垃圾分类再困南京

2013-03-30 08:50张素珍
民生周刊 2013年20期
关键词:城管局餐厨责任人

□ 本刊记者 张素珍

生态GREEN

垃圾分类再困南京

南京的垃圾分类处理,虽已推行13年,但这项工作依然受困于多种因素的限制,进展限于困顿。

□本刊记者 张素珍

2000年,南京成为全国首批8个垃圾分类试点城市之一,2011年12月,南京启动新一轮生活垃圾分类试点。今年6月1日,南京市新出台的《南京市生活垃圾分类管理办法》(以下简称《办法》)正式实施,其中的法律责任内容规定:个人不分类垃圾投放将处50至200元罚款;生活垃圾投入责任人违反规定将处2000至10000元罚款。

南京的垃圾分类处理,虽已推行13年,但这项工作依然受困于多种因素的限制,进展限于困顿。

新条款推行有所保留

“目前,暂不实行管理办法中的经济处罚责任。”南京市城管局相关负责人在接受《民生周刊》记者采访时表示,管理办法实施一个月以来,没有一起因违反垃圾分类规定而实施经济处罚的案例,现在主要以宣传教育为主。

南京市城管局上述负责人表示,如果实施经济处罚责任,势必涉及到取证,需要城管部门的执法人员每天蹲守在每个垃圾桶旁边,而且垃圾投放行为的瞬时性和普遍性,取证的成本和操作难度可想而知。

南京的垃圾量在逐年上升,800多万人口,南京每天产生的生活垃圾将近6000吨,而3个垃圾填埋场即将填满。垃圾分类提高回收利用,减少进入处理厂的垃圾量,迫在眉睫。

2011年,南京开始试点垃圾分类,据社区工作人员介绍,当时垃圾桶旁边放置着一个分类垃圾回收箱,上面分别标明“塑料、玻璃、纸张”等字样,但由于居民的意识不强,街道在每月定时回收时,数量只有几十斤。

有居民反映,当时生活垃圾分类并无多大意义,生活垃圾的运输和处理环节也让居民感到失望。

2011年,玄武区试点,12台垃圾运输车、36个智能式移动垃圾压缩箱,没有一台是用来专门运输垃圾分类的车。

目前,南京市专门用于餐厨垃圾运输的封闭式车辆已有88辆,新型密闭式垃圾运输车近600辆。南京新实行的《办法》实行生活垃圾四分类,社区内摆放的四个垃圾桶,分别用蓝、绿、红、黄四种颜色标明可回收垃圾、厨余垃圾、有害垃圾和其它垃圾。餐厨垃圾和其他垃圾按照城市管理行政主管部门指定的时间、路线和要求,运输至符合规定的处置场所。

虽然四个醒目的垃圾桶摆在社区里,但仍有许多居民没有垃圾分类意识。位于南京市江陵区“南方花园小区”的黄金波表示:“知道有垃圾分类这回事儿,但也没见到小区里有专门宣传教育的活动,而且也不明白究竟该如何进行生活垃圾的正确分类。”

南京市城管局上述负责人解释,自垃圾分类工作开展以来,共发放垃圾分类指导手册近60余万份,并在2012年4个街道、8个社区试点的基础上,在全市扩大试点范围。

追加“责任人制度”

垃圾如何正确分类?先要给居民普及分类知识。黄金波告诉《民生周刊》记者,垃圾分类知识容易接受,但如果真正养成分类的习惯,恐怕很难。“通过这么多年的宣传教育,我们刚刚习惯了不再把垃圾随手丢在路边,而是扔到桶里,如果想再进一步把垃圾分类,可能还要再经历一段时间,这必竟是个生活习惯的养成问题。”很多社区垃圾桶旁边有专门的监督员,有的市民会耐心地接受说服教育,但也有人会带着抵抗情绪扭头就走。

垃圾分类专家、北京市人大代表王维平告诉《民生周刊》记者,垃圾分类无论是在哪个国家,都要经过20年左右的的努力。日本和德国是世界上做得比较好的,日本的垃圾分类也经过了23年的漫长时间。即使这样,时至今日,仍然有近20%的日本人做不到分类倾倒。德国经历了20年的时间,仍然有22%的人不能按照规定进行垃圾分类投放。

“就目前现状来看,垃圾分类不能仅仅靠市民的自觉性,需要通过建立组织,实行‘垃圾分类投放责任人制度’。”南京市城管局上述负责人在接受《民生周刊》记者采访时表示,《办法》规定,分别以物业、单位、村民委员会为责任人,在不能确定垃圾责任人的地点,所在地镇人民政府(街道办事处)为责任人。在垃圾的收集和运输上,也实行责任人负责制,禁止将已分类投放的生活垃圾混合收集和混合运输。

南京,一位社区居民将垃圾放进分类垃圾箱中。据居民反映,垃圾的运输和处理环节并不令人满意。图/CFP

南京市已建成一座餐厨垃圾示范站,1吨餐厨垃圾可以生产0.6吨左右肥料。但是,与全市每天数百吨的餐厨垃圾相比,这更多只是一种示范效应。

末端处理待完善

垃圾分类的三个环节必须步步紧跟,即使现在南京市民已经形成了垃圾分类投放的习惯,各小区及单位建立和形成了完善的垃圾分类制度,但是,分类投放后,在分类运输和分类处理上,南京市仍然无法满足末端的需求。

《办法》对分类收集、运输和处理分别作出了规定:可回收垃圾经过分拣,由再生资源利用企业进行处置后进入商品流通领域;餐厨垃圾进行生化处理或填埋;有害垃圾实行强制性回收后进行无害化处置;其他垃圾进行分拣、拆卸后进行综合利用,不能利用的进行填埋或者焚烧。

南京市城管局上述负责人表示,虽然《办法》中规定了生活垃圾分类在末端环节的处理,但目前,现有的条件仍然难以满足生活垃圾分类的要求。资源回收体系和基础设施的建设,垃圾分类选址难、落地难,这些都是有待破解的难题。

2009年,南京市在秦淮区的夫子庙建成一座餐厨垃圾示范站,运用生化技术将餐厨垃圾处理成肥料。据相关负责人介绍,这种技术下垃圾利用率很高,1吨餐厨垃圾可以生产0.6吨左右肥料。但是,与全市每天数百吨的餐厨垃圾相比,这更多只是一种示范效应。

南京市城管局告诉《民生周刊》记者,目前,生活垃圾分类的末端建设还没有完全建成,现在还处于初期的宣传和教育阶段,垃圾产业链的构架已基本完成,但须年底才可正常运行。“焚烧厂项目已获批复,场地已基本完成,江南焚烧发电项目正在进行基础施工,江北焚烧发电项目也正在进行基坑开挖。”

在垃圾焚烧上,王维平表示,严格监督是保证垃圾焚烧安全运行的必要措施,如果企业为了省钱,在设备上动手脚,以次充好,在焚烧过程中势必会污染环境。

□编辑 崔靖芳□美编 徐政

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