秉承宗旨 努力提高《长江航运研究》服务能力

朱峻

（《长江航运研究》杂志社，湖北 武汉 430010）

秉承宗旨 努力提高《长江航运研究》服务能力

朱峻

（《长江航运研究》杂志社，湖北 武汉 430010）

分析阐述“服务读者作者、服务行业发展”的宗旨是《长江航运研究》杂志适应形势发展和时代要求的需要；总结近段时间来，认真实践“两个服务”取得的成绩，并分析存在的不足；指出要通过坚持正确的舆论导向、打造品牌、建设队伍、积极创新等途径，秉承办刊宗旨，不断提高杂志的服务能力。

杂志；办刊宗旨；服务能力；《长江航运研究》

《长江航运研究》是由交通运输部长江航务管理局主管、长江航道局主办，面向全国内河水运及航道系统的综合管理类学术期刊。杂志立足于长江航道系统，服务全长江流域港航单位，主要研究港航单位在各个阶段的焦点、热点、难点问题，为广大港航单位提供指导性的理论服务，为决策层和社会及时反映长江航运的发展动态。长期以来，《长江航运研究》杂志朝着“影响有影响的人”的目标，认认真真地办杂志、办刊物、办活动，真正成为了“决策者的得力助手、经营者的忠实参谋、改革者的良师益友”。尤其是近几年来，面对快速发展的长江航运事业和日新月异的经济社会发展变化，杂志始终坚持“服务读者作者、服务行业发展”的特点与优势，并将其确定为办刊宗旨，在开展学术研究、推动行业发展等方面开展了积极的探索，取得了一定的成绩。

1 做好两个服务是形势需要和时代要求

1.1 做好两个服务符合杂志自身特点

杂志性质决定了必须具有“两个服务”的特点。

一是“服务行业发展”。服务行业发展是杂志社一切工作的落脚点，是杂志社的发展动力。《长江航运研究》是行业学术理论杂志，关注的就应该是行业发展的焦点问题，服务行业发展是其不可推卸的历史使命。尤其是随着《国务院关于加快长江等内河水运发展的意见》发布以来，我国内河水运事业迎来了前所未有的黄金机遇期，热点、焦点、难点问题不断出现，值得研究探索的领域更加广泛。作为研究内河水运事业的专业学术期刊，在发展的热潮中《长江航运研究》更加应该加强学术研究与沟通交流，用高质量的学术文章和具有针对性的专业活动服务促进行业发展。

二是“服务读者作者”。服务读者作者是杂志一切工作的出发点，是杂志社的生存根本，不为读者作者服务，得不到读者作者的支持，就如同“无本之木、无源之水”，杂志就不可能生存下来。杂志开展一切活动都必须真正着眼于读者作者，了解他们的所思所想。目前，在长江航运系统，有杂志各个编委单位的大力支持和积极参与，已经建立起一支思想素质高、业务水平强、交流信息快的通联队伍，并搭建起一个覆盖长江全线的航运理论学术研究平台；在全国航道系统，《长江航运研究》作为中国水运建设行业协会航道分会的会刊，有航道协会各个会员单位的支持，已经形成了一个全国航道单位积极参加的行业协会平台［1］。无论是长江航运系统还是全国航道系统，杂志已经形成相对固定并稳步发展的读者、作者群，杂志应该为他们提供更优质的服务。

1.2 做好两个服务符合社会主义文化建设发展要求

文化，对于一个人来说，是一种精神力的内在要求和普遍需求；对于一个行业来说，则是体现核心价值、形成发展合力的软实力和思想推动力。党的十七届六中全会作出了建设社会主义文化强国的战略部署，吹响了全面加强文化建设的号角。党的十八大报告更是明确指出“扎实推进社会主义文化强国建设”。长期以来，长江航运系统十分重视文化的建设与发展，确定了“文化强航”［2］的战略发展目标，大力推进行业文化建设。

在文化建设发展的大潮中，《长江航运研究》杂志具有传播核心价值、满足受众文化需求、推动行业文化发展的责任和使命。杂志通过刊发重要的文化理论文章、开展文化研究活动等方式，切实做好“两个服务”。大力宣传“长江航运精神”，强化“长江一家人、行业一盘棋”的理念，加强长江航运合力发展的凝聚力；大力宣传“航标灯王”郑启湘等先进典型，提高长江航运率先发展的牵引力［3］；大力宣传长江黄金水道建设发展成果，扩大长江航运科学发展的影响力。对内加强文化交流，提炼文化精髓，打造文化品牌，推广行业核心价值观，促进长江航运行业文化体系的形成；对外营造文化氛围，树立长江航运良好的社会形象，让社会各界了解、关心、支持长江航运的建设发展，以文化软实力营造良好的发展环境。

1.3 做好“两个服务”符合长江航运事业发展方向

近几年来，交通运输部提出了创建“服务型交通”的发展要求，长江航运事业也在建设与发展中不断践行服务宗旨。长江航道局在交通运输部和长航局的正确领导下，主动作为，开拓创新，通过多次多河段提高航道维护尺度，大力建设长江数字航道、智能航道，改善航道通航条件、提高通航能力等服务举措，充分体现着“服务长江水运、服务沿江经济、服务流域百姓”的“三个服务”宗旨。服务已成为长江航运事业发展的关键词和主旋律。作为长江航运重要的学术研究平台和思想文化交流园地，《长江航运研究》也具有服务读者作者、服务行业发展的重要属性。

《长江航运研究》研究的就是长江航运的建设与发展，它的读者和作者也主要是长江航运业界乃至全国内河水运业的有识之士。长江航运事业在不断发展的过程中，会遇到很多问题和困难。这些问题的实践者和思考者往往就是杂志的读者和作者。杂志就是要从服务读者作者的角度出发，将作者关于长江航运的思考发掘出来、传播出去，激发读者更多的灵感，开启解决发展难题的智慧之锁；就是要以服务行业发展为根本目的，沿着长江航运事业的发展方向，关注、思考、解决行业发展中的重点问题，聚焦、提炼、宣传行业发展中的成功之道，通过多种方式，多层次、多角度地推动长江航运事业全面发展。

2 积极实践，“两个服务”成效初显

长期以来，杂志社全体同仁敢于思考、勇于纳谏，积极将编委、读者、作者提供的好建议好意见融入到具体的办刊过程中，增强服务意识，贴近长江航运实际，注重扩大刊物影响，获得了有关涉水部门和广大港航职工的好评。

2.1 办好杂志，努力打造核心品牌

杂志社在坚持责任编辑制的基础上，注重发挥每个编辑的主观能动性，不断创新编辑工作机制，使编辑能在担任责编过程中独立、主动、全面、创造性地开展编辑活动。针对编委、联络员、读者、作者对刊物的意见与建议，杂志社进一步规范了工作程序，确保了每道编辑工序质量。杂志工作已形成良好机制，做到了总体策划、导向明确，每期刊物重点突出，稿件编审注重质量，编辑加工尊重规范，版面力争庄重新颖，装帧设计美观大方。

近年来，围绕经济社会和长江航运的发展主旋律，杂志先后设立了“转变发展方式”、“智能航道”、“开发建设”等新栏目，并通过“本刊特稿”、“长江论坛”、“文化清音”等特色栏目，集中刊发了发展方式跨越转型、长江智能航道研究与建设、提高三峡枢纽通过能力、长江航运文化建设等一系列重点文章［4］。据统计，2012年以来出版的8期杂志中反映航道规划、建设、管理、养护的各类文章就有77篇，约计40万字，为全国航道事业的发展提供了有力的学术支撑；针对长江三峡船闸通过能力不能满足长江航运日益增长的货运要求的现实问题，在2012年第4期（总第156期）专门组织政府主管部门、学术研究机构、船闸管理单位等方面撰写提高三峡枢纽通过能力的论文10篇，多方面深入研究通过三峡枢纽通过能力的方法和措施。文章刊发后得到了国家发改委等各方面的广泛关注，该议题也被列为今年“两会”的重要提案。

总之，长期以来，《长江航运研究》杂志关注长江航运发展热点，探究长江航运发展规律，破解长江航运发展瓶颈，为行业的全面发展提供了优质的智力服务，创造了良好的舆论环境。在全国水运业界和湖北省科技期刊业内赢得了良好的声誉，多次被湖北省科技期刊编辑学会授予“湖北省科技期刊先进集体”荣誉称号。

2.2 拓宽领域，积极服务行业发展

杂志社在办好《长江航运研究》的同时，还拓宽活动领域，通过多种方式积极服务于内河水运事业和全国航道行业的发展。

一是受长江水运发展协调领导小组的委托，承担《合力建设长江黄金水道工作动态》的组编出版任务，全面反映沿江省市、政府主管部门和各港航单位合力建设发展长江水运的经验、措施和成果，内容十分丰富，受众面高端，被称之为长江水运发展的一份重要“内参消息”。

二是积极组编书籍。今年来，先后组编了杂志专辑《长江航道“十一五”建设发展成就巡礼》；在全国内河水运行业组织“漫漫航路——纪念建党90周年”征文活动，并集结成《漫漫航路》一书正式出版发行［5］；在全国航道系统开展征文活动，编辑并正式出版了《党旗飘扬 航道辉煌——全国航道系统党建工作论文集》［6］。

三是广泛开展调研。受交通运输部水运局的委托，杂志社先后开展了全国航道管理与养护发展情况和全国航道养护经费调研工作，负责起草了《全国航道管理与养护发展调研报告》和《全国航道管理与养护经费调研报告》。两个《调研报告》全面深入分析了航道事业及经费情况的发展现状及趋势，明确了今后一段时期全国航道管理与养护工作的指导思想、发展目标、主要任务等内容，使“建设是发展，管理与养护是可持续发展，建管养并重是科学发展”的理念进一步深入人心，并针对存在的问题提出具体的建议。两个《调研报告》分获交通运输部机关优秀调研报告二、三等奖。

四是尝试网络推广。为了进一步扩大杂志的影响，满足读者作者的需求，杂志社将每期杂志的目录、卷首语及重要文章都上传至长江航道局的外网网站，方便大家浏览使用。同时，杂志社还创办了航道分会网站，及时刊登全国内河水运及航道系统的发展动态、技术文章、文件规章等信息，受到行业人士的广泛欢迎，点击率不断提高，影响力不断扩大。

正是通过这些活动的开展，一方面拓宽了杂志的活动研究空间，扩大了杂志的行业及社会影响力，使杂志可以从更多更广的领域服务于行业的发展；另一方面也加强了杂志与全国内河水运、航道系统各个单位之间联系与沟通，为进一步拓宽稿源渠道、提高稿件质量打下了基础，有利于杂志的健康可持续发展。

3 正视存在问题，分析发展不足

尽管近年来，在社会及行业各界的关心和支持下，通过杂志社自身不懈努力，杂志取得了一定的成绩，获得了一定的影响力，但是距离社会和行业的要求、距离读者作者的期盼还有一定的差距。杂志社正视目前存在的问题，深入分析不足，并查找原因，努力落实改进措施。

当前，杂志从刊发的文章上来看，主要有3个不足：

一是杂志缺乏高质量稿件。每期杂志大约刊发35篇左右的稿件，其中大部分来自水运系统的基层干部职工。其稿件由于工作角度和研究视野的原因，往往是就某一个具体事件或问题的探讨文章，虽然有一定的价值和刊发意义，但总体学术价值和研究水平不高，杂志缺乏对整个行业发展有深入研究的“高角度高层次高质量”的大家之作。

二是杂志稿件结构不尽合理。目前杂志刊发的稿件大部分来自各港航管理单位，来自港航企业的稿件较少，不能全面反映水运事业整体发展情况。究其原因，一方面是企业更加注意追求经济效益，其职工自觉开展学术研究的相对较少；另一方面，港航管理单位职工因为有职称评定、晋级等方面的需要，撰写文章也较企业更为积极。

三是杂志的前瞻性不强。当前每期杂志关注的热点和刊发主题，往往是对水运事业发展过程中已经出现的问题进行研究，对行业的未来发展趋势研究和探索得不多。杂志的总结归纳性、研究交流性较强，但探索前瞻性还有所欠缺，尚未很好地发挥学术刊物对行业发展的指导引领作用。

杂志社的全体干部职工已清醒地认识到上述问题，将秉承“服务读者作者、服务行业发展”的办刊宗旨，沉下心来、开动脑筋、放开眼界，通过扎扎实实地做好“两个服务”，不断提高刊物质量和杂志服务能力来解决杂志发展出现中的各种问题。

4 秉承办刊宗旨，提高服务能力

党的十八大以后，党和国家已进入一个新的发展时期，实现“中国梦”成为每一个中国人的努力方向。长江航运也迎来了前所未有的黄金机遇期，为《长江航运研究》提供了前所未有的发展空间。面对时代赋予我们的责任和机遇，在一个新的发展时期，如何进一步做好今后的工作，切实提高做好“两个服务”的能力和水平。笔者从下面4个方面进行了一些思考。

4.1 树立正确的舆论导向，坚持科学的办刊理念

首先要认真学习和践行科学发展观，始终坚持党性原则毫不动摇，不断增加政治意识、责任意识和服务意识，牢固树立正确的宣传舆论导向，做社会主义先进文化的践行者、研究者和传播者。要始终坚持科学的办刊理念，努力成为长江航运事业科学发展的推动者，要在全力推进“一条主线、四个长江”［7］发展战略的实践进程中，不断践行杂志成为“决策者的得力助手、经营者的忠实参谋、改革者的良师益友”的办刊理念。

4.2 努力打造杂志品牌

要努力把《长江航运研究》杂志打造成为长江航运重要的学术研究品牌。目前，杂志已经取得了一定的成绩，但是距离长江航运事业的发展要求还有一定距离，要进一步提高刊物质量和品位，深入研讨全国水运事业大建设大发展中的深层次问题，善于总结行业管理、体制创新、经营策略、科教进步、水上安全、文明建设等方面好的经验，把行业主管部门和港航单位推动内河水运和全国航道事业发展的新思路、新举措、新成果等各类信息，及时总结、提炼、推广出来，进一步加强各省市、行业主管部门和港航单位之间的联系，合力推进水运事业协调发展，为内河水运的学术理论研究搭建一个畅所欲言的沟通平台。

4.3 积极建设三支队伍

一是要积极建设一支思想好、能力强、业务精的编辑队伍。要通过培训教育、学习实践、交流挂职等多种方式，不断提高编辑人员的综合素质；要不断完善制度建设，加强内部管理，激发编辑人员的主动性、积极性和创新性，促进拓宽办刊思路、提高杂志质量，为做好“两个服务”提供坚实的人力资源保障。

二是要积极建设一支覆盖范围广、信息沟通畅的编委联络员队伍。要进一步加强与编委单位的沟通，通过联络员及时了解各编委单位的发展动态，并全心全意地为联络员及编委单位提供力所能及的服务。只要把编委联络员队伍稳定并发展好，多层次、全方位、高质量的稿件才有保证，杂志的立足之本才能得到保障。

三是要积极建设一支主人翁意识强、学术水平高的读者作者队伍。办杂志就是为读者作者提供一个分享研究成果、交流学术心得的园地。杂志办得好不好，读者和作者的积极参与是十分重要的因素。要努力做好对读者作者的服务工作，及时了解他们关注的焦点，通过先进的现代信息技术加强相互间的沟通交流。

4.4 坚持做到四个创新

一是要思维创新。随着我国全面建设小康社会的不断进程和长江航运事业的大建设大发展，新的观念、新的事物、新的问题不断涌现，我们一定要坚持思维创新，紧跟时代步伐，把握时代脉搏，善于发现新情况，乐于研究新问题，勇于阐述新观点，努力实现杂志与时代发展、社会发展、行业发展的同频共振，与时俱进。

二是要机制创新。杂志社要在坚持并完善责编制的基础上，不断创新稿件组约、编审、刊登、奖励等机制，充分调动编辑人员和作者、读者的积极性和创造性；要充分利用长江航运系统的行业资源和人力资源，加大编辑与读者、作者之间的互动，规范工作程序，畅通信息渠道，形成发展合力。

三是要活动创新。针对长江航运事业发展中的热点和焦点问题，在坚持采用杂志专题、专栏、专稿等传统方式的基础上，可以组织专家学者深入一线，采取实地考察、座谈交流等活动方式，收集第一手资料，撰写出理论与实践相结合的好文章；在条件允许的情况下，针对行业发展的重大问题，还可以通过研讨会、论坛等方式，激发头脑风暴，博采百家之长。

四是要技术创新。要充分利用先进的科学技术，提升杂志质量、扩大影响范围、畅通交流渠道。要善于运用成熟先进的编辑排版技术，在保证科技期刊品质的前提下，提高杂志的版面设计品位和装帧质量，增加杂志的美学元素；要善于运用互联网等新型信息技术，在做好纸质媒体发行和不影响著作权的基础上，做好杂志的网络媒体宣传推广工作；要善于运用现代通讯技术，通过电子邮件、短信、qq群等方式，加大与编委、联络员、读者、作者之间的联系，确保交流渠道的畅通，加强信息互递。

［1］ 李伟红.凝心聚力建设世界一流现代化内河航道［J］.中国水运，2012，363（8）：48-50.

［2］黄强.大江文化展神韵［J］.中国水运，2012，362（7）：50-52.

［3］李伟红.高扬文化之旗铸就文化之魂凝心聚力建设世界一流现代化内河航道［J］.长江航运研究，2012，155（3）：94-100.

［4］陈陵珠.港航同仁汇聚共筑理论平台［J］.长江航运研究，2012，157（5）：111-112.

［5］熊学斌，李伟红.漫漫航路——纪念中国共产党成立90周年征文集［M］.武汉：武汉出版社，2011：3-4.

［6］熊学斌，李伟红.党旗飘扬航道辉煌——全国航道系统党建工作论文集［M］.武汉：武汉出版社，2013：4-6.

［7］黄强.扬帆奋进文化强航全面推进长江航运科学发展［J］.中国水运，2011，353（11）：6-9.

（责任编辑：陈 旷）

G231

：A

：1673-0143（2013）04-0225-04

2013－07－01

朱 峻（1976—），男，高级经济师，硕士，研究方向：杂志编辑和航道管理。