御风时刻 腕间铭记

从名表家族飞向碧海蓝天

如果提起“布雷盖”（Breguet），熟悉航空史的朋友应该知道这是法国一家老牌飞机公司，其创办人路易斯·查尔斯·布雷盖（Louis Charles Breguet 1880～1955）是法国乃至世界航空界的先驱之一。他早在1905年就开始和自己的弟弟、朋友一起合作研究旋翼机，两年后率先尝试了载人垂直起飞。此后，路易斯·布雷盖又陆续研制出一系列固定翼飞机和水上飞机，亲自驾机挑战天空，并于1911年成立了自己的飞机公司。第一次世界大战期间，布雷盖公司为法国以及协约国军队提供了大量的侦察机、战斗机和轰炸机，为此还获得了法国政府的褒奖。

20世纪20～30年代，路易斯·布雷盖研制的机型还创造过多项飞行纪录，第一次中途不着陆飞越南大西洋（非洲至南美）就是在1927年用一架布雷盖XIX型飞机完成的，他在新型旋翼机方面也取得了一定的技术突破。虽然二战中法国的迅速溃败没能让他再展宏图，但战后得以复苏的布雷盖飞机公司仍有所作为，如装备给多国海空军的“贸易风”舰载反潜机和“大西洋”远程巡逻机等，直到1971年与法国另一家航空业巨头达索公司合并，才算结束了一段长达60年的蓝天传奇。

也许你还不知道的是，布雷盖家族原本是以钟表业起家的。路易斯·布雷盖在航空史上扬名立万，而他的曾祖父亚伯拉罕·路易斯·布雷盖（Abraham Louis Breguet 1747～1823）在钟表界同样享有盛誉。这位世界公认的制表大师1775年在巴黎创立了自己的品牌（中文译名就是颇为贵气的“宝玑”），他在其后的职业生涯中发明了许多创新性的制表技术和工艺，其中最著名的要算能够减小地心引力影响从而提高走时精度的“陀飞轮”装置，如今已经成为高端手表展示复杂制作技艺的一大卖点。

不难想象，进入20世纪后布雷盖家族在钟表和航空这两个领域可谓相得益彰。虽然此时布雷盖的钟表公司已经转由外人经营，但也及时跟上了航空热潮，从1918年起就开始生产飞机上使用的精密计时器和仪表设备，到二战前也制作过供飞行员佩戴的手表，不少美国飞行员飞经法国时还特意前去选购。而布雷盖（宝玑）最有代表性的计时码表产自1950年，当时法国国防部要为法国空军、海军航空兵和航空测试中心的飞行员们配备一批专用航空手表，要求结构坚实、性能可靠，每日误差不超过8秒，上弦后至少可运转35小时，并具备飞返计时功能和可旋转的外表圈，计时按键连续操作300次无故障。经过招标后，包括宝玑在内的多家钟表厂商获选生产这批型号定为Type 20的飞行员用表，经过军方的严格检验后才装备到部队。

这种Type 20手表因生产厂家和批次的不同，表壳外径在38～40毫米之间，都采用不锈钢材质，在2点钟位置设有计时开始按键，在4点钟位置设有飞返计时按键，活动外表圈的刻度为1～12。而表盘为黑底白字，附带两个或三个计时小表盘，阿拉伯数字刻度和指针可显示荧光。飞行员只有在执行任务时才能领取和佩戴这种手表，其日常保养也有严格的规定，每年还要由军方指定的机构进行一次大修和测试，以确保使用时的精确性和可靠性。宝玑公司从1954年开始生产Type 20手表，内部采用瑞士的Valjoux 22型机芯，为法国空军提供的是带有30分钟计时小表盘的款式，数量约为2000只。法国海军和飞行测试中心选用的是带有15hBcP96J3uXA2vTONGukSKg==分钟计时小表盘的款式，总数不少于550只。另外还有一些飞行员个人购买了这种手表，民间市场上也出现过表壳质地为18K金的款式。

Type 20在碧海蓝天驰骋近20年，其中一些跟随法国作战部队参与了法属印度支那战争，还有一部分曾转售给摩洛哥和阿根廷空军，后来由于使用和维护成本过高才在1970年代初宣告退役。法国军方此后不再寻求专门研制的军用型号，而是选购合适的民用产品作为飞行员用表。不过Type 20这种经典军表日后反倒成为了钟表爱好者和收藏家追寻的佳品，宝玑公司借此机会在1970年代末向民用市场推出了第二代产品，改用罗马数字称为Type XX，延续了军表款的基本式样，比较明显的变化是活动表圈的刻度改成1～60。由于颇受大众欢迎，到1995年第三代Type XX又趁势出炉，换上了自动上弦机芯。目前，宝玑品牌下仍保留有Type XX系列表款，同样具备飞返计时功能，内设3个计时小表盘，分为“海军航空”（Aeronavale）和“横渡大西洋”（Transatlantique）两大类，后者在6点钟位置加上了日历显示窗口。

2010年，正值法国海军航空兵部队成立100周年，宝玑公司特别推出了1000只限量编号的Type XX Aeronavale特别纪念表。这种限量版具备Type XX系列原款表的所有特色，如直径39毫米的精钢表壳、哑光黑色表盘、黑漆双向旋转表圈以及表圈上的浮雕数字刻度等，底盖上还镌刻有法国海军航空兵部队百年纪念的官方徽章。此外，新款的Type XXI系列手表带有中央飞返分钟累计器和24小时时间显示功能，而Type XXII系列则在机芯质量和表盘形式上做了进一步的改进，不仅提高了走时和计时的精度，除24小时指示外还可显示第二时区时间。

从Type 20到Type 21

如前所述，法国军方从1950年代开始采购和装备专门研制的Type 20型飞行员用表，但后来发现使用成本偏高，于是又寻求相对低廉的版本，定型为Type 21。技术要求与Type 20大体相同，只是Type 21采用的机芯较为便宜一些。在1950～60年代，除了宝玑公司外，还有Vixa、Boullier、Auricoste、Dodane和Airain等其它钟表厂商也参与生产Type 20和Type 21，内部采用的机芯各有不同，产量有多有少，但外形款式和功能保持基本一致。

[注] 飞返计时（Flyback），指将手表的计时指针归零后立刻再开始重新计时的功能。使用者只需按下控制按键一次，就可在瞬间直接完成计时停止、归零和再计时的操作步骤，便于进行不间断的分段连续计时。