优化港口结构, 整合港口物流资源。[4]

重视与安庆港有直接或间接联系的其他单位之间的业务往来, 强化它们与港口物流业的相互合作，实现物流优势资源共享。安庆市港现有十几个码头，其经营主体多元化，有国有的、集体的、个体的，不同的经营主体由于利益的驱动，安庆市港码头资源利用不够优化，港口结构不合理，出现港口资源浪费的现象。因此，市政府应主动协调各经营主体之间的利益关系，对港口资源重新整合，进一步优化安庆港口经营结构，做大做强安庆港整体物流发展水平，实现港口物流资源的优化配置，提高安庆港物流业经营实力和市场竞争力。[5]

3．加快港口基础设施建设战略。

一是加大用于港口物流基础设施建设的资金投放。港口基础设施不同公路基础设施，港口基础设施涉及的项目多。如，货物集装箱专用码头、装卸搬运大型设备停驻点、用于临时卸货的货场、大型船舶停靠的航道水深等在内的港口基础设施建设。针对安庆港目前基础设施现状，政府应加大资金投入，加快建设有利于港口物流业发展的港口设施建设，按照国际物流标准化要求，高起点、高质量建设港口物流基础设施，为安庆港口现代物流业的快速发展创造前提条件。[6]

二是加快安庆港口的集疏运网络建设。港口集疏运水平直接影响一个港口运作效率的高低。港口配置一些具有较高水平的装卸搬运设备, 优化港口集疏运通道路线建设, 加快修建港口直通高速公路及国道的连接通道，同时，利用合九铁路及即将通车的宁宜城际铁路的铁路，搭建港口与铁路路线连接的港铁快速通道。根据货物的类型和批量大小合理安排作业流程, 统筹安排现有装卸设备, 增强港口吞吐能力, 最大程度上减少船舶货物在港停留时间，搭建一条快速运转的港口货物集疏运通道，提高港口物流运作效率和效益。[7]

4．树立物流服务战略。

现代物流业是典型的社会服务业，尤其随着港口物流业市场竞争的加剧，如何做好物流客户服务，拥有更多港口客户资源，是做大做强港口物流业的关键。在国际港口物流行业，物流客户服务质量和客户满意度的高低是衡量一个港口物流业发展水平的重要标志。如，在新加波、香港等地港口，港口物流企业把做好客户物流服务视为发展港口物流业的第一要务。安庆港口应从长远、战略的高度，在港口物流从业人员中大力宣传物流服务理念和做法，构建良好的物流服务模式，增强物流服务的针对性，以满足客户不断变化的物流需求。[8]并积极主动地为客户排忧解难，提高安庆港口物流客户的满意度，增强客户忠诚度，树立服务品牌，提升安庆港物流软实力。

5．重视物流运作效率化发展战略。

众所周知，现代物流离不开现代物流信息技术，物流信息技术包括条码技术(BC)、销售时点信息技术(POS)、电子订货技术(EOS)、电子数据交换(EDI)、全球定位技术(GPS)及快速反应等。安庆港口可以根据资金投入和物流业务发展情况，实时采用以上几种信息技术，提高港口物流的运作效率，逐步完善安庆港口物流的信息系统，搭建快捷的信息处理通道。同时，实现港口物流企业、客户和有关管理机构的信息互联, 形成一个安庆港与相关供应链运营商、政府相关部门、港口物流业务发展有一定关系的单位相互共享的管理体系。建成一个快速、开放、标准化的物流信息网络。

6．提高港口物流核心竞争力战略。

港口物流业务较多,蕴藏着大量的商业机会，安庆市应结合港口货物集散的主要货种, 流向、仓储、加工等业务范围, 发展专业化的第三方物流。安庆港是沿江城市大型港口之一，政府应围绕港口做文章，为港口物流企业提供激励措施，鼓励港口第三方物流企业快速发展，挤占周边更多港口客户资源，促进安庆港物流业持续发展。

利用港口优势, 打造港口物流产业群，充分利用安庆港口自身优势, 大力发展与港口发展密切相关的其他产业。利用“沿江城市承接产业转移的契机”主动承接发达地区的产业转移，利用港口优势，大力发展水上货物运输、水上货物仓储、水上货物包装、流通加工等辅助物流产业。在发展港口物流产业的同时，发挥港口物流的辐射效应，打造港口相关物流产业群。

通过各种渠道，经常与周边港口物流运营商合作交流, 组建港口同盟。安庆港可以与临近的芜湖港进行合作，组建港口物流联盟，相互资源共享，实现一体化港口物流战略，共同制定港口物流发展战略，港口管理和技术人员在各港口之间定期交流、轮岗，形成一个信息共享、资源优势互补, 合作竞争的区域港口物流联盟, 共同提高港口物流市场竞争力。[9]

7．“人才兴港”的物流人才培养战略。

现代化的港口物流业的发展关键在人才。港口物流是专业化程度较高的物流，其不仅涉及物流的一般技术技能，同时，包含更多专业、精细的港口物流特有的物流运作方法。因此，安庆港口应从内部员工培训和外部人才引进两条途径加快港口物流人才的更新。结合德国港口物流人才的培养方法，可以采取多种方式，如，实施“港校合作”模式，利用高校物流教育资源培训现有的港口物流从业人员，可以与安庆师范学院、安庆职业技术学院的物流管理专业进行合作，签订合作协议，定向培养中高级港口物流人才；适当邀请社会物流专家及物流骨干来港口进行讲座和物流咨询指导；同时利用多种对外宣传方式, 加大安庆港发展的形象宣传，吸引国内外更多的港口方面高技能物流人才来安庆港口工作, 为安庆港物流业的快速发展提供强有力的智力支持, 促进安庆港口物流业快速发展。

五 结束语

国家在2009年出台了发展物流业的政府规划，明确加快现代物流业的发展。安庆市应抓住这难得的物流发展机遇，大力发展港口物流，做大做强安庆港口，以此带动区域现代物流业和经济全面发展，为实现“四个安庆”做出更大贡献。

[1]莫明云．港口物流业发展思考[J]．中国高新技术企业，2009(12)．

[2]朱福全．港口物流发展思路研究[J]．物流技术，2006(4)．

[3]高飞．承接产业转移：安庆港口功能定位与发展举措[J]．安庆师范学院学报(社会科学版)，2010(8)：87-92．

[4]朱恵兰．我国港口物流发展研究[J]．山东交通科技，2010(6)：2-4．

[5]宋联新．抓住机遇 依托口岸 建设北方国际物流中心[J]．物流技术，2000(4)：25-26．

[6]安庆新闻网．

[7]吴春涛．基于供应链理论的宜昌港物流发展战略研究[D].重庆：西南交通大学，2009：12-18.

[8]王翠．安徽省煤炭物流发展模式探析[J]．宿州学院学报，2011(6)：23-25．

[9]王健，等．国外港口物流的发展与启示[J]．物流技术，2010(6)：41-44．

ClassNo.:F252DocumentMark：A

(责任编辑：蔡雪岚)

OnDevelopmentStrategyofPortLogisticsinAnqing

Duan Chunhui，Gao Fei，Wang Ying

(Anqing Vocational and Technical College, Anqing, Anhui 246003，China)

This article analyzes the current situation of port logistics in Anqing and the existing problems needed to be solved . Combined with the development of port logistics industry abroad and the success of Anqing , the paper discusses the strategic thinking of the development of Anqing port logistics.

port logistics；significance；problem；strategy

段春晖，硕士，讲师，经济师，安庆职业技术学院经济贸易系。研究方向：物流管理，高职教育。

安徽省教育厅教学研究重点项目“安徽省产业转型升级与职业教育改革创新——职业教育社会服务研究”(项目编号：2012jyxm711)研究成果之一；省级精品资源共享课《配送中心作业管理》(项目编号：2012gxk144)研究成果之一；安徽省级特色专业建设(物流管理专业)(序号133)研究成果之一。

1672-6758(2013)12-0045-3

F252

A