编读往来

编者之语

春节前编辑这一期稿件时，已嗅闻到浓浓的“年味”：窗外不时响起鞭炮声和儿童嬉闹声，让人们有了过年的欢快感觉；街上红灯高挂，市场熙熙攘攘。再过几天就要到春节了，此时先给读者拜个年吧，尽管这期杂志到读者手中已是3月了，正月将尽才看到我们的拜年，但那绝不是“迟来的爱”，我们对读者的祝福将永远伴随您！

春节是国人最大、最热闹的节日，也是物流人最为忙碌的日子，陆运、水运、空运承载着巨大物流量，在这里，我们向奋战在物流一线的人们道一声：您辛苦了！

岁月叠加，旧事斑驳，然而，我们忘不了读者对本刊的关爱，一封信，一个投稿，一个建议，都饱含读者真挚的感情，在这里，我们向读者道一声：谢谢您！

癸巳即到，我们将和读者共同奋进，我们将为物流继续呐喊！

天津读者郭世明

编辑部：

看到今年《中国储运》两期杂志，感觉又有了一些变化。比如第一期的走近物流CEO，他们对各自所处的行业谈经论道，对我们物流人大有裨益。这两期的访谈，采写航运央企，让我们感到尽管在航运市场严冬之时，中国的航运央企仍在努力前行，满怀希望。另外，我的感觉，杂志文章水平有所提高，关注和广角栏目中有几篇文章颇觉耐读。我期待，《中国储运》在新的一年里更上一层楼，更贴近我们物流企业，为物流业提供更多的正能量。

许昌市读者祝路平

编辑部：

鞭炮把河南义昌大桥炸塌了，我们暂且不说大桥的质量，鞭炮的威力，只说公路运输这件事吧。现在超载已成常态，不超载反而不正常了，原因就是路桥费和罚款这两把刀把司机们宰得太狠了，所以只能靠那超载的部分来挣取利润，这就导致司机心存侥幸，甘冒危险去跑这条夺命路。

若要大桥不再垮塌，我呼吁，请先降下路桥费，废除罚款吧。

一名物流专业学生萧萧

编辑你好：

我是一名在校生，现在正在准备论文，请教编辑一个问题：我国快递业这些年来发展极快，成为世界第三大快递市场，但另一方面，快递业问题多多，已成为服务投诉重灾区。种种问题说明这个行业面临发展瓶颈。那么，怎样解决这个问题呢？

萧萧同学你好：

来信收悉。这个问题确实引起人们关注，各方人士都发表了不少看法，提出了很多解决方法。总体来看，这是发展中的问题，只能在发展中解决。

现在，快递业正处在一个瓶颈期，与中国经济和中国许多产业一样，面临转型的考验。因此，有专家说，未来5年是国内快递行业发展的关键时期，是调结构、上台阶，还是被挤到下一个台阶甚至完全出局，企业的生死存亡就看这关键的几年。

尽管如此，这几年快递业的增速远远跟不上蓬勃的快递需求，但为什么一些快递企业服务很差却照样活着呢？原因是快递业还处于卖方市场中，尤其在高峰期时，一些快递公司甚至以业务量已经饱和为由拒绝客户。另外，我国快递业发展方式粗放，“小、散、乱”格局没有改变，推动行业的转型升级已成当务之急。企业间恶性竞争不时发生，快递业利润率逐年下降，成本却在上升，目前快递员每月工资占总成本的85%，而且“用工荒”、人员流动频繁，也导致行业难以发展。尤其是民营快递基本只能维持生存，根本没有精力和实力去搞网络建设、提高服务质量。

综上所述，这些问题仅是造成瓶颈的一部分，只能在发展中解决。所以，促进快递业发展才是根本。