浅析城市道路交通噪声危害以及对策

2013-01-28 03:26谢庆剑
资源节约与环保 2013年4期
关键词:分贝噪音噪声

谢庆剑

(广西壮族自治区环境保护科学研究院广西南宁530022)

1 交通噪声的概念以及噪声的负面影响作用

所谓交通噪声的概念是机动车辆在城市内道路运行过程中所产生的噪音。根据《城市区域环境噪声标准》的规定将环境噪音污染划分为四类标准。其中一类标准适用于日常居住以及文教区域.昼间噪音不超过55分贝,而夜间噪音不超过45分贝;二类标准使用在日常居住、商业区以及工业混杂区,昼间噪音不超过60分贝,夜间噪音不超过50分贝。而噪音超过一、二类标准,即认定为噪声污染。

2 交通噪声的危害作用

2.1 对人们的休息和睡眠质量干扰,严重影响日常工作的效率

良好的休息和睡眠才能使人们快速消除疲劳,尽快恢复体力。噪声会对人们的睡眠质量造成不良影响,时间长了,影响到人们的工作和学习,甚至影响身体的健康,造成失眠、耳鸣等神经衰弱等症状。人在睡眠状态,受到4O一5O分贝的噪声干扰,就会转化为半熟睡状态,这时候大脑仍处于一种紧张、活跃的状态,从而不能使人们得到良好的休息。当噪声超过85分贝,人们就会感到心烦意乱,无法进行专心工作,效率也会在一定程度上降低。

2.2 对听觉甚至听觉器官造成损害

有经验的人会知道,从飞机上下来,常常会感觉耳朵嗡嗡响,有时候甚至听不到对方说话的声音,这是所谓的听觉疲劳现象,是人体对于外界器官的一种保护性措施,人们如果长时间处于噪音环境则会使听力受到损害,甚至导致听觉器官的损害,听力的下降,更有甚者会感到耳鸣,耳痛。根据临床医学数据显示,当噪音达到115分贝,绝大部分人们会听力有严重的减损作用,甚至耳聋。而噪音达到8O分贝,耳聋患者能够达到5O%以上。而噪声更是严重威胁着儿童的身心健康。甚至损害幼儿的听觉器官,听力减退或丧失。根据统计,在世界上7000多万耳聋患者中,受噪声危害比例能够达到57%。

2.3 损害视力

噪声也会对视力有着严重的损伤作用。相关资料表明:人的视觉细胞在噪声强度达到90分贝的情况下敏感性会显著下降。人的视觉细胞敏感性下降.会增加相应的弱光识别反应时间;当噪声达到95分贝时,约40%的人会出现瞳孔放大的情况,视觉开始发生模糊,当噪音达到115分贝时候,绝大多数人对亮度的感觉会在一定程度上减弱,因此较长时间在噪音环境下生活的人很容易发生眼痛、眼花和眼疲劳现象,甚至出现视物流泪现象。严重时,噪声还会使色觉产生异常现象。

2.4 损害心血管系统

噪声是引发心血管系列疾病的一个危险因子。噪声的作用会对心脏的衰老起到加速作用,诱发心肌梗塞等疾病的发生。大量的实验表明,噪声能够促进人体内肾上腺的分泌,同时对血压的上升起到促进作用,长期生活在70分贝的噪声中的人,心肌梗塞的发病率能够增加大约30%。对女性生理机能造成严重的损害,女性极易受到噪音污染的危害,长期生活在噪音环境下的妇女极易出现生理机能失调的现象。此外噪音还会对人们的神经系统产生危害,造成头晕,失眠头痛以及多梦,神经衰弱等现象。

3 交通噪声综合治理措施

交通噪声的治理和控制工作是一个较为复杂的问题。具体涉及到城市土地的利用,城市路网的建设,以及城市交通的需要等多个层面的问题。因此要采取综合防治的一系列措施来保证交通噪声治理的效果。

3.1 加强对于噪声源的控制

减少和消除噪声源能够有效实现对于城市噪声的控制。城市交通噪声的主要来源为大型的载重汽车、公共汽车等大型车辆,以及一些老旧的车辆。对于老旧汽车的控制可以适时进行新老车辆的更新,禁止老旧车在城区的行驶,而对于大型车可以按照相应的噪音标准要求,对车辆进行设计改造。

3.2 对城市进行合理规划

合理进行城市土地的利用,合理进行路网的安排设计,合理分配相应的交通资源,这样能够有效地将交通密度与人口密度,经济密度相结合,进而将噪音的影响作用控制在最小的程度。例如在人口居住过于密集的地区,不应该大量进行商业设施以及文化设施的建设,同时还要结合旧城改造的现状,将干扰居民生活的工厂、停车场等迁出。

3.3 推广使用降噪路面

随着车速的提升,中小型汽车的轮胎噪音问题也变得严重起来,合理推广使用降噪路面能够有效起到合理控制噪音的目的。降噪路面又称为空隙沥青路面,根据相关资料显示,能够取得良好的降噪效果,相比于普通路面能够有效降低交通噪声3~8分贝。

3.4 种植降噪绿化林带,增加城市绿化面积

绿化带是一种有效降低交通噪音的方式,同时还能起到吸收二氧化碳,吸附灰尘,美化环境的作用。。相关研究表明,采用宽度大于10m的绿化带能够有效降低交通噪声达到45分贝。同样这也与林带的树种,种植宽度、种植高度以及林带的位置有密切的关系。

3.5 健全相关的交通法规

建立健全相关的城市交通法规,进一步鼓励和支持公共客运,提倡社会化、专业化的货运形式,对私有汽车,摩托车进行抑制和调控。同时立法制定相应的噪声标准,进而为城市土地利用规划以及建设用地的批准提供法律依据,对于噪声较为严重的场所,例如机场、铁路、货场以及大型仓库等场所要进行有效地环境评价。

4 结束语

随着汽车数量的增加,我国也逐渐步入了汽车国家,而与此同时交通噪声问题也逐渐显露出来,目前已经成为了一个十分严重的社会问题,为此我们应该积极采取措施,做好相应的道路规划与建设,同时积极进行环保评价的工作,采取相应的防噪措施,进而有效地减轻相应的交通噪声所带来的危害。

[1]王建军,严宝杰著.交通调查与分析[M].人民交通出版社,2004.

[2]杨轶讯,蒋翼等著.公路交通噪声污染分析与防治[J].山西建筑,2009,(9).

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