瑞士高山铁路为何能成“世界遗产”

　　对于一个多世纪前蓬勃发展的瑞士旅游业来说，巍峨壮丽的阿尔卑斯山既是金饭碗也是拦路虎。铁路的兴建，对推动当时阿尔卑斯山区经济、社会和文化的发展起到了至关重要的作用。
　　瑞士铁路中最具代表性的莫过于雷蒂亚铁路运营商位于阿尔布拉与贝尔尼纳的铁路，修建于20世纪初，至今仍在运营。这段并不长的窄轨铁路线上共修建有196座桥梁、55个隧道，修建过程中克服了很多当时属于世界性的技术难题。铁路就建在最能吸引游客的风景线上，连接了众多景点和冬季运动中心，实现了科技与风景的完美结合。2008年，联合国教科文组织将阿尔布拉、贝尔尼纳的铁路以及沿途9ea193ac183fad38a9e392d4427d9c24风景列入世界遗产名录。
　　铁路沿线上的小镇贝尔金，有一个今年6月2日才开放的阿尔布拉铁路博物馆，用大量的实物、照片、影片以及多媒体等现代模拟手段，展现了阿尔布拉铁路的历史。在博物馆开放的头100天里，就吸引了15830名世界各地的铁路迷前来参观。
　　阿尔布拉铁路线位于瑞士格劳宾登州内，这里的地区火车每个座位的茶几上都印有清晰简洁的小地图，标明了沿途每个小站。这样即使外语不好听不懂火车上的广播，只要留心沿途车站上的站名对照地图，就可以提前做好下车准备，绝不会下错站。瑞士人热爱户外运动，山地自行车非常普及，所以地区火车大多有专门的自行车车厢，普通车厢的里面也设有自行车专位。
　　博客地址：http：//blog.sina.com.cn/s/blog_485c50390102e0ik.ht