吊车道灌注桩工程施工方案探讨

三峡大学 土木与建筑学院 刘 黎

某吊车道灌注桩工程包括600 t龙门式起重机轨道桩基、32 t门座式起重机轨道桩基和坞墙扶壁底部桩基等工程。桩基类型有灌注桩与嵌岩桩两类。本文，笔者主要探讨了灌注桩的施工方案、施工流程及施工的技术质量要求，以期对同行有所参考。

一、施工准备及工序

1.施工准备。安排好施工现场的材料场地，做好材料进场防护措施。保证施工机具、人力资源能及时调配，以提高工效。

2.施工工序。施工工序如下：平整场地→测量放线定位→开挖浆池、浆沟→设置护筒→钻机就位→孔位校正→冲击造孔→泥浆循环→清孔排渣→终孔验收→吊放钢筋笼→放置导管→二次清孔并灌注水下混凝土→拔出导管和护筒→成桩养护。

二、工程量及进度计划

龙门式起重机轨道桩基分别有Φ800 m桩266根、成孔4 416 m，Φ1 000 mm桩283根、成孔1 241 m，砼灌注量分别为2 660，1 169 m3；门座式起重机轨道桩基有Φ600 m桩241根、成孔8 152 m，砼灌注量2 768 m3；计划每天打6根桩，132天完成。

三、施工主要机械设备

根据工程及施工工艺要求，主要机械设备有CZ30-6冲击钻8台、灌注设备2套、22 kW电焊机4台、钢筋切割机2台、16T汽车吊2台、钢筋煨弯机2台、JG电子经纬仪1台、TPC-301D全站仪1台、翻斗车2台、泥浆泵2台、铲车1台。

四、施工主要技术质量要求

1.桩基工程设计要求。工程采用的混凝土强度等级为C30。

（1）Φ600 mm灌注桩。钢筋结构为主筋10 mmΦ22 mm，加强筋Φ16 mm@1 500 mm，箍筋为Φ10 mm@200 mm，嵌岩桩在嵌岩面位置的1.60 m范围内箍筋为Φ10 mm@100 mm，桩顶预留筋700 mm，主筋保护层厚50 mm，桩尖入岩深度为0.60 m，遇破碎带不低于32.5 m，遇角砾岩不低于21.0 m。

（2）Φ800 mm灌注桩。钢筋结构为主筋12 mmΦ22 mm，加强筋Φ16 mm@1 500 mm，箍筋为Φ10 mm@200 mm，嵌岩桩在嵌岩面位置的2.0 m范围内箍筋为Φ10 mm@100 mm，桩顶预留筋700 mm，主筋保护层厚50 mm，桩尖入岩深度为1.0 m，遇破碎带不低于36 m，遇角砾岩不低于24.0 m。

（3）Φ 1000 mm灌注桩。钢筋结构为主筋14 mmΦ22 mm，加强筋Φ16 mm@1 500 mm，箍筋Φ10 mm@200 mm，嵌岩桩在嵌岩面位置的2.0 m范围内箍筋为Φ10 mm@100 mm，桩顶预留筋700 mm，主筋保护层为50 mm，桩尖入岩深度为1.0 m，遇破碎带不低于30 m，遇角砾岩不低于19.0 m。

2.设置护筒。平整场地后在孔口埋设4 mm钢板护筒固定桩位，以防止孔口坍塌。护筒内径大于孔径的1.2倍，护筒埋深由现场地质情况确定，在砂土中不小于1.5 m，黏土中不大于1 m。护筒上口高出地面30 cm，护筒与孔壁间缝隙用黏土填实，以防漏水。单桩桩位偏差不大于50 mm。3.冲击造孔。泥浆密度和冲程要求见表1。

表1 泥浆密度和冲程要求

4.泥浆护壁。冲孔时采用泥浆护壁，泥浆密度在砂土和软厚的夹砂层中控制在1.1～1.3 t/m3。在穿过砂夹卵石层或容易坍孔的土层中应控制在1.3～1.5 t/cm3。每冲击1～2 m应排渣一次，并定时补浆，直至设计深度。

5.钢筋笼制作与安放。钢筋笼主筋间距偏差为±10 mm，直径偏差为±10 mm，箍筋间距偏差为±20 mm，主筋长度偏差为±30 mm，加强筋间距偏差为±20 mm，主筋保护层厚度偏差为±20 mm。主筋要调直除锈，搭接采用直流电焊机同心焊接，双面搭接焊长度不小于5d（d为所焊钢筋直径）满焊，焊接接头数在同一截面不得超过主筋总数的50%，相邻两主筋搭接距离大于30d。加强筋采用胎具成型，接头处采用单面搭接电弧焊，焊接长度≥8d，点焊在主筋外侧，不得损伤主筋。箍筋胎具成型后用22＃铁线绑扎在主筋外侧。自桩顶开始向下每隔4 ～ 5 m为一个断面，在主筋外侧加设导正耳，耳高50 mm，耳长100 mm，每个断面不得少于3个。

6.砼的技术要求。由于砼是用导管注入水中，为防止砼分层离析或混入泥渣，施工中在2 h内析出的水分不应大于砼体积的1.5%。砼的配比通过试验确定，坍落度控制在18～ 22 cm，含沙率控制在40% ～ 45%，并选用中粗砂；配制水下砼时，要选取3个不同的配比，一个以计算水灰比为基准的配比，另外两个在基准水灰比上分别增减0.05，用水量与基准水灰比相同，要根据实际情况适当调整砂率。

7.桩砼的养护要求。当桩顶比自然场地标高低时，在砼浇筑12 h后进行湿水养护；当桩顶比场地标高高时，砼浇筑12 h后用草袋覆盖湿水养护，养护时间不少于7 d。

五、施工质量保证

1.建立由项目经理领导、副经理中间控制，技术质量组检查的管理系统，确保各项质量保证措施的落实。严格执行质量管理体系文件及有关规范和设计技术要求，加强过程控制。

2.开工前对全体施工人员进行质量教育，分专业工种进行技术交底，做到管理、检查、整改到位。设专职质检员进行质量控制和工序质量控制检查，通过自检、复检并由监理工程师确认合格后，方可进行下道工序，严格按技术要求施工。