自行车上的快乐丹麦

　　骑车为荣的快乐民族
　　我的这次丹麦之行，印象最为深刻的不是帅哥美女，也不是美景美食，而是街头踩着单车飞奔的快乐身影。站在哥本哈根街头，放眼望去，男男女女，老老少少，或戴头盔，或长发飞扬，伏在车上，长长的双腿踩动飞轮，疾驰而过，好像个个都是专业运动员似的，健康而充满活力。特别是在上下班高峰期，一道亮丽的景观流动前往，如同这个小城韵动的音节。站在哥本哈根街头，我才第一次真真切切地感受到，骑单车的美女帅哥们，是如此的充满活力和性感。如果时间足够，我愿意我的眼睛和相机一直追随着这单车上的简单快乐。
　　行走在丹麦各地，我发现，丹麦人真的很快乐。无论是当街卖花的老年男子，还是在海滩和绿地沐浴阳光的美女，他们虽然少言少语，但个个脸上都挂着幸福和满足的笑容。他们从容、简单，对生活要求低，并且懂得知足常乐。这是丹麦人给我的最初印象，但是随着所见所闻的增多，我逐渐发现，丹麦人过日子既低碳又诗意，很有一套。而丹麦人的环保意识极强，无论是项目建设，还是日常生活，人们首先想到的是环境保护问题。
　　大都市拥有的繁华和喧嚣几乎与丹麦无缘。行驶在大街上的汽车大多是“奔驰”，由于路窄巷小，有时也发生堵车，而灵巧的自行车却宛如游鱼，走街串巷，抄近路行驶。而在专用车道，骑车一族覆盖了各个年龄层，从十来岁的小学生，到满头银发的老人，都将车子骑得飞快，呼来啸去，充满活力。一个500多万人口的国度拥有自行车420万辆，我想这不能不说是个“奇迹”。
　　丹麦人以骑自行车为荣。我走在哥本哈根大街上，仿佛置身于上世纪80年代的中国，频繁出现各色自行车的踪迹，不时还会有很“拉风”的骑车人，从身边“风驰电掣”而过。看到那些无论是穿戴整齐的政府要员，还是衣着随意的普通市民，每个人都骑着一辆半新不旧的自行车，自信满满，我的心，便会莫名的激动与欣喜。看得出来，这个城市的人们对于自行车的喜欢是深入骨髓的。
　　政策鼓励骑车出行
　　丹麦是非常富裕的国家，按理说是人人开豪车代步是小菜一碟，可政府为了减少汽车出行，将车辆及汽油的价格定得非常高，税也很重，听说购置税达到汽车的本身价格1.5倍以上。一部车和一艘游艇的价钱几乎一样。以前只知道荷兰是欧洲的自行车王国，没想到哥本哈根的骑车一族更胜一筹，据说占到了整个人口的一半以上，其中包括高官、富豪和名流。连首相也自称是单车爱好者。自行车人均拥有率名列世界第一。在丹麦即便有汽车的家庭，家里也人人准备了自行车，自行车是日常出行的必备工具。
　　有些国家光是嘴上提倡民众骑车，哥本哈根政府却在硬件设施上动了真格。他们给自行车设立贯穿全城的专行道，确保每天上午前往市中心的道路不会遇到红灯。而且自行车道从高度上和机动车道、人行道分开，一目了然，安全可靠。据介绍，专行道开通之日，哥本哈根市长还赶到街上为骑车上班的人送上果汁和热茶。如今，该市的自行车专行道达到了300多公里，骑车上班时最高时速可达20公里。
　　为什么这个北欧小国，会成为世界上最快乐的民族之一？踩着单车消耗脂肪的人生，跟烧着进口石油排放二氧化碳的人生又有什么不同？大家跟着我一起去找寻答案吧。
　　哥本哈根市政府对各种交通工具的重视程度和居民出行的选择次序为：自行车居首，地铁其次，公共汽车第三，私人轿车最末。在丹麦，骑自行车出行最为方便：一是快捷，不必为交通堵塞浪费时间，在哥本哈根市区，自行车的平均时速为15公里，而汽车平均时速仅为27公里。二是环保，外加运动健身和省钱省心，如果每天以自行车代替开车上班，按车程5公里计算，每人每年可减少300公斤的二氧化碳排放。
　　哥本哈根市政府也创造了很多有利条件和方便设施来鼓励骑自行车。在免费的城市地图上，用不同颜色清楚地标出自行车专行道。哥本哈根的自行车道有两种，一种是独立设置的专行道，没有机动车和红绿灯的干扰。另一种自行车道是与机动车道伴行的，但各有独立的高度，即机动车道、自行车道和人行道从高度上依次分开，互不干扰。在哥本哈根，停车也很方便，市内的地铁站附近、商店旁边、学校校园内，就连政府机构门前，都设有免费的自行车停车场，而且还有设计精巧、美观实用的自行车存放架。
　　方便环保选择多
　　丹麦还有一种造型独特的自行车。这种自行车的结构并不复杂，最醒目的是两个圆盘似的实心轱辘和一个宽宽的大梁，轱辘上有花花绿绿的广告。这些花花绿绿的自行车就是打广告的企业赞助的。
　　每年5月至9月的旅游季节，哥本哈根市中心区还有一种免费自行车供游客使用，车轮是实心的圆盘状，花花绿绿，颜色很鲜明，车把上有一个标志明显的锁车装置，无论什么人，只要往停车点上的锁孔里塞进一个20丹麦克朗的硬币，车锁打开，便可在市中心规定的区域内使用，没有时间限制，用完之后，只要将车放回街头任何一个停车点，将车锁好，即自动跳出20克朗押金。在哥本哈根市区，大约有100多处这样的自行车停车点。在地铁和轻轨火车上，有专门的空间可以让乘客携带自行车上去，只需买一张自行车票即可。生活在这样的环境之中，骑在自行车上的人生，让人感觉到快乐、安逸和踏实。没有污染，没有障碍，无论骑车走到哪里，都能感受到那种童话般的氛围和景观。
　　据说，有一次法国文化部长到丹麦访问，当他乘着豪华轿车，带着一大群官员、秘书和记者的车队来到会晤的地方时，骑自行车赶去的丹麦总理已经站在门口迎候了。
　　据统计，哥本哈根自行车的总量超过30万辆。自行车在这个国家、这个城市，几乎无处不在，大街小巷、房前屋后、广场饭店、政府门前，到处是自行车。在丹麦，自行车的改造十分盛行。街上，“特种自行车”十分常见。而这些改造，当然都是为了方便更多的人骑车出行。比如，在丹麦，有一种专为父母设计的自行车，父母可以安全放心地带着孩子出游，或者接送孩子上学。还有精子库专用自行车等等不胜枚举。
　　近年来，丹麦人也越来越喜爱自行车出行，从自行车数量上可见普及程度之高。据说，将近50%的哥本哈根人选择骑自行车上班、上学。在哥本哈根，我随意问了一位骑车的美女，为什么骑车出行。答案是：出行方便、快捷、不堵车；自由灵活、好停车；环保低碳。不得不说，环保概念已经植入了丹麦人的思想中，根深蒂固。
　　在哥本哈根，我无意中看到了几辆样子特别的自行车。难道这就是传说中为游客设置的免费自行车吗？赶紧过去看看。果然是它们，免费自行车有各种型号，你可以根据自己的身高选择一款。车把上，很贴心地设置了自行车游哥本哈根的地图，还告诉你，有多少地方可以找到这样的“免费午餐”。我也借用了一辆自行车，我得承认，在哥本哈根骑车，的确是一件惬意的事儿，一路可以看沿途风景，碧水、蓝天、白云、青草……在这样空气清新、没有污染的地方骑车，真的是一种享