点评:新浪网友
对于快递员电动车的使用一直存有争议,去年深圳交警局公开征求意见,市民支持限行的共209人,占51.2%;反对限行的共135人,占33.1%;持其他意见的共64人,占15.7%。交警局表示,深圳道路资源紧缺,电动自行车易造成他人伤亡难以赔偿的现实问题,因此部分道路“限电”确有必要。
深圳的做法是,全市暂不限行的特殊行业电动自行车共45306辆。经与各特殊行业的主管部门或行业协会沟通,特殊行业使用的电动车统一车身颜色,公共设施抢修类为深黄色,邮政、报刊投递类为深绿色,其他类为天蓝色。驾驶人仅在从事本职工作时方可使用,且须穿着车辆使用单位的统一服装并携带身份证件、工作证件。对被处罚3次以上的,或发生道路交通事故造成人员伤亡且承担主要以上责任的驾驶人,取消其驾驶特殊行业车辆的资格,并列入黑名单库;对一年内被处罚的次数占本单位车辆总数20%的使用单位,削减该单位的总备案数量5%。
我觉得这个办法很不错,对于日达公司所在的城市是否可以推行?