□ 文/张丽丽 吴杰 本刊记者 张绍波
在春城长春,提起东岭加油站,中国石油吉林销售公司(下称吉林销售)的干部员工会自豪地告诉你,从站经理到员工,毫不含糊是清一色的大学毕业生,其中还有2名研究生,这座响当当的大学生加油站被吉林销售誉为“黄埔军校”、样板军团……
你也许会问,大学生加油站有什么与众不同之处吗?
吉林销售党委书记于臣会如数家珍地说出大学生加油站的知识效应——
大学生加油站精英人才辈出。东岭加油站所隶属的中国石油吉林销售长春分公司,将大学生加油站作为人才培训基地,新招聘大学毕业生入职前3个月必须到该站实习。其它工作岗位见习期满1年后,分公司根据大学生的表现,将具备培养价值的大学生再次选送到该站“深造”,用2-3年时间把选送生培养成合格的加油站经理。截至目前,该站已向省市公司两级机关和经营处管理岗输送人才13人,去年,省公司在全省大学毕业生中招聘机关管理人员14名,其中有5人来自该站;此外,还培育出加油站副经理7人,核算员4人,计量员2人。
大学生加油站创效水平稳步增长。3年间,成品油年销量由1.8万吨稳步增长至2.2万吨,其中汽油增量显著,汽油年销量由1.4万吨增长至1.8万吨;便利店发展势头更为迅猛,已由年收入50万元的标准店快速成长为年收入200万元的旗舰店。预计,今年成品油销量和便利店收入将分别突破2.4万吨和250万元。
大学生加油站品牌形象显著提升。大学生站成立以来,逐渐树立了“品质高,服务优,文化浓,信誉好”的良好口碑,获得了省级青年文明号荣誉称号,并被分公司授予“劳动竞赛先进集体”、“先进便利店”等荣誉称号,站经理王伟还被销售总公司评为“劳动竞赛先进个人”。
于臣还告诉记者,吉林销售将普及东岭站经验,明年每个市公司都要建一个大学生加油站。
神奇的大学生站,你管理创新的奥秘在哪里?你内在发展的动力又在何处?你给企业提供的启示又有哪些?
在北国秋高气爽的季节里,我们走进了东岭加油站。
这是一个座落于城东的普通的加油站,正是下班高峰时,夕阳下加油机井然有序,加油的车辆川流不息,员工在先进的电脑加油机旁忙碌着。这时,你也许看不出什么。但是,随着采访的深入,我们打开了探寻奥秘的大门,领略了一道道独特的风景。
如今的加油站,油气一体化,竞争多元化,设备现代化,信息自动化,服务亲情化,管理精细化,不掌握现代知识,即使一个小小的加油站,运转也将寸步难行。
东岭加油站的老员工不会忘记,以前发生设备故障请厂家来人维修,一等就是好几天。零管系统上线运行,后台哪块儿出毛病,说不清,弄不明,不敢摸,不敢碰,运维人员啥时来修啥时算。有一次,数据库信息超负荷,造成系统瘫痪,加油站连续两天无法营业。
大学生进入加油站让被动状况彻底改观。2011年6月的一天,加油员冷卓开启2号加油机,前台pos机显示加油枪脱机,他迅速到后台系统查看,发现电脑显示日期是“1972年”。便按照系统功能设置和操作程序,上查到对应加油枪的IP地址并顺利登陆,精确调整了同步时间,进行FCC过程重启,前后不超过两分钟,加油机便恢复正常运行。
“加油站需要大学生。”多年在基层工作、一直和加油站打交道的长春分公司副经理杜德才对记者说。“随着经济技术不断进步,加油站的设备设施比过去先进得多,经营管理比过去复杂得多,相关知识比过去深奥得多,驾车达人取代了传统司机,电脑加油机取代了流量计,IC卡取代了现金交易,信息系统集成取代了手工记账,地罐交接取代了登车计量,油罐液位仪取代了爬车投尺,远程监控催生了精细管理,非油业务提升了商业氛围……可以说,现代加油站是一个知识集合体,没有一定的知识基础,无法胜任岗位工作。”
大学生的实践成果为杜德才的看法提供了证据。
公司运维人员到站里检查维护零管系统,大学生们主动打下手,暗中学技术,每一个关键步骤都记得真真切切,每一个操作流程都搞得明明白白,不仅破译了动态密码,而且掌握了后台系统常见故障解决方案,成为零管系统运行最稳定、维护最省心的加油站。
有段时间,加油站开展“省通卡换国通卡”业务,按操作流程,个人卡有两套程序五个步骤,单位卡还要增加两个步骤,一般发卡员每天换30张,而研究生毕业的张涛羽触类旁通,一点就透,手疾眼快,动作娴熟,每天换180张,被誉为“发卡明星”。
站经理现场做客户需求调研。
当代大学生有着相同的身份符号—80后、90后,他们是家里的“独根苗”,被视为“小皇帝”、“小公主”,从小娇生惯养,多有享受,没有经过艰苦磨练,没有经过风浪摔打。
然而,怀揣梦想的学子们渴望锻炼、渴望坚强、渴望成材,投身火热的基层,在实践中蜕茧成蛾,在搏击中练硬翅膀,让铁人精神融入灵魂,让骨子里流淌创业的DNA,早日成为企业的中坚和栋梁。
大学生们想得在理,做得漂亮。“要走创业路,先过生活关。”倒班上岗,站立候车,把枪付油,跑动服务,一个班儿下来,腿酸疼,脚肿胀,手麻木;夏天蚊虫叮咬,浑身是包;冬天顶风冒雪,挨冷受冻,西北风打在脸上刀刮般疼。最难熬的是凌晨二三点钟,困意袭来,浑身瘫软,神经呆滞……大家咬牙坚持,数月轮回,身上的骄娇二气一扫而光。
加油站经理王伟讲述了研究生玄德“实习期满不转岗,再当仨月加油员”的故事。2009年7月,玄德从韩国崇实大学获硕士学位,回国后应聘进入大学生加油站。第一步当加油员,看着挺简单,可玄德一上岗就精神紧张,手忙脚乱,顾头不顾尾,时常“跑单”,最多一天“跑”750元,懊悔自责,悄悄赔付,连续两个月没拿回一分工资。
3个月加油实习期满,别人转入下一岗位,玄德主动找领导,“我当加油员不合格,申请再干3个月。”在站经理的引导下,他拜人为师,跟班见学,细心揣摩,锻炼忙而不乱、客多不慌的心理素质,提高“接一待二照顾三”的服务本领。“学费”没有白交,到第5个月,跑单现象没有了,付油速度加快了,还能得心应手推销便利店商品。
25岁的陈相宏有“软件工程新秀”的美誉,轮岗实习结束,为了发挥其学业专长,被安排到发卡岗。这是个“风吹不着,雨淋不着,太阳晒不着,夜班轮不着”的俏活儿,然而胸有抱负的陈相宏“宁可到现场倒班加油,也不在屋里图清闲。”他认定“只有肯吃苦,才能干成事。”
大学生有知识,爱动脑,善琢磨,一旦和经营管理相结合,“金点子”、好建议就像井喷一样奔涌,油品标号指示牌3次升级就是最好例证。
以前,东岭站油品指示牌贴在安全服务台上,位置低,字号小,不显眼,不便于客户选位停车。吉林建工学院毕业的大学生路君,根据“视线从上到下流动”原理,把油品指示牌提升到罩棚立柱上方两侧,深红、浅红、墨绿三种颜色箭头,分别指向对应的加油机,吸引进站客户早注意,早选择,车辆一次停靠到位率提高3个百分点。
交流加油机保养常识。
有一天,路君发现十几辆轿车进站没有选准加油位置,心里有些纳闷,便询问客户咋回事。原来驾车人为了安全,专注前方,不便仰头观察油品标号指示。而且,如果夜间进站,更难看清指示内容。根据“服务连续性”原则,路君设计制作了手持荧光油品指示牌,更加方便客户。
荧光手持油品指示牌需要专人操作,占用人力,不够经济。路君转换思路,大胆创意,根据“新奇夺目、贴近客户、情感营销”原理,提出了“电动卡通,语音提示,动作指示”解决方案,收到省人、省力、安全三重效果,成为中国石油加油站首创,停车到位率进一步提高。
在东岭加油站,大学生的知识潜能得到充分发挥。性格开朗、善于交际的,负责对外联络,接待客户投诉;老实稳重、耐心细致的,负责安全管理;逻辑思维强、热爱写作的,负责软件记录整理和宣传报道;泼辣大方、组织能力强的,负责开展各种活动……真正体现人尽其才,才尽其用。
采访大学生加油站,记者再次领悟“知识就是生产力”的科学道理。东岭加油站把大学生的知识优势变为销售优势、管理优势、创效优势,成立了油品销售、非油业务、服务管理等3个课题研究小组,经营管理的难点成为课题研究的重点,有选题立项,有理论依据,有研究过程,有结果报告。
东岭加油站位置优越,服务半径内高端客户较多,成为高标号汽油的主要消费群体,且有较大销售潜力。然而受安全规定限制,站里仅配置3个储量为15立方米的汽油罐,一卸就满,一付就光,经常出现客户排队加汽油的现象,高峰时段尤为严重。
玄德牵头油品销售课题研究,按照服务营销学SWOT(优势、劣势、机遇、风险)模型,全面分析加油站储油设施分布及运行情况,发现日销售柴油仅9吨,却配置2个储量15立方米的柴油罐,一个罐长期处于闲置状态。
找到了问题症结,课题研究组根据有效供给理论,提出“优化设备使用管理,增加高标号汽油销量”的建议。课题组联系实际,详细说明应重视从供给方面促进潜在消费需求转化为现实消费需求,调整和优化供给结构,减少无效供给,增加有效供给。
上级采纳课题组的建议,对东岭加油站灌存结构进行优化改造—将1个柴油罐改为汽油罐,将4把柴油枪改为97#汽油枪。同时,为了满足市场需求,经安全消防部门批准,加油站每天夜间存放一车汽油,清晨卸入罐里,迎接加油早高峰。这样简单一改,使加油站平均日销量从63吨增至71吨,最高达82吨,柴汽比优化为1 : 9。
“加油站的确是大学生创业建功的沃土,业务愈发展,愈彰显大学生在调整销售结构,转变增长方式,提高效率效益方面的知识能量。”从加油站走出来的长春经营处副经理王晓军分析说。
调整了储油罐配置,加油枪布局不合理的矛盾凸显出来。靠马路一侧、加油岛两边的1、4号加油机,与2、3号加油机间距只有3公尺,车辆排不开,停不下。更糟糕的是,紧靠里侧、彼临站房的6号加油机配置一把柴油枪,大车一加油,通道就堵死,妨碍客户进屋开票刷卡,影响便利店销售。
服务管理课题研究组运用经济学“利润最大化”原理和消费心理学“消费路径最短”原理,开出调整加油枪布局的良方:取消1、4号两台加油机,把1、6号机两把柴油枪集中配置到外侧2号机上;6号机全部改为汽油枪。
经过调整,加油站由6机20枪变为4机16枪,场地拓宽,车位增加,进出方便,服务快捷,效率提高,日进站车辆超过2700台次,比调枪前增加400多台次,汽油销量持续走高,还为“消高峰”探索了经验。
运用“二八法则”,提高便利店销售收入,是大学生围绕经营中心,开展课题研究取得的又一丰硕成果。
2009年,东岭加油站油品日销量近50吨,日进站车辆近2000台次,根据数学统计学和营销统计学原理分析,当油品销售达到上述规模时,便利店日均销售收入应在3500元以上,而时值却只有2100多元。
差距就是潜力。2010年以来,大学生何慧、徐源组成非油业务课题研究组,对周边消费群体进行拉网式调查,经统计,加油站辐射半径内有18家企业、6个事业单位、8个中高档小区,却没有一家大型超市,小区居民生活购物不方便。
于是,根据“80%的收入来自20%的客户”市场法则,加油站把小区居民作为非油销售的重中之重,进行全方位、多层次、扫楼市深度开发,入户访问、普遍宣传、名人推介、现场展示、送货上门等多管齐下,80%以上居民感到加油站便利店服务方便快捷,商品实惠实用,纷纷到这里定点购买米、面、油等大宗生活用品。
有了稳定的客户群体,便利店业务稳定发展。2010年便利店平均日销售收入4109元,2011年5479元,2012年上半年达到102万元。
东岭加油站的大学生们,在加油站的方寸之地,不负众望,创造了令人瞩目的业绩,对此,当初决定成立大学生加油站的决策者们深感欣慰。
长春分公司经理隋邦民说,2005年以后,长春分公司陆续接收了177名市场化员工形式的统招大学毕业生,并且基本安置到了分公司和经营处机关关键工作岗位,对提高机关工作质量发挥了重要作用。但随着企业的发展,陆续暴露出了一些矛盾和问题,已成为制约企业发展的瓶颈。一是机关冗员多。新毕业的大学生大多认为机关起点高、进步快,因此都一门心思想进机关。但随着机关大学生数量的逐年增加,机关超编的现象越来越严重,因此带来了工作效率低下,人浮于事的现象。二是基层缺骨干。按照上级公司要求,近年来我们对合同化用工一直坚持只出不进,原有优秀的合同化用工陆续走上了基层管理岗位和关键岗位,但由于普通市场化用工素质参差不齐,新接收的大学生又不愿意到基层工作,基层骨干队伍出现了人才断档的苗头。三是大学生作用发挥不明显。新入职的大学生由于缺少基层工作经验,对基层情况不了解,工作起来往往不能得心应手,造成了大学生士气低落,进取心不强。
定期开展读书论坛,分享学习心得。
面对这些问题,吉林销售积极采取措施,力破这些阻碍大学生发展的瓶颈问题,成立大学生加油站,不仅使大学生有了展示才能的舞台,深入了解了基层,为今后的发展打下了坚实的根基,而且,企业也避免了人才浪费。
集中孵化,鉴别优劣。以前,各级领导把青年学子当成宝贝,东分一个,西放一个,没有完整的培育机制,反倒不利于大学生成长。长春分公司副经理李方彬介绍:2010年,公司确定东岭加油站为大学生培育基地和后备干部摇篮,落实责任,制定计划,每批大学生经过2至3年系统、完整、全业务链培育,成为经营管理骨干。集中培育有利于营造氛围,保持激情,开展竞争,互相比钻研、比成长、比作为、比进步,也有利于领导和群众比较鉴别,分出优劣。
科学选苗,有序转岗。按照规定,新入职大学毕业生首先在加油员岗位实习3个月,期满后由加油站进行考评,依据个人付油数量、服务技能、客户评价、日常表现,可量化的数据公开,定性分析客观公正,并经过全体大学生民主推荐,综合排名前3位的转入便利店岗位实习。满3个月,经营处组织考评,成绩优秀者,到前庭主管或开票员岗位实习。满半年,经营处委派专人进行测评考核,按项目权重科学打分,成绩优异者,转入核算员、计量员或发卡员岗位实习。
打破平衡,择优晋升。最后一个岗位实习期满,由加油站经理、副经理按照测评条件据实考核,对优秀者写出推荐意见,由上两级派人联合进行考察复核,听取各方面意见,综合指标全面达标者,提升为加油站副经理。任职期间,经营处职能部门跟踪考核,动态评价,半年至1年,形成提拔使用推荐意见,经分公司、经营处两级部门考核认定,两级班子讨论通过,符合提拔条件者,进入加油站经理储备库,岗位竞聘时腾笼换鸟,优先使用。
划定跑道,决出强者。为了增加机关新鲜血液和干部队伍活力,2011年5月,吉林销售委托第三方,按照政府机关招聘公务员的条件和模式,在全系统公开选拔优秀大学毕业生进入省公司机关管理岗位。经过理论考试、实际操作、岗位经历、业绩展示、能力分析、答辩面试等多道关口,14名大学生员工脱颖而出,其中东岭加油站有5名。
3年来,经东岭加油站培养锻炼的大学生共48人,其中进入省市公司机关7人,走上经营处管理岗位6人,担任加油站副经理7人,核算员、计量员、前庭主管8人,发卡员20人,100%孵化成功。
“企业把发展的接力棒逐步传给有知识、有能力、有作为的大学生,使企业充满了生机,充满了希望,企业的发展不惧任何风浪的挑战,这就是东岭大学生加油站的知识效应。”长春分公司党委书记龚雅军的话大有深意。