铿锵小跑

2013-04-01 08:52何鼎弘
经营者·汽车消费报告 2013年1期
关键词:整车刹车保时捷

何鼎弘

Boxster工程师们将舒适、动力与轻量化做到了极致,越来越轻的车身,动力提升的同时却有着更低的碳排放。

雪夜的京城,突如其来的发动机声,怒吼着由远而近,一道黄色的线条划过路口,不经意间Boxster S就消失在远处的霓虹灯下。

印象中的德国车,如同德国人一般,是坚韧而严谨的机器,出产极致跑车的保时捷更是这样的代表。然而在Boxster S身上,爆发力与浪漫双座敞篷并存,散发出浓浓的意大利超跑味道,“德味”变了么?

也许从Boxster的诞生历史可以找到答案。

当1996年第一代Boxster出现在世人眼前时,惊艳的线条,让人不禁想到1993年限量版Carrera GT,那款让人血脉贲张的公路猛兽,Boxster和Carrera GT骨子里却有着截然不同的性格。

中置水平发动机,将车身的平衡性保持得更好。轻量化设计来提升性能一直都是跑车厂家的惯用手法,第三代的Boxster,由于材质的变化,比上一代还要轻上100多公斤。

从甲壳虫上打造出356,再到后来的911 Carrera,保时捷一直传承着赛车基因。

然而,并非所有的车主都喜欢硬派的Carrera,于是符合热爱随意生活态度的Boxster诞生了,尽管它拥有很多保时捷赛车基因,却并不是纯粹的跑车,更强调热爱生活的惬意态度。

启动Boxster S时,座椅后下方的发动机瞬间发出低沉的吼叫,本以为这样的声音会持续在行进过程中,让我破颇感到有些惊异的是,除了使用sport plus 和运动悬挂时,行进的声响并不像印象中跑车的一路高分贝。

对于保时捷整个车系而言,Boxster是独特的,它的独特并不仅仅是敞篷双座的造型,更多的是行走在路上,想要体会的那份轻松与灵动。

在金港取车的那天,正赶上北京中雪后。没有刮风的湿润空气下,路面的雪被压得表面蓬松,实则滑溜,这样的路面条件,路上的车都小心翼翼,Boxster S也好像变得乖戾了许多。

到了地面干燥的环境下,活泼的性格瞬间得到了释放,亮黄色车身的Boxster S,就好像海绵宝宝一般。

特别值得一提的是,这一代的Boxster S采用的3.4L自然吸气发动机,动力随着排量提升了不少,二氧化碳排放却成比例降低了,由于发动机中置的因素,车头和车尾都有一个储物空间,尽管不大,但是功能却很实用。

这样的反差,让我更迫不及待地想要体验一把。

车身变轻后,整车行动起来更具有凝聚力,重心平衡地被安置了在了车身中部,似乎车头和车尾都成为中置发动机的前后守卫。

正常模式下行驶时,伴随着PDK变速箱的配合,除非猛踩油门,动力表现非常平顺,完全符合穿梭在市区主干道上的气场;在临近弯道多的地方,尝试着打开SPORT模式,整车开始出现跃跃欲试的动态,发动机转速也有平常的1000-2000转/分钟,轻松地跨入3000转/分钟的行列,Boxster依然可控;进入SPORT PLUS和运动悬挂设置后,整部车瞬间变脸,发动机声响开始咆哮,悬挂也偏硬,此时的Boxster才真正露出了它的真面目。

后驱动力的车型,在驾驶技术不过硬时,往往容易出现方向盘控制不住甩尾,特别是在以手动操控乐趣为主的车上会更加明显。

在绕过弯道时,方向盘开始转向,随着惯性车身会出现甩尾前兆般的迹象,普通运动型车此时最好的方式是松开油门,把稳方向过弯,尽量避免踩刹车,一旦速度过快容易出现漂移。

Boxster坚实的底盘与运动悬挂配合得严丝合缝,很巧妙地避开了这个问题。

在快速行驶中面对弯道,把稳方向松油门后,感觉车身有漂移可能,轻踏刹车板,稍微一把方向,整车就恢复了直线行驶时的平稳,。对于纯粹靠操控技艺来寻找乐趣的车型路特斯Elise R来说,充满电子辅助系统控制驾驶的Boxster完全不同,后者可以随时调整状态,并尽量控制车主的驾驶不要接近极限,而前者则需要靠车主自己的驾驶经验来判断及操控。

跑车爱好者都会有起步弹射的冲动,通常提到这个功能,一生只有一两次操作机会的战神GT-R,常常是躺着都中枪,但在保时捷的车系里,只要选装了运动配件,基本上没有太多次数限制。

加长加宽似乎是近年来汽车设计的一大趋势,在跑车上也延续了这样的方向。就像911 Carrera一样,第三代的Boxster也将车身和轴距分别加长了mm和mm ,带来的直接感受就是舒适性提升了不少,这一点契合了Boxster的理念。

整体质量减轻后,整车的起步时间变得更短,因此Boxster S的0-100公里/小时的加速时间只有5秒,即使是Boxster也只需要5.7秒;另外一个好处则是,车身轻,在行驶中刹车,即使有惯性也会更便于控制,灵活的特性体现得更为突出。

灵活并不仅仅表现在动力上,车身设计,已然不在重复过去老款貌似911的造型,可控的尾翼与后车灯横亘一气,并且线条延长到了两个尾灯上,带楞的尾灯看上去尾部线条妖娆,更像是一部纯粹的小跑。

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