浅谈高速公路施工质量控制

苏维婷

（安徽省合肥市巢湖路桥工程有限公司，安徽 合肥 238000）

路，是发展之本，是前进之基。当时代的脚步以不可违逆的姿态走向二十一世纪，迎接我们的不仅有高科技的革命、高质量的生活，与此同时还有与日俱增的自然灾害和工程质量事故。其中尤为关键的就是高速公路的质量，公路是国家发展的根源，没有公路纽带的连接，偌大的中国也就失去了发展的可能性。因此研究高速公路质量的课题愈发重要。高速公路的质量关键在于施工过程中对于施工方面的监管。因此，高速公路质量的管理和控制就要坚持以公路的基础建设为本，抓好工程路基、路面和施工人员素质三个方面的工作，以严定工程，以严促发展。

1 高速公路路基施工的质量控制

千屋万厦始于一砖一瓦，公路的建设也是同样，基础工程的施工质量是十分重要的，高速公路路基建设从最基础的基地建设开始，过程中的路基填料选择处理，以及伴随整个工程的施工技术等方面都要有严格监控，才能保证高速公路的施工质量。

1.1 路基施工准备

在准备阶段，首要工作就是对施工图纸进行掌握，从而能够对工程有一个全局的概念，能够在工程前的准备上丰满，在工程质量的总体要求上把关，对工程各环节的施工量也能做到心中有数，各项工作的调查、计划等各工序也要坚持以施工现场的实地数据为准，有点有面，详略得当地进行施工准备。第二，对工程前期的各项测量工序和放样工序要及时，并进行适当的复核。第三就是对工程现场的排水设施的建立设置也要跟上工程步伐，参考工程永久性的排水设置进行临时排水设施等的安排。

1.2 路堤基底的处理

对公路质量的监管首要从公路的路基施工抓起，路基的质量建设是工程质量建设的根源，因此在高速公路的施工过程中第一步是要对工程进行路堤的清洗工作，将公路路堤上的杂质进行必要的去除，用以保障公路路堤施工时混凝土成分的高质量；第二步就是对路堤的压实工序，值得注意的是，在进行此步操作之前要对公路的压实标准以及工程实际进行必要的明确，压实程度要适中，避免压实过于松梳，也过于高压。明确时要辅以实地的测量实验和计算，对进场的机械操作也要事先进行铺垫，可选择坡度较小的缓坡等修成坚固的台阶用以机械进场施工，其中对于工程施工场地施工地质的掌握也是尤为重要的，随时根据场地的地质情况进行必要的处理，深耕整平、淤水排干，保障路堤的压实最优化。

1.3 正确选择路基施工的填料

填料的过程也是十分重要的，可以不夸张地说，路堤的填料直接决定了路堤建设的质量，填料的质量要根据工程情况变化，并且必须进行合适的实验和检测。例如公路路堤填料的颗粒、含水量、土质密度等都要严格把关，在施工时填料土的塑性指数，机械重击强度等都要进行严谨的实验，方可投入施工。

2 路面施工的质量控制

2.1 混凝土结构路面施工的质量管理

首先，高速公路的路面施工关键是保证路面的平整度，所以要保证路面质量，就必须对路面平整度的施工进行有效的质量监管，采取正确的施工技术。在施工之前，必须提前预测影响路面平整度的施工因素，如路面不均匀沉陷；半钢性基层质量不好、局部不成整体；基层顶面平整度不好；材料不均匀；施工机械及施工工艺的缺陷等，并针对这些问题进行科学研究，采取科学的方案予以解决。

其次，注意现场施工材料的质量监控。要做好施工质量控制，就必须在材料的使用上进行严格的把握。使用符合本工程质量标准的水泥、碎石等材料，防止劣质材料的使用导致豆腐渣工程的出现。

最后，必须做好混凝土的各种材料配比。一是要根据工程的质量标准和实际需要，确定混凝土的厚度和硬度，二是要保证各种材料配比的化学反应达到最大化，保证混凝±的凝固程度和速度，以及在耐损、耐热、抗压等方面的质量，以保证混凝土路面的质量。

2.2 沥青路面结构施工的质量管理

高速公路沥青路面结构是我国高速公路路面常见的结构之一，要做好沥青路面的施工质量控制，除了和混凝土的路面结构一样，要注意路面平整度外，也要在施工中保证材料的质量和材料配比的科学合理。

首先，石料质量的控制。在石料的选用时，必须进行相关的检测，如及时进行石场或料场各规格料的表观密度、筛分、针片状等指标的检验。跟踪石料的质量标准状况，发现问题要及时进行处理，提高原材料的质量控制力度。

其次，实现配合比设计验证与优化。沥青的配比是沥青质量的保证，也是高速公路路面施工质量控制管理的关键，要从科学的角度出发，根据实际需要进行配比，根据施工设计方案的要求，根据公路建成后使用的情况预测等进行研究分析，找出正确的配比比例。总之，就是要从具体工程出发，做好路面的施工质量控制管理。

3 提高工程施工人员的整体素质

人是生产生活的根本，也是发展的源头，所以在工程的建设中，我们不能够忽视的另外一个问题就是工程施工人员的素质问题，只有将工程施工人员的整体素质提升到一定的高度，才能从根本上保证施工人员在施工过程中将工程的每个施工点保质完成，不因人员素质的良莠不齐，产生偷工减料等恶劣行为。

所以。在进入施工阶段之前，首先必须对所有工程施工参与人员进行专门的技能培训，进行专业知识的再教育。

其次，要从施工程序和制度上，对施工人员进行培训教育。施工工序的问题也是影响高速公路施工质量的问题之一，只有按设计方案进行合理有序的施工，才能保证工程的每一道工序都符合标准。

总的来说，就是要在各方面提高施工人员的素质，包括技术、技能、纪律和职业道德等方面的素质，施工人员综合素质的提高，为高速公路施工质量打下坚实的人员和技术基础。

结语

综上所述，施工环节的质量高低从根本上限定了高速公路的总体质量，因此在施工环节中下大力度，对于保证高速公路的总体质量有着事半功倍的效果，一言以蔽之，高速公路的工程质量的好坏决定性因素在高速公路的施工质量上。这是毋庸置疑的真理，也是保证高速公路工程质量的第一关键点，所以，要想把握高速公路施工的质量，就要在工程施工环节加大力度进行监控和工程管理，在高速公路的根基--路基施工环节、路面施工环节以及施工人员的素质问题上把好关，以高质量的路网建设促进国家经济的平稳发展，以优质的工程稳定民心，不仅做到能够拥有高质量的运输能力，还要在保证运输的同时增加高速公路的使用寿命。因此，严抓路基建设、路面建设以及施工人员的素质问题是工程建设的重中之重。

[1]张林洪，吴华金.路基填筑施工技术[M].人民交通出版社，2008.

[2]候岩峰，魏正义.公路项目质量管理技术[M].北京:人民交通出版社，2006.

[3]王燕.公路工程施工员培训教材[M].中国建材工业出版社，2010.