何鼎弘
当疾驰而过的F3赛车咆哮着冲过终点,2012格兰披治大赛车画上了圆满的句号,这是以制造专业赛事轮胎的优科豪马轮胎,赞助大赛的第三十个年头。
澳门,一个以博彩和贸易为主的港口城市,在先后殖民400、500年的历史里,东西文化交织,很多西方生活方式在这里滋生发展,赛车就是其中之一。
59年前,几个本土的汽车爱好者,将东望洋山的几条盘山道和海滨道路封起来,举行了一场赛车比赛,这就是日后在世界赛车史非常重要的Grand prix Makau澳门格兰披治大赛车的前身,东望洋赛道也因此而闻名于世。
和香港一样,澳门也是一个寸土寸金的地方,赛道只能选择在市区封路划分区域,而几乎每年的大赛前,东望洋赛道都会被重铺翻新,因此对于每一位参赛车手而言,没有提前练习的机会,比赛充满了挑战,更加考验他们的驾驶技术。
正因为如此,包括迈克尔舒马赫在内的多名F1顶级车手都曾在澳门留下过他们的足迹。
作为FIA GP F3的顶级赛事,一定要去参观高美士马路新口岸旅游活动中心B1的澳门格兰披治大赛车博物馆。
这座为庆祝大赛车40周年的博物馆成立于1994年,环形的展厅里,展示着历届比赛的资料图片及重要赛事和重要历史人物的实车,50多年来的赛事仿佛就发生在眼前。
2012年11月18日,当年届40的WTCC卫冕冠军法国人伊万穆勒,驾驶着雪佛兰车队的克鲁兹,迎着黑白格子旗冲过终点时,整个赛场都沸腾了。
随着赛车的发展,格兰披治大赛车从过去的WTCC房车赛、F3赛车以及电单车赛(即摩托车赛),发展到现在有了GT赛等各个商业赛事,轮胎的技术也随之不断进步。
从第29届澳门格兰披治大赛车开始,昔日名为横滨橡胶的优科豪马轮胎开始为赛事提供比赛用胎,到今年已经整整30年。
2008年,新开发的生物燃料开始试用于赛事。
使用绿色燃料的环保概念在2009年首次大规模植入澳门格兰披治大赛车,全面替代现在的汽油和柴油等燃料,WTCC的汽车生产商到赞助商也都将参与到项目中来。
F3赛车今年采用了全新的设计规格,这使得比赛更有看点,而轮胎则依然是优科豪马提供,但今年的比赛用胎却不同于往年。
每一个轮胎企业都有自己独有的技术。
今年上半年,优科豪马在国内推出了从橘皮中提取成分的环保型轮胎——蔚驰Blue earth,这款环保民用胎,正来自于高端品牌ADVAN。
在澳门格兰披治大赛车上,含有橘油技术的的ADVAN被用作WTCC房车赛、F3赛事及GT赛的比赛用胎。
标准赛道上使用的都是光头胎,就是没有花纹的轮胎。光头胎最大的难题是,在提升赛车性能的同时保证有一定的抓地力,优科豪马也不例外。
当车手在热车时,随着摩擦增加,轮胎表面的成分会逐渐变得柔软,抓地力逐渐提升上来,增强了过弯的稳定性。
在经过大量测试后,优科豪马将这种技术运用在了热熔性的赛道轮胎上,橘油成分会抑制轮胎表面过快升温而导致脱胶或磨损增大等因素,改变了轮胎寿命大幅降低的局面,在比赛中更加安全可靠。
Tips:热熔性轮胎
热熔性轮胎熔解温度较低,稍微激烈摩擦后,会出现胎面受热熔化,会有脱胶的现象产生。但软化后的橡胶摩擦抓地力大增,但容易夹杂砂石等导致抓地力的负面影响,因此全热熔胎不适合一般的道路行驶。
Tips:WTCC
前身是ETCC(欧洲房车锦标赛),随着ETCC(欧洲房车锦标赛)的持续发展,2005年FIA创办了“WTCC(世界房车锦标赛)”这项顶级房车赛事。现在,WTCC已发展成为和F1、WRC并驾齐驱的FIA世界三大锦标赛之一。